tag:blogger.com,1999:blog-9583832864106354222024-03-14T10:19:53.978+01:00Asamblea Ciclista Bahía de CádizLa web de la Asamblea Ciclista Bahía de CádizAsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.comBlogger92125tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-12534536929537209452023-09-17T19:05:00.001+02:002023-09-17T19:05:45.415+02:00Seguimos reivindicando la conexión ciclista por el puente Carranza - Septiembre 2023<h3 style="text-align: center;"><b><u><span style="color: #800180;">BICIFESTACIÓN POR PUENTE CARRANZA 17-09-2023</span></u></b></h3><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La presencia de algo de lluvia no impidió que en torno a unos 300 ciclistas de todas las edades se manifestaran, otro año más, <b>para pedirle al gobierno estatal que habilite de una vez por todas una conexión ciclista en el puente Carranza</b>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Es una incoherencia absoluta que se le pida a los ciudadanos reducir el uso del coche, reducir de forma urgente las emisiones de CO2, pero a la misma vez, sólo permiten única y exclusivamente, el paso de vehículos a motor por las dos únicas conexiones que existen entre Cádiz y Puerto Real</b>, que son los dos puentes con los que contamos. En un contexto de crisis climática y fomento de la movilidad sostenible, es un anacronismo que estas infraestructuras no cuenten con una vía ciclista. <u>Son puentes más propios del siglo pasado que de este siglo</u>. </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-d2J4oAhSEmaU3uhz7CUh6wazjP1DOY-tX8U_yQkLhaWHBQCm3y0eUeq9NlvI3Ed9o3_JbltSZrJiiR3glQkXZ9G64PKmljN8zx6RpmTXuqe_PAMT44qTo7TnTaMYznfPKRMkYC-u90waTImKaVfZaPwN1RdEH7SGfZ-fKWmOBJV6D6EPbwvG754pbVrA/s1536/BiciPuente2023.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-d2J4oAhSEmaU3uhz7CUh6wazjP1DOY-tX8U_yQkLhaWHBQCm3y0eUeq9NlvI3Ed9o3_JbltSZrJiiR3glQkXZ9G64PKmljN8zx6RpmTXuqe_PAMT44qTo7TnTaMYznfPKRMkYC-u90waTImKaVfZaPwN1RdEH7SGfZ-fKWmOBJV6D6EPbwvG754pbVrA/s320/BiciPuente2023.png" width="320" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Muchas personas podrían desplazarse en bicicleta entre estas dos cercanas poblaciones, <b>reduciendo el uso del vehículo privado y sus emisiones contaminantes</b>. La misma comunidad universitaria recogió hace años más de 13.000 firmas para esta petición. El polígono industrial del Trocadero, Navantia, la Universidad, el parque metropolitano de los Toruños... son todos centros atractores de movilidad (más todos los que se dan en la capital), cuyos trayectos podrían hacerse perfectamente en bicicleta, bicicleta eléctrica y patinete eléctrico... eliminando muchos desplazamientos en coche. El sector del cicloturismo encontraría aquí también una conexión fundamental.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Además, <b>uno de los ejes principales</b> en los planes de movilidad del <b>Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA</b>) es precisamente <b>"<a href="https://esmovilidad.mitma.es/ejes-estrategicos/movilidad-para-todos" target="_blank">Movilidad para todos</a>"</b>. Incluido además en la <a href="https://esmovilidad.mitma.es/estrategia-estatal-por-la-bicicleta" target="_blank">Estrategia Estatal por la Bicicleta</a>, y dando una importancia primordial a la bicicleta en todos los objetivos propuestos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Desde la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz esperamos que haya pronto un proyecto para ello, y que cuente con el apoyo de todos los partidos políticos.</span></p><div><br /></div>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com1Cádiz, España36.5210142 -6.28045658.2107803638211578 -41.4367065 64.831248036178849 28.8757935tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-8068846271367712062023-09-13T13:12:00.000+02:002023-09-13T13:12:41.556+02:00Vía ciclista y peatonal en puente Carranza ¡¡YA!! Bicifestación domingo 17 de septiembre 2023<p style="text-align: justify;">La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) vuelve a reclamar<b> la habilitación de una vía ciclista y peatonal, a través del puente José León de Carranza</b>, que <b>permita conectar las vecinas poblaciones de Cádiz y Puerto Real con modos de transporte NO motorizados</b>, tal y como han instado repetidamente al <a href="https://www.mitma.gob.es/" target="_blank">Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana</a> (MITMA) los respectivos Ayuntamientos en sendos acuerdos plenarios, y por ser una demanda con un amplio respaldo social.</p><p style="text-align: justify;">Son ya muchos años demandando una infraestructura que cumpla criterios de sostenibilidad y accesibilidad. <b>No es coherente por parte de ninguna administración hablar de movilidad sostenible y que luego las infraestructuras sean utilizadas única y exclusivamente por los vehículos a motor, imposibilitando el acceso a los medios más sostenibles, menos contaminante</b>s. Todo ello en un contexto de <b><u>grave crisis climática</u></b>, donde cada año y cada vez con más virulencia, se están haciendo notar sus consecuencias: <i>graves sequías, olas de calor, incendios, subida del nivel del mar y pérdida de litoral, inundaciones, etc</i>.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiY-xWRQcCqCvkjcKUQ8-NnRSOnnkMIhUCVdICvVDG59yln__8XjkQoWbFkUQPdeloN_-XJHO8yK9tccyqFO-eIXSOcwTHlhkzpNiMFBq4k7qZDBHQRB4LsURDP6UnM9X3kypWIoYCebMmlkG-XYCIhzCk9UX3RnIR3-Z70SMX1fsxVs_U2xDxXU0EWONS/s1754/CartelPuente2023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1754" data-original-width="1240" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiY-xWRQcCqCvkjcKUQ8-NnRSOnnkMIhUCVdICvVDG59yln__8XjkQoWbFkUQPdeloN_-XJHO8yK9tccyqFO-eIXSOcwTHlhkzpNiMFBq4k7qZDBHQRB4LsURDP6UnM9X3kypWIoYCebMmlkG-XYCIhzCk9UX3RnIR3-Z70SMX1fsxVs_U2xDxXU0EWONS/w283-h400/CartelPuente2023.jpg" width="283" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;"><b>Desde el MITMA se propone como objetivo promover una movilidad sostenible</b>, y justamente en Puerto Real, en el ámbito de Matagorda-Río San Pedro, se localizan algunos de los principales generadores de movilidad de carácter metropolitano en la Bahía (Campus universitario, astilleros, polígonos industriales de Bajo de la Cabezuela y Trocadero, Parque Natural de Los Toruños, etc...). Y en sentido Cádiz tenemos todos los centros atractores de movilidad de una capital de provincia. <b>Una infraestructura de este tipo permitiría a vecinos de ambas localidades desplazarse en el día a día, reduciendo así las emisiones y la huella de carbono. Además, sería una importante y necesaria conexión para un cada vez más demandado sector del cicloturismo</b>.</p><p style="text-align: justify;">Tanto el MITMA como el Ministerio de Transición Ecológica deben hacer suya esta propuesta y materializarla lo antes posible, y acorde con el <a href="https://esmovilidad.mitma.es/estrategia-estatal-por-la-bicicleta" target="_blank">Plan Estatal por la Bicicleta</a>. <b>Actualmente hay una Proposición No de Ley pendiente de debate para instar al Ejecutivo a atender a esta demanda</b>, que esperamos respalden todos los partidos políticos representantes de la provincia y presentes en el Congreso</p><p style="text-align: justify;">Por ello, la ACBC convoca una <b>manifestación en bicicleta para el próximo domingo 17</b> entre las poblaciones de Cádiz y Puerto Real.<b> La concentración será a las 10:00 h. en la Glorieta Ana Orantes y con horario de salida a las 10:30h</b>. <u>El Ayuntamiento de Cádiz dispondrá en esta misma plaza, y desde las 9:00h aprox. un taller de puesta a punto de bicicletas para ese día.</u> Realizaremos un recorrido por Cádiz para dirigirnos hacia el Puente Carranza, cruzarlo y terminar en la calle Paraguay en el Río San Pedro. </p><p style="text-align: justify;"><b>El regreso comenzará en el mismo punto de llegada a las 13:00 horas</b>. Con final en la Av. Profesora Isabel Azcárate Ristori, frente a la calle Algeciras, y donde ya se conectará con la red ciclista sobre las 14:30h.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgQU3xCj0ObgFlGsmgKVf0lQyuei-UJWw4ZSgYrYMV_UU3dJaIrVNyTk_OFNt14C5bDNuH5OnonufcqaE53GFaI22emkphay49p__CLzpm9bcSokxeNLIdiMaKAsM6MutDklKSXGScyR029IjIYUMtf322x9YhyPTLZGxVnVTe-oe4IYgzdTexoybCiHhz/s1366/BicifestacionSep2022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1366" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgQU3xCj0ObgFlGsmgKVf0lQyuei-UJWw4ZSgYrYMV_UU3dJaIrVNyTk_OFNt14C5bDNuH5OnonufcqaE53GFaI22emkphay49p__CLzpm9bcSokxeNLIdiMaKAsM6MutDklKSXGScyR029IjIYUMtf322x9YhyPTLZGxVnVTe-oe4IYgzdTexoybCiHhz/s320/BicifestacionSep2022.jpg" width="320" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">Esta actividad está enmarcada en la <a href="https://mobilityweek.eu/home/" target="_blank">Semana Europea de la Movilidad</a> que <b>este año está dedicada a la eficiencia energética</b> y tiene como <b>lema</b> de campaña: “<b>Combina y múevete</b>”. Tiene como fin recordar los beneficios del uso de transportes sostenibles como la bicicleta o de los desplazamientos a pie, contribuyendo a la búsqueda de nuevas soluciones para reducir los problemas derivados del transporte.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNj7aVviE1YqCsv8K9i8z4MgQgpUDofx1kF2VkiyUoE8K9-nmsQMR_GnlKZMZz3gq8Z5Prq1f1YCGvbgo7ZQIC7zv99qJI5UxV0pimEshgjw-wzI6j5vq3EJxyabz-FP_HhaMnkErf9dRwY3TYjB4GXjiZed5mCOgMbRL65iELFfpSNU3TEkoE-AqZUdSQ/s1067/csm_2023_EMW_Banner_7c93e72b61.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1067" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNj7aVviE1YqCsv8K9i8z4MgQgpUDofx1kF2VkiyUoE8K9-nmsQMR_GnlKZMZz3gq8Z5Prq1f1YCGvbgo7ZQIC7zv99qJI5UxV0pimEshgjw-wzI6j5vq3EJxyabz-FP_HhaMnkErf9dRwY3TYjB4GXjiZed5mCOgMbRL65iELFfpSNU3TEkoE-AqZUdSQ/s320/csm_2023_EMW_Banner_7c93e72b61.png" width="320" /></a></div><br /><span style="color: red; text-align: left;"><b>IMPORTANTE</b></span><span style="text-align: left;">: Por último, recordar que </span><b style="text-align: left;">será OBLIGATORIO EL USO DEL CASCO de protección para tod@s, ya que circularemos por vía interubana</b><span style="text-align: left;">, y que </span><b style="text-align: left;">recomendamos una buena revisión de la bicicleta</b><span style="text-align: left;">, así como llevar </span><b style="text-align: left;">agua</b><span style="text-align: left;"> y protegernos con </span><b style="text-align: left;">crema solar. </b><span style="text-align: left;">No nos hacemos responsables de las posibles sanciones para aquel o aquella que no lleve casco.</span><p></p><div><p style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px;"><span style="font-size: 13.2px; text-align: justify;">* Os aconsejamos que le hagáis una revisión a vuestra bici (presión ruedas, estado frenos, cadena engrasada, etc..). Ese mismo domingo 17 de septiembre, en la misma plaza de la concentración (Glorieta Ana Orantes), el Ayuntamiento de Cádiz dispondrá un taller de puesta a punto de bicicletas desde las 9:00h aproximadamente.</span></p><p style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: justify;">* La marcha contará con un equipo de organización interno cuyos componentes irán provistos de chalecos reflectantes y dispondrá de vehículos de apoyo. Os rogamos que hagáis caso a las indicaciones que os puedan dar desde el equipo de organización para que todo discurra con normalidad.</p><blockquote style="background-color: white; border: none; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: center;"><span style="background-color: #ffa400;">Fecha: <b>domingo 17 de septiembre de 2023</b></span></p></blockquote><blockquote style="background-color: white; border: none; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: center;"><span style="color: #2b00fe;"><b>Lugar de salida</b></span>: Glorieta Ana Orantes (Cádiz).</p></blockquote><blockquote style="background-color: white; border: none; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: center;">Concentración<b><i> a las 10:00h</i></b> y <i><b>salida a las 10:30h</b></i></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #6aa84f;"><b>Vuelta</b></span>. Salida desde c/ Paraguay, junto a la Playa de la Ministra en el Río San Pedro (Puerto Real). Hora: <i><b>13:00h</b>.</i></p></blockquote><p> </p><p style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;">RECORRIDO IDA</p><div style="border: solid black 1.0pt; margin-left: 27.0pt; margin-right: 0cm; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-element: para-border-div; padding: 4.0pt 4.0pt 4.0pt 4.0pt;">
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-padding-alt: 4.0pt 4.0pt 4.0pt 4.0pt; padding: 0cm; text-align: justify;">Glorieta Ana Orantes, Av.
Cayetano del Toro, Av. Periodista Beatriz Cienfuegos, Puente José León de
Carranza (CA-33), (<u>parada para reagrupamiento</u> en el tablero central con
el objetivo de que la marcha se realice de forma compacta, por motivos de
seguridad y por los menores que asisten), Rotonda de entrada al Río San Pedro (<u>reagrupamiento</u>),
vía de acceso al Río San Pedro, Av. de Argentina, giro a la izquierda en la
última rotonda y final en la calle Paraguay (Playa de la Ministra), junto al
Caño de la Cortadura sobre las <b>12:00h</b>.</p>
</div><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;"><br /></div><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;">RECORRIDO VUELTA</div><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;"><br /></div><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;"><div style="border: solid black 1.0pt; margin-left: 27.0pt; margin-right: 0cm; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-element: para-border-div; padding: 4.0pt 4.0pt 4.0pt 4.0pt;">
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-padding-alt: 4.0pt 4.0pt 4.0pt 4.0pt; padding: 0cm; text-align: justify;">Salida de la calle
Paraguay, Av. de Argentina, vía de salida sentido Cádiz, Glorieta de
incorporación a la N-443 (reagrupamiento), Puente José León de Carranza, salida
hacia el Polígono Industrial de la Zona Franca y final en la Av. Profesora
Isabel Azcárate Ristori frente a la calle Algeciras, y donde ya se conectará
con la red ciclista, sobre las <b>14:30h</b>.</p>
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-padding-alt: 4.0pt 4.0pt 4.0pt 4.0pt; padding: 0cm; text-align: justify;"><b><u>Nota muy importante:</u></b> La llegada a Cádiz se hará por el
acceso a la Av. Profesora Isabel Azcárate Ristori (frente a la calle Algeciras)
<b>y NO</b> por la Av. Periodista Beatriz
Cienfuegos. </p>
</div></div><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;"><br /></div></div><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;"><br /></div><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;">Enlaces a información previa:</div><div style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: center;"><br /></div><div style="background-color: white; text-align: left;"><blockquote style="border: none; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p>- Acuerdo plenario del Ayuntamiento de Cádiz apoyando por unanimidad la creación de esta conexión ciclista y peatonal por el puente Carranza: </p></blockquote><blockquote style="border: none; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p><a href="https://www.portaldecadiz.com/cadiz-capital/63390-unanimidad-para-pedir-el-carril-bici-por-el-puente-carranza-es-el-momento" style="color: #2c8f0b; text-decoration-line: none;" target="_blank">https://www.portaldecadiz.com/cadiz-capital/63390-unanimidad-para-pedir-el-carril-bici-por-el-puente-carranza-es-el-momento</a></p></blockquote></div><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="background-color: white; text-align: left;"><p> <span style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px;">- Eje 1 Estrategia Estatal por la Bicicleta. Movilidad para todos:</span></p></div><div style="background-color: white; text-align: left;"><p><span style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px;"><a href="https://esmovilidad.mitma.es/ejes-estrategicos/movilidad-para-todos " target="_blank">https://esmovilidad.mitma.es/ejes-estrategicos/movilidad-para-todos </a></span></p></div></blockquote><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: left;"> <span style="background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px;">- Artículo en la revista Ciclosfera: </span></p></blockquote><div style="background-color: white; text-align: left;"><blockquote style="border: none; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p><a href="https://ciclosfera.com/a/cadiz-puerto-real-reclaman-carril-bici-una-ambas-ciudades" style="color: #2c8f0b; text-decoration-line: none;">https://ciclosfera.com/a/cadiz-puerto-real-reclaman-carril-bici-una-amba</a><a href="https://ciclosfera.com/a/cadiz-puerto-real-reclaman-carril-bici-una-ambas-ciudades" style="color: #2c8f0b; text-decoration-line: none;">s-ciudades</a></p><p>- Entrada anterior en nuestra web:</p><p><a href="http://www.cadizenbici.org/2017/08/no-hay-carril-bici-ni-acceso-peatonal.html" style="color: #2c8f0b; text-decoration-line: none;" target="_blank">http://www.cadizenbici.org/2017/08/no-hay-carril-bici-ni-acceso-peatonal.html</a></p></blockquote></div><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><div style="background-color: white; text-align: left;"><p style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px; text-align: left;"> - Pregunta y Proposición No de Ley al Congreso:</p></div></blockquote><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><div style="background-color: white; text-align: left;"><p style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><span style="font-size: 13.2px;"><a href="https://andaluciainformacion.es/cadiz/1117639/el-gobierno-estudia-permitir-bici-en-alguno-de-los-dos-puentes-de-cadiz/" target="_blank">https://andaluciainformacion.es/cadiz/1117639/el-gobierno-estudia-permitir-bici-en-alguno-de-los-dos-puentes-de-cadiz/</a></span></span></p></div></blockquote><div style="background-color: white; text-align: left;"><p style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.2px;"><br style="font-size: 13.2px;" /></p></div>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com1Cádiz, España36.5210142 -6.28045658.2107803638211578 -41.4367065 64.831248036178849 28.8757935tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-12426405162599895212023-05-27T10:11:00.000+02:002023-05-27T10:11:10.702+02:00Preguntamos a los partidos sobre movilidad sostenible<p style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; text-align: justify; white-space: pre-wrap;">Como ya anunciamos a los medios, la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC en adelante), se ha reunido esta semana, con aquellos partidos políticos que han querido participar en un pequeño cuestionario que les hemos realizado sobre movilidad sostenible.</span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRK1OjmgvBOMmtZL61ieDoD5NF4XfhvsZDLIlxSYCIc3jAJUrPccFzXSe__3DMJsB7kFfX902vK2gDGepe_1TEKahU92kcDpW0TPSvlsDrNtBpjOJS2yt6aNEIe77UYc44e-ycBsUFIEteseiVr837RLDZfAQg_JKrMMkKJKAfs5FRCpfxEwjqEZ_BtA/s242/Pir%C3%A1mide%20Movilidad.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="242" data-original-width="170" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRK1OjmgvBOMmtZL61ieDoD5NF4XfhvsZDLIlxSYCIc3jAJUrPccFzXSe__3DMJsB7kFfX902vK2gDGepe_1TEKahU92kcDpW0TPSvlsDrNtBpjOJS2yt6aNEIe77UYc44e-ycBsUFIEteseiVr837RLDZfAQg_JKrMMkKJKAfs5FRCpfxEwjqEZ_BtA/w225-h320/Pir%C3%A1mide%20Movilidad.jpeg" width="225" /></a></div><p></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Nuestro objetivo ha perseguido acercar a la ciudadanía, de cara a la cita electoral del domingo, más información sobre, cómo entiende cada partido la movilidad sostenible en la ciudad, y si son coherentes con las propuestas que llevan en programa, a través de algunas preguntas concretas. </span></p><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Agradecemos por tanto la participación de <u>Podemos</u>, <u>PSOE</u>, <u>Ahora Cádiz</u>, <u>Izquierda Adelante Gaditana</u>, y <u>PACMA</u>. Otros partidos directamente ni se han molestado en contestar.</span></p><br /><ol style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; padding-inline-start: 48px;"><li aria-level="1" dir="ltr" style="font-family: Arial; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; list-style-type: decimal; vertical-align: baseline; white-space: pre;"><p dir="ltr" role="presentation" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">¿Su partido apoya la creación de una vía ciclista y peatonal por el puente Carranza</span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">?</span></span></p></li></ol><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Podemos</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PSOE</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí. Además lo está estudiando el gobierno estatal.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ahora Cádiz</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Adelante Izquierda Gaditana</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí, lo tenemos muy claro.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Pacma</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><span style="color: #ffa400;"><b>Comentario ACBC</b></span>: aunque todos los partidos consultados lo apoyan, ninguno lo lleva en programa. </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">¿Van a promover y apoyar la Proposición No de Ley (PNL) que está pendiente de debate en el Congreso, para que se habilite una vía ciclista y peatonal en el puente Carranza? (en caso de que se tenga representación parlamentaria):</span></p><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Podemos</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PSOE</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ahora Cádiz</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Adelante Izquierda Gaditana</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Pacma</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><br /><ol start="2" style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; padding-inline-start: 48px;"><li aria-level="1" dir="ltr" style="font-family: Arial; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; list-style-type: decimal; vertical-align: baseline; white-space: pre;"><p dir="ltr" role="presentation" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">¿Llevan en su programa medidas para fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad? ¿Cuáles</span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">?</span></span></p></li></ol><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Podemos</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - No, medidas concretas para la bicicleta no. Llevamos medidas de carácter general, de peatonalización, mejorar del transporte público urbano, reducción del uso de vehículos motorizados…</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PSOE</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí. Espacios para guardar la bicicleta en los aparcamientos públicos de EMASA. La puesta en marcha del Servicio Público de alquiler de bicicletas.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><b style="color: #ffa400;">Comentario ACBC: </b></span><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">en programa no aparece la primera medida.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ahora Cádiz</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí. Aparcamientos en altura fuera del centro, conectados con autobuses lanzadera hacia el centro, que permitan convertir el centro en un espacio para la movilidad activa. Las medidas que se puedan tomar, siempre que no afecte al aparcamiento.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><b style="color: #ffa400;">Comentario ACBC: </b></span><span style="font-family: Arial;"><span style="font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">En su programa no llevan ninguna medida concreta para fomentar el uso de la bicicleta. Y la que exponen aquí es una medida para usar el coche.</span></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Adelante Izquierda Gaditana</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí. Sistema público de alquiler de bicicletas; implantación de estaciones de reparación de bicis por toda la red ciclista; Bicicole; ampliación de aparcamientos para bicicletas y VMP en edificios municipales.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline;"><b style="color: #ffa400;">Comentario ACBC: </b></span></span><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">son medidas que vienen recogidas expresamente en el programa, excepto la de Bicicole</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Pacma</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - No llevan medidas concretas, pero sí de forma general como fomento del uso de la bicicleta.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><b style="color: #ffa400;">Comentario ACBC: </b></span><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">sorprende ver que llevan en programa la creación de una red ciclista, que ya existe en la ciudad</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;"><br /></span></p><br /><ol start="3" style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; padding-inline-start: 48px;"><li aria-level="1" dir="ltr" style="font-family: Arial; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; list-style-type: decimal; vertical-align: baseline; white-space: pre;"><p dir="ltr" role="presentation" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-size: medium; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">¿Van a poner en marcha el servicio público de alquiler de bicicletas que está pendiente y con fondos europeos asignados?</span></p></li></ol><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Podemos</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PSOE</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Por supuesto</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ahora Cádiz</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí, porque es necesario</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Adelante Izquierda Gaditana</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí. Está en el programa.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Pacma</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Por supuesto</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><b style="color: #ffa400;">Comentario ACBC: </b></span><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">Todos apuestan por poner en marcha este servicio municipal, pero sólo dos partidos la recogen en programa (PSOE y Adelante Izquierda Gaditana)</span></p><br /><ol start="4" style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; padding-inline-start: 48px;"><li aria-level="1" dir="ltr" style="font-family: Arial; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; list-style-type: decimal; vertical-align: baseline; white-space: pre;"><p dir="ltr" role="presentation" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Asigne un número, por orden de prioridad de actuaciones en su programa, a los siguientes medios de transporte</span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">:</span></span></p></li></ol><br /><div align="left" dir="ltr" style="margin-left: 36pt;"><table style="border-collapse: collapse; border: none; table-layout: fixed; width: 451.276pt;"><colgroup><col></col><col></col><col></col><col></col><col></col><col></col></colgroup><tbody><tr style="height: 0pt;"><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><br /></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Podemos</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PSOE</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ahora Cádiz</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Adelante Izquierda Gaditana</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PACMA</span></p></td></tr><tr style="height: 0pt;"><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Peatones</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">1</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">1</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">1</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">2</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">1</span></p></td></tr><tr style="height: 0pt;"><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ciclistas</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">3</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">2</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">2</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">3</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">2</span></p></td></tr><tr style="height: 0pt;"><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Transporte Público</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">2</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">3</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">3</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">1</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">3</span></p></td></tr><tr style="height: 0pt;"><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Distribución urbana de mercancía</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">4</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">4</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">5</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">4</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">4</span></p></td></tr><tr style="height: 0pt;"><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Vehículo compartido</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">5</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">5</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">4</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">5</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">5</span></p></td></tr><tr style="height: 0pt;"><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Vehículos particulares</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">6</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">6</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">6</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">6</span></p></td><td style="border-bottom: solid #000000 1.0pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 1.0pt; border-right: solid #000000 1.0pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 1.0pt; border-width: 1pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 5pt; vertical-align: top;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.2; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">6</span></p></td></tr></tbody></table></div><div><br /></div><div><b style="color: #ffa400; font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">Comentario ACBC: </b><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">queriamos comprobar si la pirámide que rige la movilidad sostenible, estaba recogida en los programas de cada partido, atendiendo a la prioridad que le daban en sus actuaciones.</span></div><br /><ol start="5" style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; padding-inline-start: 48px;"><li aria-level="1" dir="ltr" style="font-family: Arial; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; list-style-type: decimal; vertical-align: baseline; white-space: pre;"><p dir="ltr" role="presentation" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-size: medium; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Cree que el transporte público metropolitano en la Bahía de Cádiz debe mejorar? ¿Qué puntuación le daría actualmente (de 0 a 10)?</span></p></li></ol><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Podemos</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí, en frecuencias y en amplitud de horarios (puntuación: 4,5)</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PSOE</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sin ninguna duda. Es una evidencia que tiene que mejorar. Hay que fortalecerlo (puntuación: 6,5)</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ahora Cádiz</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Sí. Bastante. Muchísimo (puntuación: un 5 justito)</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Adelante Izquierda Gaditana</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Enormemente. Las conexiones con la capital aprueban con un 6, pero las conexiones entre los demás municipios entre sí no (un 3).</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Pacma</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Por supuesto que debe mejorar (puntuación: 4).</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><b style="color: #ffa400;">Comentario ACBC: </b></span><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">Todos los partidos coinciden en que debe mejorar bastante. Y la puntuación media es muy baja.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;"><br /></span></p><br /><ol start="6" style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; padding-inline-start: 48px;"><li aria-level="1" dir="ltr" style="font-family: Arial; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; list-style-type: decimal; vertical-align: baseline; white-space: pre;"><p dir="ltr" role="presentation" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-size: medium; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">En la Bahía de Cádiz, ¿qué creen que se incentiva más, el uso del transporte público (ya sea urbano y/o metropolitano), o el uso del vehículo privado? En caso de contestar el vehículo privado, ¿en opinión de su partido, debería revertirse esa situación</span><span style="font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">?</span></p></li></ol><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Podemos</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - El vehículo privado / Sí</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PSOE</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Depende en gran medida del municipio. No hay una política común. No hay mentalidad de área metropolitana.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ahora Cádiz</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - El vehículo privado / Sí. Hacen falta más campañas de concienciación de vehículos compartidos, de transporte público, de bicicleta…Se incentiva más el aparcamiento.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Adelante Izquierda Gaditana</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Clarísimamente se incentiva el uso del vehículo privado. Sin duda hay que revertir esa situación.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Pacma</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - No se incentiva lo suficiente el transporte público. Sí debería revertirse esa situación.</span></p><br /><br /><ol start="7" style="margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; padding-inline-start: 48px;"><li aria-level="1" dir="ltr" style="font-family: Arial; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; list-style-type: decimal; vertical-align: baseline; white-space: pre;"><p dir="ltr" role="presentation" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">¿Llevan en su programa medidas que incentiven el uso del coche privado</span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">?</span></span></p></li></ol><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Podemos</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - No</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">PSOE</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - En absoluto. Ninguna.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ahora Cádiz</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - Aparcamientos en altura. Creemos que hace falta. Pero siempre usando autobuses lanzadera desde ellos.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Adelante Izquierda Gaditana</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - En general no, pero llevamos alguna medida concreta para facilitar las recargas al vehículo eléctrico (electrolineras).</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Pacma</span><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> - No</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><b style="color: #ffa400;">Comentario ACBC: </b></span><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">Los partidos suelen coincidir en no estimular el uso del coche privado, excepto Ahora Cádiz, que lleva un apartado completo en su programa dedicado al aparcamiento.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 14.6667px; white-space: pre-wrap;">[Habrá ampliación]</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-left: 36pt; margin-top: 0pt;"><span style="font-family: Arial; font-size: 11pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><br /></span></p><br />AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-60448683513158126812023-05-21T13:17:00.001+02:002023-05-21T13:19:39.074+02:00La ACBC quiere sondear las políticas de movilidad sostenible que llevan los partidos que se presentan a las elecciones en Cádiz<p style="text-align: justify;">La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) ha solicitado a los distintos partidos políticos que se presentan a la cita electoral del 28 de mayo, <i>un breve encuentro</i> para formularles <b>unas sencillas preguntas sobre cuestiones de movilidad sostenible</b> que afectan de forma importante a la ciudad. En aras de una <u>participación ciudadana real</u>, <b>esperamos contar con la intervención de todos ellos</b>, pues sólo les quitaremos algunos minutos de su agenda. </p><p style="text-align: justify;"><b>Las preguntas y las respuestas que nos proporcionen en dichos encuentros, serán publicadas </b>de forma conjunta y simultánea en nuestra web, en nuestras redes sociales, y enviadas a los medios de comunicación, para que puedan ser conocidas y valoradas por la ciudadanía antes de la fecha electoral. </p><p style="text-align: center;">Cádiz, a 21 de mayo de 2023</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeU-U8kKLCchHMrqftL5s-6TgVjvDMs_QCn-6bxsouUO7-vJ2wzmPARnFzlRFCwFX-30TAy-FAwTgkDDrZkTSKlTtz5V3xKWqeEGwMmnXCB2Y0A_wHLQIXSi_A8F9OR2laTxxZuoylT1IBwxgrBkifd-q9V_tzUYMuB4itgicS3LCeuRZK3xL0KmhkDA/s4096/1684662597835.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2304" data-original-width="4096" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeU-U8kKLCchHMrqftL5s-6TgVjvDMs_QCn-6bxsouUO7-vJ2wzmPARnFzlRFCwFX-30TAy-FAwTgkDDrZkTSKlTtz5V3xKWqeEGwMmnXCB2Y0A_wHLQIXSi_A8F9OR2laTxxZuoylT1IBwxgrBkifd-q9V_tzUYMuB4itgicS3LCeuRZK3xL0KmhkDA/w400-h225/1684662597835.jpg" title="Cada día más gente usa la bici en Cádiz para sus desplazamientos. La apuesta de los últimos años en infraestructuras de calidad para la bicicleta ha sido decisiva" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Cada día más gente usa la bici en Cádiz para sus desplazamientos. <br />La apuesta de los últimos años en infraestructuras de calidad para la bicicleta <br />ha sido decisiva (foto Paseo Marítimo. Cádiz Mayo 2023)</span></td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0Cádiz, España36.5210142 -6.28045658.2107803638211578 -41.4367065 64.831248036178849 28.8757935tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-76590717888166474892022-11-22T12:24:00.004+01:002022-11-22T12:29:27.807+01:00Movilidad ACTIVA para combatir los altos niveles de sedentarismo y sus enfermedades derivadas<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;"><span style="font-size: medium;">La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) quiere lanzar una llamada a la ciudadanía <b>para mejorar su salud</b>, a través de una apuesta por <b>la movilidad ACTIVA</b>, aquella en la que utilizamos nuestro cuerpo para realizar trayectos diarios. <b>A pie, en bicicleta, o combinando uno u otro modo</b>, especialmente en el ámbito metropolitano, con el transporte público. Formas de movernos que generan muchos beneficios a la sociedad en su conjunto, pero que también contribuyen a mejorar notablemente nuestra salud.</span></span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgSlyQ4XyE02JYxXpMYK16HK0JipDCJypI0rqKtpG5F_P6l-XBpda9gF4QXkCnhtDdQcHwVKpUdfzNdxxrCrleSrmVyRm4Qs_XrrMkQ9JcgTvt43JXewbdHhJ1pfICIHjuepwtlQXRQDhJyOuILI4pw4V5gWhwIzI6NVbLwh8DZSWVgL0IJ59gxudES2w=s640" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Movilidad activa" border="0" data-original-height="245" data-original-width="640" height="154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgSlyQ4XyE02JYxXpMYK16HK0JipDCJypI0rqKtpG5F_P6l-XBpda9gF4QXkCnhtDdQcHwVKpUdfzNdxxrCrleSrmVyRm4Qs_XrrMkQ9JcgTvt43JXewbdHhJ1pfICIHjuepwtlQXRQDhJyOuILI4pw4V5gWhwIzI6NVbLwh8DZSWVgL0IJ59gxudES2w=w400-h154" title="La movilidad activa, caminar y moverse en bici genera muchos beneficios para la salud" width="400" /></a></div><span><div style="text-align: center;">La movilidad ACTIVA, caminar y moverse en bici, genera </div><div style="text-align: center;">enormes beneficios para la salud</div></span><span style="font-family: georgia;"><div style="text-align: center;"><br /></div></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Y también abandonar formas de movilidad pasiva, como el coche, el ciclomotor, la moto o el patinete eléctrico</b>, que sólo hacen profundizar en el <b>grave problema de <i>sedentarismo</i></b><i> que está afectando a toda la población</i>. Incluyendo jóvenes y niños. <span style="color: #990000;"><b>Sedentarismo que está asociado claramente <i>a multitud de enfermedades</i></b></span>, y que supone, además, un gasto sanitario de más de 1.500 millones de euros al sistema sanitario.</span></p><p><span style="font-size: medium;"><b style="font-family: georgia;">El sedentarismo aumenta el riesgo de</b><span style="font-family: georgia;">: </span></span></p><p></p><ul style="text-align: left;"><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Obesidad, </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Enfermedades del corazón, incluyendo enfermedad coronaria e infarto, </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Presión arterial alta </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Colesterol alto, </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Accidente cerebrovascular, </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Síndrome metabólico, </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Diabetes tipo 2, </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Ciertos tipos de cáncer, incluidos los de colon, seno y de útero, </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Osteoporosis y caídas, </b></span></li><li><span style="color: red; font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Aumento de sentimientos de depresión y ansiedad...</b></span></li></ul><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCZMTFpS5nwYmlIKyqanilTB9iKow_ryLobtp9P_MzofuaUYEnTfr7u9MictACB5AAV3bcdxCi0WZGEe2IGrFAtbLMtmmKzuT5MfoqBuvgt6XSh8mFswcAMLBspDOrBpNTJtoJih35c5bxpSBewnqMrlkXP-NGwVpK2julJAkof3CAOhoFO46SSiJ0bw/s1280/Dcgxe0hXUAA_34y.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1280" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCZMTFpS5nwYmlIKyqanilTB9iKow_ryLobtp9P_MzofuaUYEnTfr7u9MictACB5AAV3bcdxCi0WZGEe2IGrFAtbLMtmmKzuT5MfoqBuvgt6XSh8mFswcAMLBspDOrBpNTJtoJih35c5bxpSBewnqMrlkXP-NGwVpK2julJAkof3CAOhoFO46SSiJ0bw/s320/Dcgxe0hXUAA_34y.jpg" width="320" /></a></div><span style="font-family: georgia; text-align: justify;"><div><span style="font-family: georgia; text-align: justify;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">España <b>es ya el cuarto país europeo donde hay un mayor porcentaje de población</b><b> sedentaria</b>. Un 36% de los españoles tiene sobrepeso y un 17% obesidad, <b>afectando ya a más de la mitad de la población española</b>, según una encuesta de la Sociedad Española de la Obesidad. <b>Es el tercer país europeo con una mayor prevalencia de sobrepeso, y el cuarto en obesidad infantil</b>. Y casi la mitad de los jóvenes entre 15 y 25 años no realizan absolutamente ningún tipo de actividad física. <b>Uno de cada cuatro jóvenes, entre 16 y 30 años, tiene sobrepeso u obesidad en España</b>... son datos demoledores que requieren una respuesta de las administraciones y del conjunto de la sociedad.</span></div></span><div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: medium;">El sedentarismo infantil es perjudicial desde el punto de vista de su calidad de vida. <b>Un niño sedentario tiene más probabilidades de convertirse en un niño obeso</b> y en la edad adulta tiene más probabilidades de sufrir enfermedades crónicas no transmisibles como la hipertensión y la diabetes.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia;"><span style="font-size: medium;">Los pediatras españoles ya han advertido de que España tiene posiblemente la adolescencia y juventud más sedentarias de su historia. Con implicaciones serias a nivel de salud.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: medium;">Recordemos que <b>la OMS</b> (Organización Mundial de la Salud) <b>recomienda</b> la práctica de 150 a 300 minutos de ejercicio aeróbico moderado a la semana para los adultos y 60 minutos diarios para los niños y adolescentes. <b><u>Son números que pueden cumplirse perfectamente sólo cambiando nuestra forma de movernos en el día a día, realizando nuestros desplazamientos de forma ACTIVA</u></b>. Hoy, más que nunca, tenemos que recuperar esa famosa frase "<b>quien mueve las piernas, mueve el corazón</b>".</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia; font-size: medium;"><b>Animamos a que</b>, administraciones y demás instituciones y asociaciones del ámbito sanitario, y medios de comunicación, ante los pésimos datos de sedentarismo que se dan a día de hoy en la población, <b>se sumen públicamente</b> a este llamamiento y lancen campañas que defiendan y <b>promuevan esta apuesta saludable por la movilidad ACTIVA</b>. </span></p><p><span style="font-family: georgia; font-size: medium;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: georgia; font-size: medium;">Cádiz, a 21 de noviembre de 2022</span></p><p><br /></p><p><b>Referencias</b>:</p><p></p><ul style="text-align: left;"><li><a href="https://www.heraldo.es/noticias/nacional/2021/08/04/espana-es-el-cuarto-pais-europeo-con-un-mayor-porcentaje-de-poblacion-sedentaria-segun-un-estudio-1510921.html">https://www.heraldo.es/noticias/nacional/2021/08/04/espana-es-el-cuarto-pais-europeo-con-un-mayor-porcentaje-de-poblacion-sedentaria-segun-un-estudio-1510921.html</a></li><li><a href="https://www.niusdiario.es/sociedad/sanidad/obesidad-sobrepeso-incrementan-espana-sedentarismo-estres-pandemia_18_3291495470.html">https://www.niusdiario.es/sociedad/sanidad/obesidad-sobrepeso-incrementan-espana-sedentarismo-estres-pandemia_18_3291495470.html</a></li><li><a href="https://www.lavanguardia.com/vida/junior-report/20221110/8599842/espana-tercer-pais-europeo-mayor-sobrepeso-infantil.html">https://www.lavanguardia.com/vida/junior-report/20221110/8599842/espana-tercer-pais-europeo-mayor-sobrepeso-infantil.html</a></li><li><a href="https://www.lavozdegalicia.es/noticia/sociedad/2022/04/16/espana-adolescencia-sedentaria-historia/00031650123497240247132.htm">https://www.lavozdegalicia.es/noticia/sociedad/2022/04/16/espana-adolescencia-sedentaria-historia/00031650123497240247132.htm</a></li><li><a href="https://www.aeped.es/comite-promocion-salud/noticias/los-pediatras-advierten-creciente-problema-sedentarismo-los-ninos-y">https://www.aeped.es/comite-promocion-salud/noticias/los-pediatras-advierten-creciente-problema-sedentarismo-los-ninos-y</a></li><li><a href="https://clinicadelcampestre.com/sedentarismo-infantil-mas-bienestar">https://clinicadelcampestre.com/sedentarismo-infantil-mas-bienestar</a></li><li><a href="https://www.rtve.es/noticias/20210510/sobrepeso-obesidad-espana-sedentarismo-ansiedad/2089286.shtml">https://www.rtve.es/noticias/20210510/sobrepeso-obesidad-espana-sedentarismo-ansiedad/2089286.shtml</a></li><li><a href="https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/physical-activity">https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/physical-activity</a></li><li><a href="https://www.newtral.es/sedentarismo-gasto-sanitario-espana-mil-millones-euros/20221120/">https://www.newtral.es/sedentarismo-gasto-sanitario-espana-mil-millones-euros/20221120/</a></li></ul><p></p><div><br /></div></div>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-58587316881125498812022-06-28T11:19:00.002+02:002022-06-28T11:19:38.092+02:00Se triplican los/las usuarios/as en las vías ciclistas de Cádiz<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">El número de usuarios y usuarias de las vías de ciclistas de Cádiz no para de crecer año tras año, contribuyendo con ello a una movilidad más sostenible.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC en adelante) ha vuelto a realizar su tradicional conteo anual de usuarios y usuarias de las vías ciclistas de la ciudad, algo que lleva haciendo desde 2016, con la excepción del año 2020, debido a la pandemia.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Los resultados son espectaculares, <b>triplicando el número de usuarios y usuarias en pocos años</b>, y con <b>crecimientos anuales por encima del 25%</b>, excepto del 2019 al 2021, donde el crecimiento fue de más de un 70% (el año 2020 no se realizó el conteo).</span></p><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgSlyQ4XyE02JYxXpMYK16HK0JipDCJypI0rqKtpG5F_P6l-XBpda9gF4QXkCnhtDdQcHwVKpUdfzNdxxrCrleSrmVyRm4Qs_XrrMkQ9JcgTvt43JXewbdHhJ1pfICIHjuepwtlQXRQDhJyOuILI4pw4V5gWhwIzI6NVbLwh8DZSWVgL0IJ59gxudES2w" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img data-original-height="386" data-original-width="1008" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgSlyQ4XyE02JYxXpMYK16HK0JipDCJypI0rqKtpG5F_P6l-XBpda9gF4QXkCnhtDdQcHwVKpUdfzNdxxrCrleSrmVyRm4Qs_XrrMkQ9JcgTvt43JXewbdHhJ1pfICIHjuepwtlQXRQDhJyOuILI4pw4V5gWhwIzI6NVbLwh8DZSWVgL0IJ59gxudES2w=w640-h246" title="La construcción de la vía ciclista supuso también la ampliación del espacio peatonal en el paseo marítimo" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La construcción de la vía ciclista supuso también la ampliación del espacio peatonal en el paseo marítimo</td></tr></tbody></table><br /><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Estas cifras, además, <b>son obtenidas de un único punto de aforamiento</b>, en una zona del paseo marítimo. Por tanto, no recogen todos los desplazamientos realizados por Avda. Sanidad Pública, por Av. de la Bahía, por Avda. Astilleros, por el casco histórico, etc ... por lo que l<b>a cifra global de desplazamientos diarios debe ser bastante más alta</b>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Los datos totales recogidos por la ACBC, para un día en concreto (de mayo), en este punto de aforamiento del paseo marítimo, son los siguientes: en <b>2018: 1.026</b>; en <b>2019: 1.940</b>; en <b>2021: 2.604</b>; y en <b>2022: 3.322</b>. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Por distinción de género, y para el día de conteo de este año 2022 (el 19 de mayo) los datos son: 2.065 desplazamientos han sido realizados por hombres, y 1.257 por mujeres.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><b>Estas cifras tan buenas no son casuales</b>, y su crecimiento <b>responde a la creación en la capital de una red ciclista atendiendo a criterios técnicos de calidad</b>: vías ciclistas segregadas, seguras, con anchos adecuados y cómodos, con continuidad y conexión en toda la ciudad.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Destaca que el uso de estas vías ciclistas ha crecido aún más en los últimos años, en los que se ha completado la conexión de la red ciclista de extramuros e intramuros, dando continuidad a los recorridos por toda la ciudad y conectando todos los centros atractores de movilidad. <b>Su uso actual cubre desplazamientos de todo tipo</b>: laborales, por motivos de estudios, para trámites, para compras... además de los usos deportivos, turísticos y recreativos. <b>No está de más recordar, que casi cualquier barrio de la ciudad está a menos de 15 minutos en bici a ritmo de paseo</b>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Todos estos desplazamientos a lo largo del año, han supuesto <b>el ahorro de cientos y cientos de kg. de emisiones de CO2</b>, u<b>na mejora de la calidad del aire y una disminución de la contaminación acústica</b>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Asimismo, han contribuido <b>a la mejora de la salud de los propios usuarios y usuarias ciclistas</b>. Es ampliamente conocido que moverse en bici ayuda a combatir la obesidad, el colesterol, la diabetes y enfermedades del corazón, entre otras muchas. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Por otra parte, la movilidad generada en las vías ciclistas es mucho más eficiente, pues se desplazan más personas por metro cuadrado, <b>optimizando y mejorando las necesidades del espacio público</b> para trasladarnos.</span></p>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-26690037693193446642022-04-19T16:36:00.007+02:002022-04-19T21:02:13.940+02:00Lentitud del Ayto. de Cádiz para acometer una obra de 100 metros de carril bici / Ausencia de señalización por obras<p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: helvetica; text-align: justify;">La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) quiere denunciar
públicamente la extrema lentitud, por expresarlo de forma generosa, con la que
el Ayuntamiento de Cádiz está acometiendo un tramo de obras del carril bici
junto a la Casa del Mar. Un tramo de tan sólo 100 metros, pero muy importante, cuyas <a href="https://www.diariodecadiz.es/cadiz/Comienzan-obras-carril-bici-Casa-Mar_0_1588642573.html" target="_blank">obras inició el Ayuntamiento en julio del año pasado</a>, con plazo de ejecución de 5 semanas, y ya
van para 9 meses. <b>9 meses para un tramo de tan sólo 100 metros.</b></span></span></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnJ_5t6hH73RnQXXHdyE_Vnt4xGGMMjpvmsoeNjze4lqOXFACPIznyaZ31el_MQiGBUW7UtH-L8QNM9mB7C8CTVhl9t7LkKabEHm2wk6q7eLDy6s_Q7UAr9MghWMkZRjHpEK9Xi10dlssy3WOIU50lbifAxn_fqIJjBWEh6noq-ASU0O4Z6HlZ-xqEqg/s620/01072021-obra-carril-bici-plaza-sevilla-002-768x512.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="280" data-original-width="620" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnJ_5t6hH73RnQXXHdyE_Vnt4xGGMMjpvmsoeNjze4lqOXFACPIznyaZ31el_MQiGBUW7UtH-L8QNM9mB7C8CTVhl9t7LkKabEHm2wk6q7eLDy6s_Q7UAr9MghWMkZRjHpEK9Xi10dlssy3WOIU50lbifAxn_fqIJjBWEh6noq-ASU0O4Z6HlZ-xqEqg/w400-h181/01072021-obra-carril-bici-plaza-sevilla-002-768x512.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span>Inicio de las obras a primeros de julio de 2021<br />Foto de www.carrilbicicadiz.es</span></td></tr></tbody></table><span style="font-family: Cambria, "serif"; text-align: justify;"><br /></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Mientras tanto, la seguridad de las personas usuarias de la
red ciclista, se está viendo seriamente comprometida en dicho punto, por la
demora de estas obras, pues al no tener continuidad allí la red ciclista, están
haciendo uso de la calzada en sentido contrario.</span></span></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZEMU4nZgK873kyYU0nmy6484dOpHn_T5OSDWfcfsVem4VJy8ifr0IFK0iZknYjqxL-hs73PCU1Hw7-P8SBfrtzkJoVXEOMFln0wYmM7tdzI6Y8Kthmi9VpFs4T3B6Q0qVEVO2Z8rc9-YyeTPIwrScWF3FdnIypsD5zA9f3WQwHgcaSsw85F1KSaJzKA/s2048/IMG-20220309-WA0003.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1979" data-original-width="2048" height="309" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZEMU4nZgK873kyYU0nmy6484dOpHn_T5OSDWfcfsVem4VJy8ifr0IFK0iZknYjqxL-hs73PCU1Hw7-P8SBfrtzkJoVXEOMFln0wYmM7tdzI6Y8Kthmi9VpFs4T3B6Q0qVEVO2Z8rc9-YyeTPIwrScWF3FdnIypsD5zA9f3WQwHgcaSsw85F1KSaJzKA/s320/IMG-20220309-WA0003.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span>Usuarios del carril bici usando la calzada, debido<br /> a las obras, incluso en sentido contrario</span></td></tr></tbody></table><p><span style="text-align: justify;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">En la Cuesta de las Calesas, cerca de la plaza de Sevilla,
también existe una zanja que lleva abierta varios meses, dificultando el paso
peatonal e interrumpiendo el tránsito ciclista.</span></span></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVFEQdWpH2XkNXO_04GNQRWs_VB7RKLh_CIVuPoNd5Yf1QLNQa0cwnrbP8UBnp18CDJM0_S1BlAMMrVCyZX34s579xy16AuIdo-Azw4kmugzVtdaJqTHIWy5lhIZ9QQnjL8Rs0h3NyTdprJwis2ermoVCnoNhKbQcGxp3EgllUt7VWyJ0uWWhJY93ecA/s3968/IMG_20220219_082305.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3968" data-original-width="2976" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVFEQdWpH2XkNXO_04GNQRWs_VB7RKLh_CIVuPoNd5Yf1QLNQa0cwnrbP8UBnp18CDJM0_S1BlAMMrVCyZX34s579xy16AuIdo-Azw4kmugzVtdaJqTHIWy5lhIZ9QQnjL8Rs0h3NyTdprJwis2ermoVCnoNhKbQcGxp3EgllUt7VWyJ0uWWhJY93ecA/s320/IMG_20220219_082305.jpg" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span>Otra zanja que lleva meses y meses impidiendo usar la vía ciclista. Señalizan que el carril bici está cortado por obras (evidente, por otra parte), pero no indican la alternativa. En este caso, lo adecuado sería señalizar que el espacio peatonal es compartido, con prioridad del peatón. O invitar al usuario/a de la vía ciclista a bajarse en ese tramo.</span></td></tr></tbody></table><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: black; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Y recientemente, se eliminó un tramo de carril bici por
obras en la carretera de Astilleros, junto al Parque de Bomberos, cambiando su
uso para la circulación de vehículos a motor.</span><span style="font-family: Cambria, serif;"><o:p></o:p></span></span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgALRrefLdG0CmOOSfnuGwmd2LgHWfD3JPlpSS1qvoODhvALQUsYASnSt3OqCQHdFuFBbbKmxkcMFzk98NJPv2h9gEpsoBjSPKwl_6ZzGLkdUuS8P9WzkDJtiWKLn6fFmWaAsNML_-BRvXWA-2E5A2HOCBx3RqtEuWv9X1GlTwxj0cAtFJByCRU147RBQ/s2048/IMG-20220407-WA0013.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgALRrefLdG0CmOOSfnuGwmd2LgHWfD3JPlpSS1qvoODhvALQUsYASnSt3OqCQHdFuFBbbKmxkcMFzk98NJPv2h9gEpsoBjSPKwl_6ZzGLkdUuS8P9WzkDJtiWKLn6fFmWaAsNML_-BRvXWA-2E5A2HOCBx3RqtEuWv9X1GlTwxj0cAtFJByCRU147RBQ/s320/IMG-20220407-WA0013.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span>Este tramo no sólo se cortó al tráfico ciclista, sino que por obras en la calzada, se destinó a los "coches" (vehículos motorizados), sin dar una solución al único viario ciclista en esa avenida (Astilleros).</span></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><span><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">En todos estos casos, y en otros tantos que no citamos, no
se realiza ningún tipo de aviso previo. Y lo que es peor, ni se establecen
itinerarios alternativos, ni existe una mínima preocupación en instalar una más
que necesaria señalización de cómo debe ser la circulación.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Un ejemplo puede ser el caso de obras en acerados contiguos
a la red ciclista, que obliga a los peatones a usar la vía ciclista. En ese
caso, debería existir señalización suficiente advirtiendo que ese espacio pasa a ser
compartido, con prioridad del peatón, mientras duren las obras.</span><span style="font-family: Cambria, serif;"><o:p></o:p></span></span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGJ5Pl2qtrYJxFO3CqsfyV_4tG1MXRysqFfhTSpW5MJYBY1nYPG1ancag59qoNhOEI5N8CxYxnZmF4hsjnbLTqmHhcrCIn6jUtzFLscA5AU8eylcItWKkiPugHnNQMfc9HC2_TqHSsXquhV2a2QYymkWI_wII_H9qt8J6LC094bVYdtov4tS04Zpld4w/s3968/IMG_20220329_193717.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3968" data-original-width="2976" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGJ5Pl2qtrYJxFO3CqsfyV_4tG1MXRysqFfhTSpW5MJYBY1nYPG1ancag59qoNhOEI5N8CxYxnZmF4hsjnbLTqmHhcrCIn6jUtzFLscA5AU8eylcItWKkiPugHnNQMfc9HC2_TqHSsXquhV2a2QYymkWI_wII_H9qt8J6LC094bVYdtov4tS04Zpld4w/s320/IMG_20220329_193717.jpg" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span>Obra actual, en Campo del Sur, que impide al peatón usar la acera, y lo obliga a transitar por la vía ciclista. No existe ninguna señalización respecto al uso compartido de dicha vía.</span></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: helvetica;">Y si el carril bici es totalmente interrumpido por obras,
también debe preverse la</span><span style="font-family: Cambria, serif;"> </span><span style="font-family: helvetica;">señalización de cómo debe circular en ese tramo la
persona usuaria de la red ciclista.</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">También echamos en falta elementos de protección, respecto
al tráfico rodado motorizado, cuando la obra deja más expuestos a peatones y
usuarios/as del carril bici, debido a estrechamientos de sus zonas de paso y que
obligan a transitar muy cerca de dicho tráfico sin dicha protección.</span><span style="font-family: Cambria, serif;"><o:p></o:p></span></span></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbF-wTS_mqy6kKs_GU-e93B5kC90DvmH-sMieLErFJX2bFaEIz2d18EeuAYj29_j96H2JyCGjaLU5TziVbsGUGDHjL0aGncUkNXL0FWQvl9wgOa71nKrPG7Zu-At8-N33mmVxHJORLZ9GdC9l7rSQVLY7gfpRYgwyGBCjFnDZI-NNbboflyrOajilqiA/s2048/IMG-20220410-WA0006.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbF-wTS_mqy6kKs_GU-e93B5kC90DvmH-sMieLErFJX2bFaEIz2d18EeuAYj29_j96H2JyCGjaLU5TziVbsGUGDHjL0aGncUkNXL0FWQvl9wgOa71nKrPG7Zu-At8-N33mmVxHJORLZ9GdC9l7rSQVLY7gfpRYgwyGBCjFnDZI-NNbboflyrOajilqiA/s320/IMG-20220410-WA0006.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span>Acera en obras y estrechamiento de la vía ciclista. El estrechamiento es compartido por usuarios de la vía ciclista y los peatones. No sólo no existe ninguna señalización al respecto, sino que los vehículos motorizados circulan a alta velocidad muy cerca, sin ninguna protección para peatones y personas usuarias del carril bici.</span></td></tr></tbody></table><br /><p></p>
<p style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="color: black; font-size: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">FUENTES:<o:p></o:p></span></b></p>
<p style="text-align: justify;"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="color: black; font-size: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">https://www.diariodecadiz.es/cadiz/Comienzan-obras-carril-bici-Casa-Mar_0_1588642573.html<o:p></o:p></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="color: black; font-size: 11pt; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">https://www.diariobahiadecadiz.com/noticias/cadiz/obras-para-mejorar-el-carril-bici-junto-a-la-casa-del-mar/<o:p></o:p></span></p><p style="text-align: justify;"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="font-size: 14.6667px; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">https://www.carrilbicicadiz.es/noticia/el-ayuntamiento-inicia-las-obras-del-carril-bici-junto-la-casa-del-mar%C2%A0</span></p>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-30902215904931985072021-09-11T16:53:00.004+02:002021-09-15T10:33:32.477+02:00Vía ciclista y peatonal en puente Carranza ¡¡YA!! Bicifestación domingo 19 de septiembre 2021<p>Volvemos a manifestarnos para pedir de nuevo un acceso ciclista y peatonal por el puente Carranza. Son ya muchos años demandando una <b>infraestructura que cumpla criterios de sostenibilidad y accesibilidad</b>. </p><p>No es coherente por parte de ninguna administración hablar de movilidad sostenible <b>y que luego las infraestructuras sean utilizadas única y exclusivamente por los vehículos a motor</b>, imposibilitando el acceso a los medios más sostenibles, menos contaminantes.</p><p>No es coherente que el <a href="https://www.mitma.gob.es/">Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana</a> (antiguo Ministerio de Fomento) hable de<b> infraestructura para todos</b>, de <b>accesibilidad para todos</b>, de<b> movilidad de bajas emisiones</b>, <b>de cambio climático</b>, o del <a href="https://esmovilidad.mitma.es/estrategia-estatal-por-la-bicicleta" target="_blank">efecto bicicleta</a>, y luego ni los usuarios de bicicletas ni los peatones puedan cruzar de Cádiz a Puerto Real por ninguno de los dos puentes que tenemos. </p><p><b>Es necesario un proyecto urgente para el puente Carranza que de solución a esta demanda histórica</b>. ¿Seguirá el <a href="https://www.mitma.gob.es/">Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana</a> fallándole a tanta gente? Esperemos que no.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiomYe9Ul3HAcawxxzU0HwOz2d0vvE-l90Q8bN4yICbbWjEo9kI8uT_GXr4bPoHAhmRkGjcl5q0NZiax_k-DE-lIVQiiaEtroLjdSJKBGH-_vwTMnsfQ5R8_PiHwnbesr7XHNff-VthnMF7/s1754/CartelPuente2021+copia.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1754" data-original-width="1240" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiomYe9Ul3HAcawxxzU0HwOz2d0vvE-l90Q8bN4yICbbWjEo9kI8uT_GXr4bPoHAhmRkGjcl5q0NZiax_k-DE-lIVQiiaEtroLjdSJKBGH-_vwTMnsfQ5R8_PiHwnbesr7XHNff-VthnMF7/s320/CartelPuente2021+copia.jpg" width="226" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p>Podéis ampliar información en estos enlaces: </p><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><p>- Acuerdo plenario del Ayuntamiento de Cádiz apoyando por unanimidad la creación de esta conexión ciclista y peatonal por el puente Carranza:</p></blockquote><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><p><a href="https://www.portaldecadiz.com/cadiz-capital/63390-unanimidad-para-pedir-el-carril-bici-por-el-puente-carranza-es-el-momento" target="_blank">https://www.portaldecadiz.com/cadiz-capital/63390-unanimidad-para-pedir-el-carril-bici-por-el-puente-carranza-es-el-momento</a></p></blockquote><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><p>- Artículo en la revista Ciclosfera: </p><p><a href="https://ciclosfera.com/a/cadiz-puerto-real-reclaman-carril-bici-una-ambas-ciudades">https://ciclosfera.com/a/cadiz-puerto-real-reclaman-carril-bici-una-amba</a><a href="https://ciclosfera.com/a/cadiz-puerto-real-reclaman-carril-bici-una-ambas-ciudades">s-ciudades</a></p><p>- Entrada anterior en nuestra web:</p><p><a href="http://www.cadizenbici.org/2017/08/no-hay-carril-bici-ni-acceso-peatonal.html" target="_blank">http://www.cadizenbici.org/2017/08/no-hay-carril-bici-ni-acceso-peatonal.html</a></p></blockquote><p><br /></p><p>Y ya sí os dejamos información práctica para su desarrollo:</p><p><span style="text-align: justify;">* </span><b style="text-align: justify;">Os recordamos en primer lugar que es OBLIGATORIO EL USO DEL CASCO para tod@s, ya que circularemos por vía interurbana</b><span style="text-align: justify;">. No nos hacemos responsables de las posibles sanciones para aquel o aquella que no lo lleve.</span></p><p><span style="text-align: justify;">* Os aconsejamos que le hagáis una revisión a vuestra bici (presión ruedas, estado frenos, cadena engrasada, etc..). Ya queda poco para el domingo 19.</span></p><p style="text-align: justify;">* La marcha contará con un equipo de organización interno cuyos componentes irán provistos de chalecos reflectantes y dispondrá de vehículos de apoyo. Os rogamos que hagáis caso a las indicaciones que os puedan dar desde el equipo de organización para que todo discurra con normalidad.</p><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: left;"><span style="background-color: #ffa400;">Fecha: <b>domingo 19 de septiembre de 2021</b></span></p></blockquote><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: left;"><span style="color: #2b00fe;"><b>Lugar de salida</b></span>: Glorieta Ingeniero La Cierva (Cádiz).</p></blockquote><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><p>Concentración<b><i> a las 10:00h</i></b> y <i><b>salida a las 10:30h</b></i></p><p><span style="color: #6aa84f;"><b>Vuelta</b></span>. Salida desde c/ Paraguay, junto a la Playa de la Ministra en el Río San Pedro (Puerto Real). Hora: <i><b>13:00h</b>.</i></p></blockquote><p style="text-align: center;">RECORRIDO IDA</p><p>Glorieta Ingeniero La Cierva, Av. Cayetano del Toro, Av. José León de Carranza, Puente José León de Carranza (CA-33),(parada para reagrupamiento en el tablero central con el objetivo de que la marcha se realice de forma compacta, por motivos de seguridad y por los menores que asisten), Rotonda de entrada al Río San Pedro (reagrupamiento), vía de acceso al Río San Pedro, Av. de Argentina, giro a la izquierda en la última rotonda y final en la calle Paraguay (Playa de la Ministra), junto al Caño de la Cortadura sobre las 12:00h.</p><div style="text-align: center;">RECORRIDO VUELTA</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div>Salida de la calle Paraguay, Av. de Argentina, vía de salida sentido Cádiz, Glorieta de incorporación a la N-443 (reagrupamiento), Puente José León de Carranza, salida hacia el Polígono Industrial de la Zona Franca y final en la Av. Alcalde Sánchez Cossío frente a la calle Algeciras, y donde ya se conectará con el carril bici, sobre las 14:30h.</div><div><br /></div><div style="text-align: center;"><b>MEDIDAS COVID</b></div><p style="text-align: justify;">Durante la concentración, los participantes deberán cumplir con lo establecido en la Ley 2/2021, de 29 de marzo, de medidas urgentes de prevención, contención y coordinación para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19, uso de mascarilla será obligatorio cuando no resulte posible mantener una distancia mínima de 1,5 metros entre personas.</p><p style="text-align: justify;">Asimismo, y de conformidad con lo establecido en la Orden de 7 de mayo de 2021, por la que se establecen los niveles de alerta sanitaria y se adoptan medidas temporales y excepcionales por razón de salud pública en Andalucía, para la contención de la COVID-19 (BOJA 7 mayo 2021, núm. 41-Extraordinario), no se podrá fumar en la vía pública o en espacios al aire libre cuando no se pueda respetar una distancia mínima interpersonal de, al menos, 2 metros. Esta limitación será aplicable también para el uso de cualquier otro dispositivo de Inhalación de tabaco, pipas de agua, cachimbas o asimilados, incluidos cigarrillos electrónicos o vapeo.</p><p style="text-align: center;"><b>SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD 2021</b></p><p style="text-align: justify;">Esta actividad,organizada como en otras ocasiones por la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz, está enmarcada en la <a href="https://www.miteco.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/medio-ambiente-urbano/movilidad/sem_2021.aspx" target="_blank">Semana Europea de la Movilidad</a> que este año tiene como tema de campaña: “<b>Movilidad sostenible, saludable y segura</b>”y cuyo lema es “<b>Por tu salud, muévete de forma sostenible</b>”</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdxV-I3TtGlhr1FNzKyydsicToZS5OChhrbLe49RJWC_gtzkmrUYyZcoiucDUImgedpVTE-EbLPYNCIgAkWkpF3riBh5JC2wAP3zlpPPLQnPAZ-Gj_2ELE6k6E0A41XrnWyzz0jl1WOkNi/s2048/2021_sem_corazon_rosa_tcm30-525938.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1720" data-original-width="2048" height="269" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdxV-I3TtGlhr1FNzKyydsicToZS5OChhrbLe49RJWC_gtzkmrUYyZcoiucDUImgedpVTE-EbLPYNCIgAkWkpF3riBh5JC2wAP3zlpPPLQnPAZ-Gj_2ELE6k6E0A41XrnWyzz0jl1WOkNi/s320/2021_sem_corazon_rosa_tcm30-525938.png" width="320" /></a></div><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: center;"><b>OBJETIVO</b></p><p style="text-align: justify;">Se solicita la habilitación de una vía ciclista y/o peatonal segura a través del puente José León de Carranza que permita conectar las poblaciones de Cádiz y Puerto Real con modos de transporte no motorizados, tal y como han instado repetidamente al Ministerio de Fomento los respectivos Ayuntamientos en acuerdos plenarios.</p>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-23787918830295362652021-05-11T21:41:00.002+02:002021-05-11T21:44:29.539+02:00San Fernando, un proyecto de vías ciclistas vacío y falsa participación<p style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><b>NOTA DE PRENSA</b></span></p><p style="text-align: justify;">La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC en adelante) <b>da por perdido que la ciudad de San Fernando cuente con una red ciclista de calidad</b>, que sirva para usar la <b>bicicleta como una forma de transporte</b>.</p><p style="text-align: justify;">Mientras que el gobierno local actual "<i>vende</i>" su compromiso con una ciudad más amable y más sostenible, la realidad es que en cada proyecto que saca es el vehículo motorizado el que adquiere más protagonismo en detrimento de espacios de más calidad y mejores para el peatón y la bicicleta. Se sigue potenciando y priorizando el uso del coche. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia5qzFNZ6B7AEvlPzGSPNktbcQH-TFxvw539Iwzr65J0I51idJ-OcbXn-2v8Rj378UiTpog9-Ej_jrA3anDVbpqRe958Vn4g4wwFYHRGEFSewF2CGjZh5xzcudHro5B9A8UPG2-qgSY-sr/s335/0001216712.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Patricia Cavada denunciando punto negro carril bici San Fernando" border="0" data-original-height="217" data-original-width="335" height="259" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia5qzFNZ6B7AEvlPzGSPNktbcQH-TFxvw539Iwzr65J0I51idJ-OcbXn-2v8Rj378UiTpog9-Ej_jrA3anDVbpqRe958Vn4g4wwFYHRGEFSewF2CGjZh5xzcudHro5B9A8UPG2-qgSY-sr/w400-h259/0001216712.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La actual alcaldesa, Patricia Cavada, denunciando en el 2012 <br />un punto negro del carril bici. A día de hoy sigue igual<br />Fuente: Diario de Cádiz (ver enlace al final)</td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">No existen ni proyecto serio ni presupuesto para tener una red ciclista completa, conectada, segura, cómoda y atractiva. La mayoría de los tramos actuales son todo lo contrario: bastante o muy deficientes. Además, muchos de los itinerarios nuevos que se pretenden hacer, con proyectos inmediatos como el de la Magdalena, vuelven a presentar un trazado de carácter lúdico, perdiendo la oportunidad de crear buenas conexiones orientadas al transporte diario en bicicleta.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkGRpftaQSQOwF2trWlr9TfN_fV9lYqetfZQU1EpG1FcsW2g2Vfi51et7VW6BfNCOoBpBJbbOSpaY0br5afBUcfU7aitb-6uo7Igb5ThzJMsuSQ5FhHSpmCW65ytcPIkvOV5jxmOY8S4gY/s1024/IMG_20201024_133919+%2528Mediano%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkGRpftaQSQOwF2trWlr9TfN_fV9lYqetfZQU1EpG1FcsW2g2Vfi51et7VW6BfNCOoBpBJbbOSpaY0br5afBUcfU7aitb-6uo7Igb5ThzJMsuSQ5FhHSpmCW65ytcPIkvOV5jxmOY8S4gY/s320/IMG_20201024_133919+%2528Mediano%2529.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vía ciclista usurpando absolutamente toda la acera, <br />todo el espacio peatonal. En esa mismo lugar, <br />Av. Ponce de León hay aparcamientos en batería a<br /> ambos lados,dos carriles por sentido...</td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Miente <a href="https://www.diariodecadiz.es/sanfernando/San-Fernando-analiza-red-carriles-bici-mejorar-itinerarios_0_1517848439.html" target="_blank">el gobierno local cuando dice contar con la participación </a>y opinión de la ACBC. Desde nuestra primera y única reunión a principios de noviembre del año pasado, hace ya medio año, no hemos vuelto a reunirnos, a pesar del compromiso público de mantener reuniones periódicas. Todo ello mientras se aprobaban y licitaban proyectos que afectaban directamente a tramos con probable conectividad ciclista y que se quedaban fuera de proyecto, o se incluían con trazados poco acertados. </p><p style="text-align: justify;">Respecto al estudio técnico y económico de la red ciclista de San Fernando encargado por el Ayuntamiento, que debía haberse presentado en enero de este año, este colectivo ha tenido que estar pidiendo una información que se le facilitaba a cuenta gotas, cuando se le facilitaba, y de forma muy sesgada.</p><span><a name='more'></a></span><p style="text-align: justify;">Como curiosidad os dejamos dos noticias del año 2012 - <i><b>ojo, 2012</b></i> - en la que la actual alcaldesa, Patricia Cavada y el PSOE, denunciaban los puntos negros de la red ciclista de la ciudad. <b>Parece ser que no han tenido tiempo (o interés) a lo largo de casi una década</b> en crear una buena red ciclista en San Fernando.</p><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><p></p><ul style="text-align: left;"><li><a href="https://www.elcastillodesanfernando.es/2012/10/el-psoe-hace-un-mapa-de-puntos-negros-del-carril-bici-con-zonas-de-riesgo-para-los-ciclistas/">https://www.elcastillodesanfernando.es/2012/10/el-psoe-hace-un-mapa-de-puntos-negros-del-carril-bici-con-zonas-de-riesgo-para-los-ciclistas</a></li><li><a href="https://www.diariodecadiz.es/sanfernando/puntos-carril-destapa-errores-inseguridad_0_633236790.html">https://www.diariodecadiz.es/sanfernando/puntos-carril-destapa-errores-inseguridad_0_633236790.html</a></li></ul><p></p></blockquote>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-48491113163429892532021-02-23T10:36:00.004+01:002021-02-23T10:53:03.742+01:00Se constituye CONEXIÓN BAHIA, Plataforma por un Transporte Público Digno y Sostenible<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Colectivos de distintos ámbitos de la Bahía de Cádiz constituyen la <b>Plataforma por un Transporte Público, Digno y Sostenible "Conexión Bahía"</b>, un foro en defensa del Transporte Público sostenible y eficiente, abierto a más colectivos sociales que deseen unirse.</span></div><div><span color="rgba(0, 0, 0, 0.8)" style="font-family: CustomSerif, Georgia, Cambria, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; white-space: pre-wrap;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsUGjDfNtUDIKr6rJfKil9R2nTNGLYZS4vQkyLYiahY6nne9wTXHwDIRVaBaSFAofqTF9FRJ8s0RaGBZ425oaAXl_AT2LwXM4FT5wZe3Shqc_jE3QGfrh9LEa946tVUw3SUCwzgazXAs1t/s535/6d6713ebc4c32415290e0.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="535" data-original-width="520" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsUGjDfNtUDIKr6rJfKil9R2nTNGLYZS4vQkyLYiahY6nne9wTXHwDIRVaBaSFAofqTF9FRJ8s0RaGBZ425oaAXl_AT2LwXM4FT5wZe3Shqc_jE3QGfrh9LEa946tVUw3SUCwzgazXAs1t/w389-h400/6d6713ebc4c32415290e0.png" width="389" /></a></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Colectivos ecologistas, vecinales, estudiantiles, de consumidores y usuarios, sindicales, usuarios de bicicleta, peatones, de madres y padres de alumnado de la escuela pública, en defensa de los Derechos Humanos y en defensa del ferrocarril, se han unido con el objetivo en común de promover un impulso decidido al uso y potenciación de un transporte público y de calidad, basado en la planificación y en una movilidad sostenible en lo medioambiental, económico y social.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"> En dos reuniones de debate y coordinación, se ha trabajado en el análisis de la movilidad y el transporte público en la Bahía de Cádiz. Haciendo un especial repaso de la situación del Plan de Transporte Metropolitano de la Bahía de Cádiz, actualmente en redacción y con un retraso considerable en su aprobación y puesta en funcionamiento, y sobre el que colectivos presentes en Conexión Bahía, ya presentaron propuestas para su incorporación al mismo.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"> Estos colectivos coinciden en la difícil situación del transporte y la movilidad en nuestro territorio. Contando con unas deficientes comunicaciones desde lo público y colectivo, con una incidencia brutal del vehículo privado. El transporte público hoy, como hace 20 años, sigue dando respuesta a una demanda fundamentalmente cautiva, es decir para aquellos usuarios que no tienen otra forma de desplazarse. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"> En este periodo, a pesar del aumento de la movilidad, la cuota de participación del transporte público entre los viajes motorizados ha bajado de forma muy notable, en 9 puntos porcentuales (de 22% a 13%).</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"> Es por ello, que este foro, pretende lanzar propuestas tanto en el ámbito metropolitano, como en el municipal. Para ello se pretende comunicar con ayuntamientos de la Bahía de Cádiz y su entorno, para evaluar y proponer medidas que avancen en una movilidad sostenible, en el ámbito urbano y que colaboren en una movilidad también sostenible en el espacio interurbano.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"> Los colectivos de Conexión Bahía observan una evidente falta de planificación y carencias en la accesibilidad. Entendiendo la reducción de la movilidad en automóvil, como objetivo prioritario de cualquier medida de fomento de la movilidad sostenible. Estableciendo la red ferroviaria como eje básico del transporte metropolitano, apoyándose en una adecuada y dimensionada red de autobús metropolitano gestionado verdaderamente desde lo público.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"> La accesibilidad universal y la movilidad ciclista y peatonal como derecho, son objetos principales de este foro. Así como una verdadera política tarifaria, que permita el acceso al transporte público de toda la ciudadanía, independientemente de su situación económica. Haciendo una especial observación en el estudiantado como potenciales usuarios de esta red pública.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">*-*</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><i><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Colectivos firmantes: AGADEN, APDHA, Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz, Asociación Bahía de Cádiz‑ABdC, Bahía de Plata, CGT, Ecorebeldes, El Árbol, AECP‑Estudiantes en Movimiento, Extinction Rebellion XR Cádiz, FACUA, Federación 5 de abril, FLAMPA Gades, Foro Ciudadano por el Río San Pedro, La Zancada, Mareas Vivas del Sur, Plataforma en Defensa del Ferrocarril, Plataforma Vecinal Barrio de Casines, Plataforma Vecinal Río San Pedro, Sindicato Ferroviario, Toniza‑Ecologistas en Acción, USTEA Cádiz.</span></i></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-90137361787998592752020-10-29T01:53:00.017+01:002020-10-29T10:54:42.106+01:00Halloween en San Fernando: unos carriles bici de miedo<h3 style="margin: 0cm 14.1pt 0cm 14.2pt; text-align: center;"><b><span style="background: white; color: #222222; font-family: verdana; mso-bidi-font-family: Arial;">San Fernando: unos carriles bicis "<i style="mso-bidi-font-style: normal;">de miedo </i>"</span></b></h3>
<p align="center" class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 14.2pt; margin-right: 14.1pt; margin-top: 0cm; margin: 0cm 14.1pt 0cm 14.2pt; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="background: white; color: #222222; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><o:p></o:p></b></span></p>
<p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: verdana; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;">Si este Halloween alguien quiere tener una experiencia
auténticamente terrorífica sólo tiene que usar la bicicleta para desplazarse
por los escalofriantes pseudo-carriles bici de San Fernando.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: verdana; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;">Podrán entrar en carriles bicis <b>tan sumamente estrechos</b> que
sentirán auténtico miedo de <b>estrellarse contra la bicicleta que viene de
frente</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-family: verdana;">Se les pondrán los vellos de punta cuando les pasen coches a gran
velocidad junto a <b>carriles bicis que no cuentan con resguardo de seguridad</b> ni
separadores de ningún tipo.</span><span style="font-family: Cambria, serif;"><o:p></o:p></span></span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqYwAmoQ3WZnWonQtZTQfdP3HUZFW3IJtT3KzM_Dv5Thhba_uj_jnAjk8knOLvP_djehTWgRKxYCqBpjmpXKC-KvryE_1ORYPvXfhQnwcfF37AYqeSq1BfI5pMXR-jBOvdy3LQlakpfHmm/s829/NPHalloweenSF_ServandoCamu%25C3%25B1ez+%2528Mediano%2529.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="829" height="370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqYwAmoQ3WZnWonQtZTQfdP3HUZFW3IJtT3KzM_Dv5Thhba_uj_jnAjk8knOLvP_djehTWgRKxYCqBpjmpXKC-KvryE_1ORYPvXfhQnwcfF37AYqeSq1BfI5pMXR-jBOvdy3LQlakpfHmm/w400-h370/NPHalloweenSF_ServandoCamu%25C3%25B1ez+%2528Mediano%2529.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Carril bici "de miedo" en Servando Camuñez . <b>Apenas 1 metro de <br />ancho y se supone que se pueden cruzar dos bicicletas de <br />frente (bidireccional)</b>. A pesar de lo ridículo y peligroso del ancho <br />de esa vía ciclista, no existe separación física con la calzada, no <br />cuenta con ningún tipo de separador horizontal. Y con coches que <br />vienen incluso de frente. Todo un estímulo para circular con niños. <br /></td></tr></tbody></table><p></p><p class="MsoCaption" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Nos estremeceremos de pavor al circular por un mini </span><b style="font-family: verdana;">carril bici
que pasa justo por detrás de coches aparcados que salen marcha atrás</b><span style="font-family: verdana;"> y apenas
nos pueden ver.</span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvE2eKThAKa-txdjleG96abGcVP0G4P_ajiMNGBxisGEHqtzTXyFEExfRNEoK63prnVrew0oNcH2uqk3xFUfVctdP_SP9EbyOqD8m60m-C26WAdGJjtX1K2fHYggaJaPFyNJ8deUSBb3gR/s640/NPHalloweenSF_Bah%25C3%25ADaSur1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvE2eKThAKa-txdjleG96abGcVP0G4P_ajiMNGBxisGEHqtzTXyFEExfRNEoK63prnVrew0oNcH2uqk3xFUfVctdP_SP9EbyOqD8m60m-C26WAdGJjtX1K2fHYggaJaPFyNJ8deUSBb3gR/w300-h400/NPHalloweenSF_Bah%25C3%25ADaSur1.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Enorme peligro ubicar una vía ciclista en un lugar donde <br />hay coches aparcados que salen marcha atrás</b>. <br />Es increíble que se haya permitido eso [Bahía Sur]<br /><br />Por otra parte, el ancho de la vía ciclista es, como en <br />casi toda la red de San Fernando, claramente insuficiente <br />para que se puedan cruzar dos ciclistas. La anchura mínima <br />aconsejada para una vía ciclista bidireccional es de 2,5 metros, algo <br />que no se cumple en prácticamente todo San Fernando.</td></tr></tbody></table><p></p><p class="MsoCaption" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Cruzar </span><b style="font-family: verdana;">un paso ciclista que no cuenta con señalización horizontal
y/o vertical</b><span style="font-family: verdana;"> hiela la sangre. No apto para todo el mundo.</span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSy3lODwYXnCQ2AMdYX9ySr7mlOwSjMxfBAiza8_65A3pzZlc5sMFdSiH-spvu8YanuMoLvTtQbcf50lXZJ1IvIDYob4ssY2f-AfhhOhiyX7dd2lAU3R-NrmxYiYn1VS3lVXJvjzhYwLyr/s1024/HornosPunicosSinpaso.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSy3lODwYXnCQ2AMdYX9ySr7mlOwSjMxfBAiza8_65A3pzZlc5sMFdSiH-spvu8YanuMoLvTtQbcf50lXZJ1IvIDYob4ssY2f-AfhhOhiyX7dd2lAU3R-NrmxYiYn1VS3lVXJvjzhYwLyr/w400-h300/HornosPunicosSinpaso.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">No busquen vds. el paso ciclista pintado en el suelo porque no está. <br />Eso de avisar mediante señal vertical que hay un paso ciclista y que <br />luego no lo pinten está genial. Da una seguridad... <br />Hornos Púnicos</td></tr></tbody></table><span style="font-family: verdana;">Podremos también aventurarnos a circular por vías ciclistas en las
que de repente y sin previo aviso, </span><b style="font-family: verdana;">nos estampan la puerta que se abre de un</b><span style="font-family: verdana;"> </span><b style="font-family: verdana;">coche que está
aparcado justo al lado, sin ningún resguardo de seguridad</b><span style="font-family: verdana;">.</span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVNQZpoi7ms9JFI7zjRFzta9mJvzTuV7JbsevGlmi0Zo85LamaocukHk3k4ObaBd32NLsakV9Nly6R6q4MOeIuKWa_DWAqMnalIvIHGdQxQBKi-qU-4FOuTYiPDFIq8aWuYFbQ22F6cr1p/s1042/NPHalloweenSF_CayetanoRold%25C3%25A1n+%2528Mediano%2529.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1042" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVNQZpoi7ms9JFI7zjRFzta9mJvzTuV7JbsevGlmi0Zo85LamaocukHk3k4ObaBd32NLsakV9Nly6R6q4MOeIuKWa_DWAqMnalIvIHGdQxQBKi-qU-4FOuTYiPDFIq8aWuYFbQ22F6cr1p/w295-h400/NPHalloweenSF_CayetanoRold%25C3%25A1n+%2528Mediano%2529.jpg" width="295" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>En Av. Cayetano Roldán nos la podemos pegar fácilmente con <br />la puerta de un coche que alguien abra tras aparcar</b>. De ahí que en <br />todos los manuales de construcción de vías ciclistas especifiquen un <br />resguardo de seguridad de 0.8 metros en caso de aparcamientos laterales</td></tr></tbody></table><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: verdana; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><br />Sentirán que se lanzan al vacío cuando comprueban que <b>el carril
bici termina y no enlaza con ningún otro tramo</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: verdana; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><br /></span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMD580yPyknrKhvrqg2S2-kudYTgnFaHmeeQ1yhVXn36gRSyHodrMvq4fEUSvrTte4ja6LWOZRVbCnHkmZfPIU6YZt1RQGkGzKN2l5PxAMHC5rqTxM-Rb0S_9GyYjFZa1Hpbxr533cbZab/s1024/AlmiranteLeonH_GralPujales.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMD580yPyknrKhvrqg2S2-kudYTgnFaHmeeQ1yhVXn36gRSyHodrMvq4fEUSvrTte4ja6LWOZRVbCnHkmZfPIU6YZt1RQGkGzKN2l5PxAMHC5rqTxM-Rb0S_9GyYjFZa1Hpbxr533cbZab/w300-h400/AlmiranteLeonH_GralPujales.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La conexión de los pseudo carriles bici de <br />Av Almirante León Herrero con General <br />Pujales no existe. Búscate la vida.</td></tr></tbody></table><span style="color: black; font-family: verdana; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><br /></span></p>
<p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: verdana; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;">Y<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>lo mejor de todo,
nosotros mismos podremos hacer de monstruos asustando a todos los peatones que
nos encontremos a nuestro paso <b>por todos aquellos tramos de carril bici que van
por las aceras y que se han comido el espacio peatonal disponible</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8vbc67SLqsalyZ1s3iQFWn_72GgvMI9q2-5lL9FVp7M-7vBQAkZ80uei79h40bwAR-fkseaXKjwQTEMs7aHXB2i2oFKWrZKlEK8eqi1mjEoyEI56z1adTc-sybbpQFsUd2AkRaYBn9KW8/s2048/HornosP%25C3%25BAnicos.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8vbc67SLqsalyZ1s3iQFWn_72GgvMI9q2-5lL9FVp7M-7vBQAkZ80uei79h40bwAR-fkseaXKjwQTEMs7aHXB2i2oFKWrZKlEK8eqi1mjEoyEI56z1adTc-sybbpQFsUd2AkRaYBn9KW8/w400-h300/HornosP%25C3%25BAnicos.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Hornos Púnicos, pese a contar con un enorme espacio en <br />calzada, deciden restarle espacio al "rey de la movilidad" y pintan una <br />absurda acera bici <i>por todo el medio</i> de la zona peatonal.</td></tr></tbody></table><span style="color: black; font-family: verdana; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><br /><br /></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcsRpZUWuoXe7kosT3qzJUd9fPj1pc1RtCJrV0xg2zLSO6vfyHzLOUkDzlFIDfG3ieXCH4oe0HiStXi5ooIuWlb6Nj8A14HsNyLyRRjT_-VOCUIyxO6zEe7qW5jyUfapCnvCshIPbDQ78G/s1024/PoncedeLeon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcsRpZUWuoXe7kosT3qzJUd9fPj1pc1RtCJrV0xg2zLSO6vfyHzLOUkDzlFIDfG3ieXCH4oe0HiStXi5ooIuWlb6Nj8A14HsNyLyRRjT_-VOCUIyxO6zEe7qW5jyUfapCnvCshIPbDQ78G/w400-h300/PoncedeLeon.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Av. Ponce de León los peatones saldrán aterrorizados, pues <br />no tendrán ninguna escapatoria. ¡¡<i>Toda la acera es carril bici</i>!!<br />Eso sí, en calzada hay un carril para cada sentido de<br /> circulación y dos bandas de aparcamiento en batería. <br />Está claro que el peatón es el rey de la movilidad y que <br />hay que desincentivar el uso del coche, ¿no?</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Una experiencia trágicamente real que esperemos deje de estar
disponible cuanto antes.</span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: "Cambria","serif"; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><br /></span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: "Cambria","serif"; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;">* Vamos a ir subiendo más imágenes y actualizando la entrada poco a poco. <b>Las imágenes que os ponemos no llegan ni a un 5% de lo que está mal hecho en la red ciclista de San Fernando</b>. Y está generalizado un ancho de vía ciclista tremendamente pequeño, que no sólo no es práctico y desincentiva el uso de la bicicleta, sino que es peligroso en calzada y provoca la invasión de los espacios peatonales en acera.</span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: "Cambria","serif"; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;">** Más información de los pseudo (e ilegales) carriles bicis en la zona de Bahía Sur:</span></p><p style="margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6.0pt; margin: 6pt 0cm; text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: "Cambria","serif"; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-hansi-theme-font: major-latin;"><a href="http://www.cadizenbici.org/2016/04/los-despropositos-del-carril-bici-en.html" target="_blank">http://www.cadizenbici.org/2016/04/los-despropositos-del-carril-bici-en.html</a><br /></span></p>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-42890969257143615752020-10-23T12:27:00.001+02:002020-10-23T12:27:14.788+02:00Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz demanda la reparación del carril bici<p style="text-align: center;"><b> COMUNICADO DE PRENSA</b></p><h3 style="text-align: center;"><b>"La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz demanda la reparación del carril bici" </b></h3><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La red ciclista de Cádiz cuenta cada día que pasa con más personas usuarias que han decidido desplazarse por la ciudad de una manera más sostenible, contribuyendo, entre otros, a evitar más contaminación en el aire que respiramos y ahorrando toneladas de emisiones de CO2, responsables del cambio climático. Y <a href="https://conbici.org/noticias/beneficios-salud-bici" target="_blank">ganando en salud en el caso de las personas que se desplazan de forma activa en bici</a>, evitando el sedentarismo, causa de obesidad, de enfermedades crónicas y de cáncer.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Todo ello ha sido posible gracias a la creación de una red ciclista continua, conectada y bien diseñada, que ha dejado atrás los tramos sueltos inconexos y las aceras pintadas con líneas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Sin embargo, <b>tenemos que seguir denunciando que la Junta de Andalucía sigue sin requerir</b> a las empresas concesionarias encargadas de ejecutar la obra, <b>que arreglen los graves desperfectos</b> que han dejado. Errores que ya hemos denunciado anteriormente y que siguen sin subsanar. Uno de ellos es la acumulación, en caso de lluvia o baldeo en las vías, de grandes y numerosos charcos que generan una situación de peligro a sus usuarios por la falta de adherencia en la rodada. Además de la generación de ese riesgo de seguridad vial, la hace incómoda por las salpicaduras que provocarían los usuarios entre ellos al pasar sobre un charco. E incluso pueden motivar la invasión de espacios peatonales para evitar esos charcos. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIcJfHOwtJx32WsULGiarcIJCp-SNxSYXiL6XU2TQP6JHZOw4JYais4tvSIFjUfTaPsQzmcXUCU5ve_-uYS12V1q-xNa_W7cJ9t6Gnqc4fAZvFEUvC3b_cCbT4tBrOFdSpWp3oPYyd03kK/s3968/IMG_20201021_094544.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3968" data-original-width="2976" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIcJfHOwtJx32WsULGiarcIJCp-SNxSYXiL6XU2TQP6JHZOw4JYais4tvSIFjUfTaPsQzmcXUCU5ve_-uYS12V1q-xNa_W7cJ9t6Gnqc4fAZvFEUvC3b_cCbT4tBrOFdSpWp3oPYyd03kK/s320/IMG_20201021_094544.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Junta de Andalucía ha repintado de gris sin arreglar ni uno sólo de los tramos que se encharcan de forma escandalosa. El proyecto marca que la vía ciclista debe contar con una pendiente de desnivel lateral de un 2%, para que se evacué el agua rápidamente en caso de lluvia o baldeo. Los ciclistas se ven afectados por este terrible defecto de ejecución. La rueda pierde adherencia, un peligro a nivel de seguridad vial, y afecta también a la comodidad en el uso de la vía, pues al cruzarse con otro vehículo se pueden producir salpicaduras.<br /></td></tr></tbody></table><b style="font-family: verdana;">Este problema es generado por la NO realización de la pendiente de drenaje</b><span style="font-family: verdana;">, que debe ser </span><b style="font-family: verdana;">de un 2%</b><span style="font-family: verdana;">, lo que permite que en caso de lluvia la vía ciclista evacúe rápidamente el agua hacia un lateral. </span><b style="font-family: verdana;">La Junta de Andalucía ha permitido que se repinte de gris todo el carril bici de intramuros, a sabiendas de que este problema no se había corregido</b><span style="font-family: verdana;">. Entendemos y le vamos a exigir la </span><b style="font-family: verdana;">responsabilidad patrimonial que pudiera derivarse de esta actuación en caso de accidente</b><span style="font-family: verdana;">, pues no se ha ejecutado la obra como marca el proyecto.</span></p><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/X0Un-a6Qu85o1VP3UozyKddrWwj1iMJBmhzGGyQubmXWm2g2c37S73j9QG5tmm1L_OiGp9c97Cvka20=s400" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="335" data-original-width="400" src="https://1.bp.blogspot.com/X0Un-a6Qu85o1VP3UozyKddrWwj1iMJBmhzGGyQubmXWm2g2c37S73j9QG5tmm1L_OiGp9c97Cvka20=s320" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Captura del proyecto dónde se ve perfectamente que tiene establecida una pendiente de drenaje de un 2% para evacuar el agua. Algo que NO se ha hecho en muchísimos tramos. Desperfecto muy grave que la delegación provincial de Fomento de la Junta de Andalucía ha permitido incomprensiblemente, y que ni siquiera exige su reparación a pesar de las reiteradas denuncias que venimos haciendo.</td></tr></tbody></table><br /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A ello se une una <b>peligrosa e insuficiente señalización horizontal en la red de intramuros</b>. En esta zona, la vía ciclista c<b>arece de las bandas longitudinales laterales</b> que delimitan y señalizan claramente, incluso de noche, el carril bici, diferenciándolo de la acera peatonal. Sólo han pintado la línea discontinua central que separa ambos sentidos en la vía ciclista y los pasos de peatones. En el formato de acera bici implementado en Cádiz, <b>con los peatones cerca, y por culpa del repintado en gris, que asemeja más ambas zonas, es obligado contar con esa señalización</b> para garantizar la seguridad vial. Además, <b>están ausentes los símbolos de la bicicleta y las flechas de sentido de uso de la vía ciclista</b>, que proporcionan información a los nuevos usuarios. Tampoco se ha pintado el <b>logo de PMR</b>, que informa a las personas con movilidad reducida que pueden hacer uso de la vía ciclista. <b>O señales horizontales que advierten con antelación</b> de la existencia próxima de un ceda el paso, de una intersección, de una curva cerrada o de un cruce semaforizado, o simplemente de un peligro no descrito. Todo lo expuesto es la señalización horizontal que garantiza una adecuada seguridad vial.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuy8sdC8Ut7BAplYCIuXrfWVBMT6CPIYYQxLo61E9lruedQHZYj8TJrlWR_csHP_0NMcmNtN_31hIOVszFm5S5S4dcSNLq1XQ9wsVVP8CcRMyJfpkcg94cfAdxoGqOM5zl8dZAjmdLotb0/s3968/IMG_20200709_112135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3968" data-original-width="2976" height="308" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuy8sdC8Ut7BAplYCIuXrfWVBMT6CPIYYQxLo61E9lruedQHZYj8TJrlWR_csHP_0NMcmNtN_31hIOVszFm5S5S4dcSNLq1XQ9wsVVP8CcRMyJfpkcg94cfAdxoGqOM5zl8dZAjmdLotb0/w231-h308/IMG_20200709_112135.jpg" width="231" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: justify;">Vía ciclista de intramuros SIN la señalización horizontal adecuada. Si comparamos con la imagen de abajo, correctamente señalizada, le faltan las bandas longitudinales continuas que marcan, delimitan y señalizan perfectamente la acera bici del espacio peatonal, fundamental para que no haya invasiones. El que se haya repintado de gris complica más la cosa, es un error, pues asemeja más, en lugar de diferenciar las zonas destinadas a los usuarios de la vía ciclista y la de los peatones. Nunca debe estar lo estético por encima de la seguridad vial.<br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0kZjjWsIpJz-pkoaJ_0TVZVl8fMlyiYUrB-XPYHTWuYA72LCLsaZWasdSpnbuX_ebvN7Fep5pdApvdFH-UVQZjaAnPghtd2L_mlj7InO9sYdkiaG-FbZQQYSKzZxyW04OTw9tmoS1133p/s3968/IMG_20201018_112551.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2976" data-original-width="3968" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0kZjjWsIpJz-pkoaJ_0TVZVl8fMlyiYUrB-XPYHTWuYA72LCLsaZWasdSpnbuX_ebvN7Fep5pdApvdFH-UVQZjaAnPghtd2L_mlj7InO9sYdkiaG-FbZQQYSKzZxyW04OTw9tmoS1133p/w312-h234/IMG_20201018_112551.jpg" width="312" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr></tbody></table></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCnTFk7n-_nz-fKgYVSBEtiii2tWGldxy4mYwX0hvKQPHb_vpfs_nilns0QKvwbs6l9oKNDl_kGo9CrEES3tBUgi-AKxbfARCWR5fkWKf5i_negmrax-fI-SfCEFsviY40q_wpfyWjNRHR/s3968/IMG_20201018_101938.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3968" data-original-width="2976" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCnTFk7n-_nz-fKgYVSBEtiii2tWGldxy4mYwX0hvKQPHb_vpfs_nilns0QKvwbs6l9oKNDl_kGo9CrEES3tBUgi-AKxbfARCWR5fkWKf5i_negmrax-fI-SfCEFsviY40q_wpfyWjNRHR/s320/IMG_20201018_101938.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La red ciclista de intramuros no tiene pintado NINGÚN símbolo de ciclista, que informa claramente que es una vía ciclista, y además señaliza el sentido de circulación, algo necesario para aquellos usuarios que comienzan a usarla. Esa información es necesaria. En este ejemplo se aprecia también como cuenta con las bandas longitudinales continuas que delimitan perfectamente la vía ciclista y la hacen visible incluso de noche por ser reflectantes.<br /></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1_Klsh0L381F-M_WhCd4Wj4ecwcf3yp13AX-O2rnro94-zfezt98jrqdwP2251usrxIY7G8HdlPTz7Mxg-5EWUjXDsOtSGpOozlrY7buwbuw-1C0OWc4-k8anQBe4ElMXVJsF7ZOjf2Qg/s1085/IMG-20190411-WA0017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="976" data-original-width="1085" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1_Klsh0L381F-M_WhCd4Wj4ecwcf3yp13AX-O2rnro94-zfezt98jrqdwP2251usrxIY7G8HdlPTz7Mxg-5EWUjXDsOtSGpOozlrY7buwbuw-1C0OWc4-k8anQBe4ElMXVJsF7ZOjf2Qg/s320/IMG-20190411-WA0017.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En la parte de intramuros no existe ni un sólo símbolo de PMR que informe a las personas con movilidad reducida que pueden hacer uso de la vía ciclista. Es un error que forma parte de la incomprensible falta de señalización horizontal general que han dejado en todo intramuros.<br /><div style="text-align: left;"><br /></div></td></tr></tbody></table></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKbguDEJX-LITEsF9kDGbN9RPLgZm10ue9B34CRFpjG4ttuW0tGX4u-ye7pZQc3tJPQ35p_fHEKTtpf1198tdb4wLV8Uz95rfSNNKSmEAVnJBhipnfIvRYGLJz-kPRtu6207PSBZyXVE8_/s3968/IMG_20201018_101858.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3968" data-original-width="2976" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKbguDEJX-LITEsF9kDGbN9RPLgZm10ue9B34CRFpjG4ttuW0tGX4u-ye7pZQc3tJPQ35p_fHEKTtpf1198tdb4wLV8Uz95rfSNNKSmEAVnJBhipnfIvRYGLJz-kPRtu6207PSBZyXVE8_/s320/IMG_20201018_101858.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La señal de advertencia de un próximo ceda el paso no existe en las vías ciclistas de intramuros. Tampoco las que avisan de un cruce o intersección, de un paso semaforizado, o simplemente de una zona en la que hay que estar atento por tratarse de un espacio más estrecho, una curva cerrada o cualquier peligro indefinido. La ausencia de señalización horizontal es tremenda y redunda en un perjuicio a nivel de seguridad vial.<br /></td></tr></tbody></table><br /><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;">Reiteramos al Ayuntamiento que </span><b style="font-family: verdana; text-align: justify;">NO RECEPCIONE</b><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"> la obra de la red ciclista de la ciudad, </span><b style="font-family: verdana; text-align: justify;">mientras que la Junta de Andalucía no corrija</b><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"> estos y otros graves errores de ejecución.</span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por otra parte, <b>el proyecto ha dejado sin solución de continuidad la vía ciclista entre la Avenida de Astilleros y la Plaza de Sevilla</b>, y es necesario dotar a ese tramo de algún tipo de actuación urgente, al menos provisional, que dé respuesta a la demanda de usuarios que circulan cada día y sin protección por dicho tramo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">También es perentorio reponer, </span><b style="font-family: verdana;">en el carril bici de Astilleros, todos los bolardos de seguridad que han ido desapareciendo</b><span style="font-family: verdana;">, que señalizan la vía ciclista y que evitan su invasión por parte de usuarios motorizados, con el consiguiente peligro que ello implica. Este tramo ha sido ejecutado por el Ayuntamiento y por tanto es de su competencia.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-7a9M3bZiynm2J8pOvD66ZqCgJgrkhW6dJ4EBZ8K6lKVZCobFCA73Y2rocPfev3A-PUNbALicPsFOg2iqH2GAJ19ESIMucRWdWcavHAxjOnTNxyhvJ53KqNFtZNuJeX8cxBXtrhtr26HT/s1600/IMG-20200816-WA0002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-7a9M3bZiynm2J8pOvD66ZqCgJgrkhW6dJ4EBZ8K6lKVZCobFCA73Y2rocPfev3A-PUNbALicPsFOg2iqH2GAJ19ESIMucRWdWcavHAxjOnTNxyhvJ53KqNFtZNuJeX8cxBXtrhtr26HT/s320/IMG-20200816-WA0002.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">La pésima calidad (y el vandalismo) de los bolardos que se instalaron en el carril bici de Astilleros ha provocado que hayan ido desapareciendo todos y cada uno de ellos, dejando la vía actualmente sin esa necesaria señalización y protección respecto de los vehículos motorizados. Es necesario reponer cuanto antes esos bolardos (por unos de mejor material) antes de que se produzca un accidente.</span></td></tr></tbody></table></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz <b>irá publicando</b> en su web <a href="www.cadizenbici.org" target="_blank">(www.cadizenbici.org</a>) y redes sociales (<a href="https://es-es.facebook.com/asambleaciclistabahiadecadiz/" target="_blank">facebook</a>) <b>todos los defectos que presenta la red ciclista en Cádiz, punto por punto</b>, con el objetivo de que se vayan subsanando y garantizar así la comodidad y seguridad de todos y cada uno de sus usuarios/as. Es muy importante que la ciudad tenga una infraestructura ciclista que cuente con parámetros de calidad acorde a lo proyectado y presupuestado.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Cádiz, a 23 de octubre de 2020</b></span></p><div><br /></div>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-67829064758854712582020-06-22T17:49:00.000+02:002020-06-22T17:49:11.240+02:00Campaña de información ordenanza circulación Ayuntamiento de Cádiz<h3 style="text-align: justify;">
Campaña de información del Ayuntamiento de Cádiz en relación a la modificación de la ordenanza de circulación, que afecta a bicicletas (ciclos) y patinetes eléctricos (VMPs).</h3>
<br />
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; text-align: justify;">
"El Ayuntamiento de Cádiz inicia una campaña informativa para difundir la normativa municipal que regula la circulación de bicicletas (ciclos) y patinetes eléctricos (VMPs). Dicha regulación <b>entrará en vigor a partir de la segunda quincena de julio</b>.</div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px; text-align: justify;">
<span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t5c/1/16/1f6f4.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🛴</span></span>Si eres conductor/a de estos vehículos de movilidad personal y ecológica, <b>lee atentamente esta información</b> para circular de manera segura y responsable y <b>no sufrir ninguna sanción</b>."</div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
Fuente de información:<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><br /><a class="profileLink" data-hovercard-prefer-more-content-show="1" data-hovercard="/ajax/hovercard/page.php?id=1493906904227554&extragetparams=%7B%22__tn__%22%3A%22%2CdK-R-R%22%2C%22eid%22%3A%22ARBKyDEwdP7nwRxhMeZ4XJXSPY5ogkBLR0SRQwVeeROkvbmAuu_YBr5iociAQtQ1tHx1PN1vVH6uNjP3%22%2C%22fref%22%3A%22mentions%22%7D" href="https://www.facebook.com/emasacadiz/?__tn__=K-R&eid=ARBKyDEwdP7nwRxhMeZ4XJXSPY5ogkBLR0SRQwVeeROkvbmAuu_YBr5iociAQtQ1tHx1PN1vVH6uNjP3&fref=mentions&__xts__%5B0%5D=68.ARD607D131WS-Jmuq9br0lxfxbxxq-EYDuNebJo_cigKbjktVQbGM6rsDk9qsvv6Rve7K5_ROYiacC9jRE6-1wjOAURJlIG7YiqNWKlnx774u_MxXF_xQeRmalkpoxQlb6IXO0LMfgkigMzbI8J48V4dJXQKjOOEWPeEzIi2wXkfqDikLlddfWHrFobUsmCw0hkS8yt4hkPMlPComnke3pufMAM-TiPNP8GZ3QLFaUpQXrko3aLVxVsLiVj0hJnot_p6n3H6Ix29LXXVMFo_1mW6nfrZwhiiDakIeT28VUhK8GpG1tIicFwx_rLAOveaKwKDEhITtnxsobCcQC7Z" style="color: #385898; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;">https://www.facebook.com/emasacadiz/</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
El texto de la modificación a la ordenanza lo tenéis aquí subido:</div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<a href="https://drive.google.com/file/d/10CPaPkLSzb6Bm9gCtaiavNxOuA4YZ9VR/view?usp=sharing" target="_blank">Ordenanza Circulación Cádiz 2020</a></div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
Las alegaciones que presentó la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz las tenéis aquí:</div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<a href="https://drive.google.com/drive/folders/1qS7J2abz4n_dVKueSaWIkoaqGRWu3wFB?usp=sharing" target="_blank">Alegaciones ACBC a Modificación ordenanza circulación Cádiz</a></div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHdq3Rjj1jJvEuWv-k6XsL6QVu7DNYlaiRs2GyGgVjTqIy5PFk4kJbJUbxOB6b10XeDQ1JvBJIpo0Wq4fMveXafHuf25FoKB7JsevaN4wmHxX4wIV7YnBU7kSQ9dLWh9vcJ6h1qNh6jYHv/s1600/104462751_2697070440577855_6017533472641626641_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHdq3Rjj1jJvEuWv-k6XsL6QVu7DNYlaiRs2GyGgVjTqIy5PFk4kJbJUbxOB6b10XeDQ1JvBJIpo0Wq4fMveXafHuf25FoKB7JsevaN4wmHxX4wIV7YnBU7kSQ9dLWh9vcJ6h1qNh6jYHv/s400/104462751_2697070440577855_6017533472641626641_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQWMpE9UKTYIurjqFkMu69vJJzsw84e2DNkgiNLrcB73Ej3E-6n-KbSz5KKdJs2pLyYol2FdM_G9PiGooMgq7iwzMP5Y5wagN7UpwJzS-wcCAqwP-U-7bjaEiQ96kqbBUqDBgTV48qekFo/s1600/104456045_2697070463911186_4882617325593786930_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQWMpE9UKTYIurjqFkMu69vJJzsw84e2DNkgiNLrcB73Ej3E-6n-KbSz5KKdJs2pLyYol2FdM_G9PiGooMgq7iwzMP5Y5wagN7UpwJzS-wcCAqwP-U-7bjaEiQ96kqbBUqDBgTV48qekFo/s400/104456045_2697070463911186_4882617325593786930_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIl-KjPhuGOly6L5HlaaWceYOsPcAapg46rXBkOx9by8MY1E_0l3OXk7Fewy0a64E9mn0-9qdqJlg_kF8-Sp_6-7ueFO4BiZwOX8ZFc1FfNf-IdKx9JmG-ef9zfxLfPphuGFHz5fE581G/s1600/104647542_2697070447244521_4151512307346864318_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIl-KjPhuGOly6L5HlaaWceYOsPcAapg46rXBkOx9by8MY1E_0l3OXk7Fewy0a64E9mn0-9qdqJlg_kF8-Sp_6-7ueFO4BiZwOX8ZFc1FfNf-IdKx9JmG-ef9zfxLfPphuGFHz5fE581G/s400/104647542_2697070447244521_4151512307346864318_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-74940018221224028352020-06-19T12:00:00.000+02:002020-06-22T17:32:58.184+02:00Más que un carril bici. Cádiz 2020<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Las obras de la red ciclista en Cádiz </span><span class="_5mfr" style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"> han ido más allá de la propia creación de la vía ciclista. Además de dotar a la ciudad de <b>una verdadera vía ciclista</b>, totalmente conectada, segregada y segura, h<b>a permitido aumentar significativamente el espacio peatonal</b> </span><span class="_5mfr" style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t90/1/16/1f6b6_200d_2640.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚶♀️</span></span><span style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">y conformar un paseo marítimo real y no el espacio degradado que teníamos en tramos que no merecían el nombre de "paseo".</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOQB7LvAoF-dMnU-OvjQhXDun06eqYbjG0N28PhD2uK0DWpyttL_jhsYyyvaCODrK7r7FC5Io6FDCL4EMlortWpWIf3-SMEjS_kxU_HNg0zIF5FVxrwlINz8jQ-FhyphenhyphenrSKrE0VKiacu1t8F/s1600/UrbanismoSostenibleC%25C3%25A1diz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOQB7LvAoF-dMnU-OvjQhXDun06eqYbjG0N28PhD2uK0DWpyttL_jhsYyyvaCODrK7r7FC5Io6FDCL4EMlortWpWIf3-SMEjS_kxU_HNg0zIF5FVxrwlINz8jQ-FhyphenhyphenrSKrE0VKiacu1t8F/s400/UrbanismoSostenibleC%25C3%25A1diz.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arriba Tramo Paseo Marítimo (Av. Amílcar Barca) Cádiz 2016 (foto Rafa Vidiella)<br />
Abajo Paseo Marítimo (Av. Amílcar Barca) Cádiz 2020 (foto ACBC)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">L@s gaditan<span class="text_exposed_show" style="display: inline;">@s hemos normalizado rápidamente esta actuación, <b>pero ha supuesto un cambio enorme en la ciudad</b>. No sólo ha habido <b>un aumento en el uso de transportes más sostenibles</b> y menos contaminantes <span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t3f/1/16/1f30d.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🌍</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t94/1/16/1f49a.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">💚</span></span>, sino que <b>también ha habido un aumento considerable de personas que pasean</b> y disfrutan de ese nuevo espacio <span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t19/1/16/1f49f.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">💟</span></span>. Un espacio que antes se sufría y que ha mejorado de forma notable, convirtiendo en un auténtico placer este paseo marítimo.</span></span></div>
<span style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">
<div style="text-align: justify;">
<span class="text_exposed_show" style="display: inline;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF92Tap0UG4rFTrFk1ih6lDLrroRNCwO0bL8uZdcTO6ckEUxLFDNktKkFkeBSzWoHvrJHIJ02EpV-hiQrVkD0ySBr4Zq-86GelCNtuG6Tc1PMIF5TlGu3jaXlE34QJRV_Fj0fiH57Vfl-F/s1600/UrbanismoSostenibleC%25C3%25A1diz2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF92Tap0UG4rFTrFk1ih6lDLrroRNCwO0bL8uZdcTO6ckEUxLFDNktKkFkeBSzWoHvrJHIJ02EpV-hiQrVkD0ySBr4Zq-86GelCNtuG6Tc1PMIF5TlGu3jaXlE34QJRV_Fj0fiH57Vfl-F/s400/UrbanismoSostenibleC%25C3%25A1diz2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paseo Marítimo Cádiz (tramo en Av. Fernández Ladreda) junio 2020</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span class="text_exposed_show" style="display: inline;"><br /></span></div>
</span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; display: inline;"><div style="text-align: justify;">
<span style="color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span></div>
<span style="color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"><div style="text-align: justify;">
Además, se aprovechó para hacer una labor de coordinación con Aguas de Cádiz y <b>se mejoró toda la red de saneamiento</b> por donde discurría el carril bici, sustituyendo las antiguas tuberías de fibrocemento.</div>
</span><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="color: #1c1e21; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;"><div style="text-align: justify;">
Actualmente, <b>el desarrollo y terminación de la red ciclista por intramuros en la ciudad está siendo perjudicada por el cambio de gobierno</b> y <a href="http://www.cadizenbici.org/2020/06/la-junta-de-andalucia-permite-una-mala.html" target="_blank">la pésima gestión y control de la delegación de Fomento de la nueva <b>Junta de Andalucía</b></a>, donde su delegada, <b><a href="https://www.diariobahiadecadiz.com/noticias/cadiz/la-asamblea-ciclista-no-da-credito-al-autobombo-de-la-junta-con-el-carril-bici-cuya-ultima-fase-se-esta-ejecutando-de-forma-deficiente/" target="_blank">Mercedes Colombo</a></b>, se está cubriendo de gloria y está permitiendo a la empresa adjudicataria unas terminaciones pésimas de la red ciclista, <b><a href="https://www.diariobahiadecadiz.com/noticias/cadiz/se-estan-repintando-todos-los-tramos-del-nuevo-carril-bici-de-intramuros-de-cadiz-sin-proceder-antes-a-su-arreglo-es-inadmisible/" target="_blank">con todo tipo de desperfectos</a> </b>(multitud de charcos por una pendiente transversal de drenaje mal hecha, ausencia de una necesaria y completa señalización horizontal y vertical, <a href="https://www.portaldecadiz.com/cadiz-capital/50402-acbc-el-tramo-del-carril-bici-por-el-muelle-tendria-que-haber-estado-abierto-hace-un-ano" target="_blank">demoras en los tramos</a>, etc...). Nada que no nos sorprenda, pues la delegada pertenecía al anterior gobierno de Cádiz (Partido Popular), que nunca tuvo la voluntad política de desarrollar una red ciclista en Cádiz: en 20 años sólo hicieron unos pocos tramos y mejor que nos lo hubieran hecho: ocupación del <a href="http://www.cadizenbici.org/2015/04/el-ayuntamiento-defiende-las-chapuzas.html" target="_blank">espacio peatonal en Campo del Sur</a>, la conocida cutre acera de Juan Carlos I, etc...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihv3KOuQmSvMPQICeDpu_uvwlN3tUHo31A6sE65MFI4ACx7oioGMQ80twtLEMTJ2Pff0_aUZXVrDp74cBZdrvh0l42e-U68gfVn2SmRMM8dIPRd44DsZZwanNhjvY-xojT55a41a4p9C4U/s1600/CampodelSur01.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihv3KOuQmSvMPQICeDpu_uvwlN3tUHo31A6sE65MFI4ACx7oioGMQ80twtLEMTJ2Pff0_aUZXVrDp74cBZdrvh0l42e-U68gfVn2SmRMM8dIPRd44DsZZwanNhjvY-xojT55a41a4p9C4U/s400/CampodelSur01.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Esto es lo que proponía antes el Partido Popular al que pertenece la<br />actual delegada de Fomento de la Junta de Andalucía (Mercedes Colombo), <br />y que desgraciadamente estamos padeciendo en la terminación de <br />las obras de la red ciclista por intramuros, debido al cambio de gobierno <br />en la Junta de Andalucía. Así podéis entender el porqué de los malos <br />acabados de la vía ciclista en su fase de intramuros, la ausencia de <br />señalización horizontal, las demoras, etc...</span></td></tr>
</tbody></table>
</span></span>AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-8207494572389146322020-06-08T11:22:00.005+02:002020-06-08T11:22:40.000+02:00La Junta de Andalucía permite una mala ejecución del carril bici en Cádiz<h3>
Se vuelve a pintar la vía ciclista sin reparar todos los tramos donde se forman charcos</h3>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como bien sabéis, la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz denunció públicamente <a href="http://www.cadizenbici.org/2019/11/tras-casi-dos-meses-sin-noticias-sobre.html" target="_blank">en varias ocasiones, el año pasado</a>, la formación de numerosos charcos a lo largo de muchísimos tramos de la red ciclista que se está ejecutando en la ciudad de Cádiz. Esta situación se hacía aún más evidente en la fase 2, correspondiente a intramuros (aunque afecta a una parte de extramuros).</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ahora nos encontramos con que se está procediendo al repintado del carril bici sin haberse arreglado antes todos los tramos en los que se forman charcos (que son bastantes). Esto <b>supone la renuncia por parte de la Delegación provincial de Fomento a exigir al contratista que corrija todas esas deficiencias, en una dejación absoluta en su función de velar por el interés público y la correcta ejecución del proyecto</b>. Es decir, tirando el dinero público que se emplea para construir una vía ciclista que resulte cómoda y segura.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3dXj5m-FMGLExh_6KT-oKKmOPFKHcU3CUsvopAyAhYcoO74NTi4p9WWlV8go7nPtNndvYsTGnNX9jNLabRJ5uAZuzmls8Nv2L3ymzs0DHPLQ2jL9CvG6EhUcCjQ7kPE-J0bS4ooVclzPL-GZN_uleHJ=w501-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3dXj5m-FMGLExh_6KT-oKKmOPFKHcU3CUsvopAyAhYcoO74NTi4p9WWlV8go7nPtNndvYsTGnNX9jNLabRJ5uAZuzmls8Nv2L3ymzs0DHPLQ2jL9CvG6EhUcCjQ7kPE-J0bS4ooVclzPL-GZN_uleHJ=w501-h667-no?authuser=1" width="239" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3emRXSfgV5Y5MnR3_SagTLivzQ3xPbCagjPfV3UAYeKs_jfLXHO0L9aidtgs2fkNkpV3yWgGa6BXtAfComFrci5qkrQmZCfDISV2Cr_OmnbHiSwWlQ-7VQFM7vsSaVRfU-44C7u1BzoH4YrMvK4ISeG=w501-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3emRXSfgV5Y5MnR3_SagTLivzQ3xPbCagjPfV3UAYeKs_jfLXHO0L9aidtgs2fkNkpV3yWgGa6BXtAfComFrci5qkrQmZCfDISV2Cr_OmnbHiSwWlQ-7VQFM7vsSaVRfU-44C7u1BzoH4YrMvK4ISeG=w501-h667-no?authuser=1" width="239" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Tramo de vía ciclista frente al colegio de Santa Teresa que se ha repintado sin proceder al arreglo que corrija la pendiente transversal de drenaje, e impida la formación de charcos.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todos esos charcos se habrían evitado si se hubiera realizado correctamente la pendiente transversal de drenaje que marca el proyecto, que debe ser de un 2%, y que aseguraba la rápida evacuación del agua. <b>Se trata simplemente de exigir lo que dice el proyecto</b>. Es importante destacar que el drenaje de la lluvia debe funcionar en cuanto se empiezan a formar charcos, para que incluso con lluvia, el usuario de la vía ciclista pueda desplazarse de forma segura (situación similar si se está baldeando la zona).</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQkNacGRi4CC8YnU7z-Ov7seI0hmGAEA88-_Y_1G7yGK-SPpJRg4XY7PwSvOgPTUJcGd7mr5c_zoInVX8g_oNRoxgWWQBkRzApd159SCPjMFiKtG_IpFRuCtd5IbL9FaH5W_VtKiSt2r4_/s1600/CapturaPendienteProyecto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="457" data-original-width="546" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQkNacGRi4CC8YnU7z-Ov7seI0hmGAEA88-_Y_1G7yGK-SPpJRg4XY7PwSvOgPTUJcGd7mr5c_zoInVX8g_oNRoxgWWQBkRzApd159SCPjMFiKtG_IpFRuCtd5IbL9FaH5W_VtKiSt2r4_/s320/CapturaPendienteProyecto.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pendiente transversal de drenaje exigida en el proyecto <br />y que bien ejecutada impide la formación de charcos</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />Entre los tramos que se han repintado sin proceder antes a su arreglo, están todo el tramo del Campo del Sur, zona frente a Colegio Santa Teresa, zona Gómez Ulla, zona Alameda. En todos esos tramos es más que evidente, pero ello no excluye muchos otros tramos donde se forman también muchos pequeños charcos y en cantidades importantes.</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3dFt3qHKBrsCA492Y1uz7b2AZKaorvi4SeFukNAIipoDj0Hy1xC26oDCHQ4xmzQjYrDV9hEJo_yFb3LORoaD0rR5JhcjwptCSgiw16BFCZqWCLOsi75VJbNrQI2k09S3DxqLnX4zljsBV93OdBvlEaf=w501-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3dFt3qHKBrsCA492Y1uz7b2AZKaorvi4SeFukNAIipoDj0Hy1xC26oDCHQ4xmzQjYrDV9hEJo_yFb3LORoaD0rR5JhcjwptCSgiw16BFCZqWCLOsi75VJbNrQI2k09S3DxqLnX4zljsBV93OdBvlEaf=w501-h667-no?authuser=1" width="239" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3cYZKz0xhmCe7GW34VaOQr7sH_pX-pR8jHfCyR6lnqekVs7CqDw-sjRei3p3RKBCAvHS2Dfs9cSmokhBqQTUL-yy7hOAMSdesVt--Wivt84A8UMcUx46B4pmcc0e4KYWDdiBJKAyoDdlm783JbkiPfD=w501-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3cYZKz0xhmCe7GW34VaOQr7sH_pX-pR8jHfCyR6lnqekVs7CqDw-sjRei3p3RKBCAvHS2Dfs9cSmokhBqQTUL-yy7hOAMSdesVt--Wivt84A8UMcUx46B4pmcc0e4KYWDdiBJKAyoDdlm783JbkiPfD=w501-h667-no?authuser=1" width="239" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3fWDfDGELtBX5r_RkyDp-F0uT86Fju4DUDh2l3w0EAr92hJlIQ_hIKC9_LgfB5ocUJlu0BH8FJO2Yrrr0dQ9c3E6F2BEovNXxmVzyblCNHjbiCNYpmKrcIERUgvIWDl6mTuF_0MfyNTVVBl2ocgl_tq=w501-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3fWDfDGELtBX5r_RkyDp-F0uT86Fju4DUDh2l3w0EAr92hJlIQ_hIKC9_LgfB5ocUJlu0BH8FJO2Yrrr0dQ9c3E6F2BEovNXxmVzyblCNHjbiCNYpmKrcIERUgvIWDl6mTuF_0MfyNTVVBl2ocgl_tq=w501-h667-no?authuser=1" width="239" /></a></span></div>
<span style="font-size: x-small;"><div>
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
Tramo de vía ciclista por Alameda Apodaca que se ha repintado sin proceder al arreglo que corrija la pendiente transversal de drenaje, e impida la formación de charcos.</div>
</span><div>
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3eeIpqrQlOLpT9nrnfpVvd5gEhICgqQInZXrxgp6PVDZdnFyIL8Ty-kcJDHknqPmX3ZviprE5WV3ZtbtQnk-CrsTzzdxA-4cxOvPoSSbcYXsjm2qfpLAmj05Rv6Hu6qw-EzQdKQEVjd4oCG2R7WTCuJ=w501-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3eeIpqrQlOLpT9nrnfpVvd5gEhICgqQInZXrxgp6PVDZdnFyIL8Ty-kcJDHknqPmX3ZviprE5WV3ZtbtQnk-CrsTzzdxA-4cxOvPoSSbcYXsjm2qfpLAmj05Rv6Hu6qw-EzQdKQEVjd4oCG2R7WTCuJ=w501-h667-no?authuser=1" width="239" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3ctsJhTHOVz0inYTtehrbyOXoizYwv45dTJT_VPYOkDTLucK98K8g3cWAzq9RBCDL-Bfm-95YvMgpAVgRat8zrA2h9CoUN6gaNpCWvrZMit1Nh9dCcT2aJk9YmOdk6jaWXHScZlsrHPbdClaWueIJkb=w501-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3ctsJhTHOVz0inYTtehrbyOXoizYwv45dTJT_VPYOkDTLucK98K8g3cWAzq9RBCDL-Bfm-95YvMgpAVgRat8zrA2h9CoUN6gaNpCWvrZMit1Nh9dCcT2aJk9YmOdk6jaWXHScZlsrHPbdClaWueIJkb=w501-h667-no?authuser=1" width="239" /></a></div>
<div>
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Tramo de vía ciclista por Campo del Sur que se ha repintado sin proceder al arreglo que corrija la pendiente transversal de drenaje, e impida la formación de charcos.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3dw96JvcVDulwVc4Dzthqn_Xleqbf2md-bim8DmU628gns-T5kWuODfN7lhPO_Qa6JlKqzeLoDRoLg_sgSMTkX1wlHiYPqkpAsa9z9Fhd-qHiPgYOgvd-ddLFZxHorz7rW3v2I6jB5RFcBHcgtCF-UB=w890-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="889" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3dw96JvcVDulwVc4Dzthqn_Xleqbf2md-bim8DmU628gns-T5kWuODfN7lhPO_Qa6JlKqzeLoDRoLg_sgSMTkX1wlHiYPqkpAsa9z9Fhd-qHiPgYOgvd-ddLFZxHorz7rW3v2I6jB5RFcBHcgtCF-UB=w890-h667-no?authuser=1" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zona Campo del Sur cercana a salida aparcamiento subterráneo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3eFo-fapwFUM5D3rfSZpIyS-epK1Q4FFmRkJlnieK9gdWUKhl1eagwK0mykhrM8OWQ9FhOMmdbM4W6W3mg4ncREnZGwUUB4WkJt_S-wNGpaogavjA5690Fl9V7wLrPkAv-8ZyxmxHuN2Kk96yTIDNpN=w890-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="889" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3eFo-fapwFUM5D3rfSZpIyS-epK1Q4FFmRkJlnieK9gdWUKhl1eagwK0mykhrM8OWQ9FhOMmdbM4W6W3mg4ncREnZGwUUB4WkJt_S-wNGpaogavjA5690Fl9V7wLrPkAv-8ZyxmxHuN2Kk96yTIDNpN=w890-h667-no?authuser=1" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zona trasera de guardería en Campo del Sur</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3fqHS6UwG39-H7lznSvx53ZiXzlAjgA9qIM0J36FWT_rbwMuV4plI4pX0ZmABVuTevx6fsz5RII7yx87RGm1Gp--DHsUEs-chIBzdqDl16HAL5GiA9dH_j1M7rApyk40PN6yX_cBx7D3k3MdJGq_7cB=w890-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="889" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3fqHS6UwG39-H7lznSvx53ZiXzlAjgA9qIM0J36FWT_rbwMuV4plI4pX0ZmABVuTevx6fsz5RII7yx87RGm1Gp--DHsUEs-chIBzdqDl16HAL5GiA9dH_j1M7rApyk40PN6yX_cBx7D3k3MdJGq_7cB=w890-h667-no?authuser=1" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Campo del Sur. Trasera colegio </td></tr>
</tbody></table>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3cKD3YVRZgxhF1M8DQBhYjFuZFXQnrnUySKHYIVpdizIDmmtEUCqya2_MG1hOI8hF8XibqyXOtIeOG_q84RDnL-JWDkLIird4Nf-vtdkuE80ucpZHEOqG2fc6i4ZOAOp-NsbZTWwB7ffwSOD_ddZlpI=w890-h667-no?authuser=1" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="889" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/pw/ACtC-3cKD3YVRZgxhF1M8DQBhYjFuZFXQnrnUySKHYIVpdizIDmmtEUCqya2_MG1hOI8hF8XibqyXOtIeOG_q84RDnL-JWDkLIird4Nf-vtdkuE80ucpZHEOqG2fc6i4ZOAOp-NsbZTWwB7ffwSOD_ddZlpI=w890-h667-no?authuser=1" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Frente a colegio Santa Teresa tras baldeo</td></tr>
</tbody></table>
<br /><div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Os dejamos a continuación un <b>completo dossier multimedia (fotografías y vídeos)</b> que amplia esta denuncia:</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><a href="https://photos.app.goo.gl/8xBvjpy34MjqrzKD6" target="_blank">https://photos.app.goo.gl/8xBvjpy34MjqrzKD6</a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-76805159510975715562020-06-03T09:55:00.000+02:002020-06-03T12:51:47.844+02:003 junio 2020 - Día mundial de la Bicicleta<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 18.0pt; line-height: 115%;">Asociaciones ciclistas,
peatonales y ecologistas de Cádiz demandan apoyo para la bici durante la
desescalada<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">· En el Día
Mundial de la Bicicleta, las organizaciones Agaden Ecologistas en Acción,
Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz, La Zancada, Cádiz por el Clima, El Brote
Extinction Rebellion Cádiz, Asociación Ciclista Gaditana y Asociación Estudiantil contra la precariedad, reclaman a los gobiernos central y autonómico apoyo
económico para planes de movilidad, así como medidas más ambiciosas al
ayuntamiento gaditano. <o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">· ConBici
convoca la acción ‘Cadena Ciclista’ en diversas ciudades españolas para hacer
visible la bici como medio de transporte, en una convocatoria que garantiza las
medidas de seguridad ante posibles contagios de COVID-19.</b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
<a href="https://undocs.org/es/A/RES/72/272"><span style="color: #1155cc;">En abril de 2018</span></a> la ONU declaró el día 3 de
junio como el <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Día Mundial de la
Bicicleta</b> para promover su uso y fomentar este medio que, entre otros
beneficios, contribuye al desarrollo sostenible, fomenta la salud y previene
enfermedades. También promueve la tolerancia, el entendimiento y el respeto,
potencia la <a href="https://www.ecologistasenaccion.org/26528/no-sin-ella/"><span style="color: #1155cc;">equidad de género</span></a> y la autonomía de las
mujeres y facilita la inclusión social.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwH0Vgh0DFAxw6DePDsuKqsBUyEqNvtnigFCOYRfWNTsaTTlchQfVB_cPSAUfwCad77DZig3VaxDosrD5CM_66Osnu8OVALvdSmaYHZwuRoYr9pfy6_QLFL6HAxqBtNzpgEl02RjnyQ8XM/s1600/Slide1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwH0Vgh0DFAxw6DePDsuKqsBUyEqNvtnigFCOYRfWNTsaTTlchQfVB_cPSAUfwCad77DZig3VaxDosrD5CM_66Osnu8OVALvdSmaYHZwuRoYr9pfy6_QLFL6HAxqBtNzpgEl02RjnyQ8XM/s400/Slide1.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Para celebrar esta fecha, las organizaciones <b>ConBici, Ecologistas en Acción, Amigos de
la Tierra, Greenpeace y la Coordinadora Andando</b> manifiestan que la
bicicleta es un <b>elemento estratégico en
la movilidad durante la desescalada</b>, porque no produce atascos,
contaminación ni gases de efecto invernadero y permite mantener la distancia
interpersonal. Además, este medio de transporte resulta beneficioso para la
salud: pedalear con regularidad reduce el riesgo de enfermedades
cardiovasculares, derrames cerebrales, ciertos tipos de cáncer o diabetes y de
sufrir <span style="color: #1155cc;"><a href="https://www.ahajournals.org/doi/full/10.1161/jaha.116.004413">hipertensión</a> </span>y <a href="https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/20580736/"><span style="color: #1155cc;">otras
enfermedades</span></a>.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Por estas y otras razones, muchas ciudades en el mundo
han comenzado a realizar planes de emergencia para fomentar los desplazamientos
en bicicleta. París está poniendo en marcha 1000 km de nuevas vías ciclistas.
Otras ciudades que se comprometieron a crear nuevas vías ciclistas son Bogotá
(45 km), Milán (35 km) o Londres, con un ambicioso plan que incluye carriles
bici en Euston Road y Park Lane. </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
En España destacan algunas ciudades como Barcelona, que
pondrá en marcha 21 kilómetros de carriles bici, Logroño con su plan ‘<a href="https://www.ecologistasenaccion.org/142989"><span style="color: #1155cc;">Logroño
Calles Abiertas’</span></a> o el plan de transición a una nueva movilidad de <a href="https://www.ecologistasenaccion.org/143551"><span style="color: #1155cc;">Valladolid</span></a>.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Sin embargo, las organizaciones ciclistas y ecologistas
señalan que las medidas de emergencia en España llegan a ciudades en las que la
bici no era protagonista en el transporte y en general solo benefician al
centro de la ciudad, por lo que no serán suficientes. En la ciudad de Cádiz
disponemos de una<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"> red de carriles bici
todavía insuficiente y con carencias</b>, pero la mayor privación que padecemos
los ciudadanos es la de no poder desplazarnos en bici a las ciudades cercanas,
Puerto Real y San Fernando, de forma segura. Para el primer caso, necesitamos
que se habilite un <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">carril bici en el
puente Carranza</b> y para la conexión ciclista con La Isla hay que mejorar la
vía paralela al ferrocarril y resolver su conexión con San Fernando.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Si no disponemos de un plan para mejorar la movilidad
ciclista ni peatonal o garantizar un transporte público de calidad durante la
desescalada, corremos el riesgo de que se produzca un aumento del tráfico
rodado sin precedentes. <span style="background: yellow; mso-highlight: yellow;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Cádiz necesita una <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">red
completa de vías ciclistas bien ejecutada</b>, un calmado del tráfico en la
mayor parte de su viario, un servicio público de bicicletas, la peatonalización
del Casco Histórico y de calles con prioridad peatonal y ciclista que cubran
toda la ciudad. Asimismo, se deben instalar aparcamientos seguros en puntos
estratégicos (intercambiadores de transporte público, edificios de la
Administración y estaciones de tren y centros de trabajo).</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Además, las organizaciones pro-bici <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Agaden Ecologistas en Acción, Asamblea
Ciclista Bahía de Cádiz, La Zancada, Cádiz por el Clima y el Brote Extinction
Rebellion Cádiz </b>instan a las autoridades locales (Ayuntamiento), regionales
(Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz) y estatales (Renfe, Fomento…) a poner
en marcha campañas de <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">promoción </b>de
este medio y facilitar y potenciar la <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">intermodalidad</b>,
permitiendo viajar con bicicleta en el transporte público. Por otro lado, es
necesaria la puesta en marcha de <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">programas
de formación</b> para circular en bicicleta con seguridad, dedicados sobre todo
a aquellas personas que nunca han circulado en bici.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Todas estas medidas, junto a otras, deben planificarse
en una<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"> Estrategia de la Bicicleta de la
Ciudad de Cádiz</b> para lo que resta de mandato, elaborada de forma <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">urgente y participada</b> con los
colectivos sociales de la ciudad, que oriente las políticas municipales y la
coordinación con las políticas autonómicas y estatales en cuatro ejes: <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">infraestructuras para la bicicleta,
normativa en favor de la bici, educación, formación y sensibilización ciclista
y promoción económica del sector de la bicicleta</b>. La elaboración de esta
Estrategia fue un compromiso del actual equipo de gobierno municipal, plasmado
en el Programa de Adelante Cádiz a propuesta de los colectivos pro-bici, que,
sin embargo, no ha sido desarrollado hasta el momento.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Para arrancar todas estas medidas es fundamental el <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">apoyo de los gobiernos central y autonómico</b>,
aportando <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">financiación específica</b> a
todos los ayuntamientos para medidas de movilidad de emergencia que potencien
la bicicleta. </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
En Europa no faltan los ejemplos. El Gobierno británico
ha puesto sobre la mesa un plan que incluyen un fondo de 250 millones de libras
para infraestructuras peatonales y ciclistas de emergencia, además de un plan a
largo plazo de<a href="https://www.theguardian.com/environment/bike-blog/2020/may/11/this-could-be-the-time-to-usher-in-a-golden-age-for-cycling-in-britain"><span style="color: #1155cc;"> 2.000 millones</span></a> de libras. En Francia se han
asegurado <a href="https://www.aa.com.tr/en/europe/france-end-of-lockdown-sees-bicycle-use-balloon/1849107"><span style="color: #1155cc;">20 millones</span></a> de euros para ayudas ciclistas en
todo el país. </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Mientras, el Gobierno de España ha limitado su apoyo a
dar recomendaciones a la movilidad ciclista. Sin embargo, tal y como le
reprochan las organizaciones ciclistas y ecologistas, sí se ha garantizado a la
industria <a href="https://cadenaser.com/ser/2020/05/08/economia/1588946172_742005.html"><span style="color: #1155cc;">del automóvil apoyo</span></a>, probablemente en forma de
plan Renove, lo que una vez más se traduce en primar los medios de transporte
más insostenibles. </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Para hacer públicas todas estas demandas, ConBici
convoca la acción <a href="https://conbici.org/noticias/accion-cadena-ciclista-en-el-dia-mundial-de-la-bici"><span style="color: #1155cc;">Cadena ciclista</span></a> en varias ciudades,
precisamente para demandar más espacio y protagonismo de este medio en el sistema
de movilidad. Calles de diferentes puntos del mapa serán ocupadas por ciclistas
en una convocatoria que garantiza las medidas de seguridad ante posibles
contagios de COVID19 (distancia de más de dos metros y uso de mascarillas y
grupos pequeños).</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 12pt 0cm; text-align: justify;">
Por último, ConBici, Ecologistas en Acción, Amigos de
la Tierra, Greenpeace y la Coordinadora Andando insisten en que <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">la movilidad ciclista será crucial en los
próximos meses, pero no se puede descuidar el espacio peatonal</b>, que deberá
ampliarse para garantizar la distancia interpersonal. Aumentar la anchura de
las aceras y poner límites a la invasión de las terrazas de establecimientos de
hostelería son medidas necesarias. Es además imprescindible <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">dotar al transporte público de los medios
imprescindibles para ofrecer un servicio de calidad y con garantías de
seguridad</b>; la renovación sostenible de la flota de autobuses municipales y
la reordenación de las rutas en Cádiz son también objetivos a alcanzar. Porque
tenemos que recuperar el espacio público para la sostenibilidad de la vida y no
para circular deprisa.</div>
<br />AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-18375038906731823772020-01-30T14:08:00.000+01:002020-01-30T14:08:04.415+01:00Alegaciones a la Ordenanza de Circulación de Cádiz<div style="text-align: center;">
<b>ALEGACIONES DE LA ASAMBLEA CICLISTA BAHÍA DE CÁDIZ A LA ORDENANZA DE CIRCULACIÓN DE CÁDIZ</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mañana viernes 31 de enero se lleva a Pleno del Ayuntamiento de Cádiz la Ordenanza Municipal de Circulación de la ciudad de Cádiz para su aprobación definitiva. Es por ello que, para conocimiento general, hacemos públicas las alegaciones que hemos presentado desde la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ3KMmCDd69oqTfMZQoxwJx0CXJFGOi6x2HDt_AnVM35TtItwbsN_CXbTyGm_IovagWj7fFBuzXkxbxTAskx3hqZmusIC6qR0894Vk3oGjyuH6IMEfufC5T96PFejXdKfjZI-I4sBbixMz/s1600/AlegacionesBanner.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ3KMmCDd69oqTfMZQoxwJx0CXJFGOi6x2HDt_AnVM35TtItwbsN_CXbTyGm_IovagWj7fFBuzXkxbxTAskx3hqZmusIC6qR0894Vk3oGjyuH6IMEfufC5T96PFejXdKfjZI-I4sBbixMz/s320/AlegacionesBanner.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En primer lugar es importante reseñar la necesidad de que el Ayuntamiento se dote de una normativa que permita regular la llegada de nuevas formas de movilidad como son los VMPs (Vehículos de Movilidad Personal: patinetes eléctricos, hoverboard, segways, monopatines eléctricos, etc...). La ausencia de una normativa estatal, y sobre todo la incapacidad de la DGT, ha provocado que cada Ayuntamiento esté aprobando ordenanzas que funcionan de forma diferente en cada ciudad. Así que lo que aquí se permita, en otra ciudad puede que no, o viceversa. Por otra parte, también es necesaria una regulación sobre la utilización de las nuevas vías ciclistas que se están terminando en la ciudad. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Dicho esto, os trasladamos que la propuesta que se lleva a pleno nos parece un mal parche, y que se ha desperdiciado una buena oportunidad para llevar a Pleno un texto que de verdad apostase por la promoción de las formas de desplazamiento más sostenibles y más saludables. Hay que regular, pero es igual o más importante facilitar e incentivar los medios más desplazamiento más sostenibles, y a la par, penalizar y complicar el uso de medios de transporte más contaminantes. Sólo de esa forma se conseguirán los objetivos (en el sector transportes) de reducir la contaminación y las emisiones de CO2 que provocan la crisis climática. En la delegación de Tráfico de Cádiz aún se piensa en "modo coche", estando éste y su fluidez por encima de todo el resto de formas de movilidad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Respecto al cuerpo del texto en sí, nos hemos encontrado un texto muy confuso, errático y excesivamente desestructurado. Pareciera como si hubieran hecho "corta y pega" en distintas partes de la antigua ordenanza con poco criterio. Además, hemos detectado también casos que nos parecían de dudosa legalidad y muy imprecisos. Es por ello que nuestra primera alegación ha sido la retirada completa del texto para abordarla de mejor manera. Esto no significaba que todo el texto de la ordenanza fuera malo, tenía partes interesantes, pero por lo expuesto en este párrafo, nos parecía más práctico rehacerlo y presentar una propuesta mejor estructurada, más fácil de leer y entender, y por supuesto, que incentivara de manera notable el uso de la bicicleta como medio de transporte, en lugar de ponerle trabas. Uno, leyendo el texto de la ordenanza, no puede dejar de pensar que quienes forman parte de su redacción no montan en bici, al menos en su uso como medio de transporte en ciudad.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Os avisamos que nuestras alegaciones han supuesto un documento bastante extenso, pero os recomendamos su lectura pues está muy trabajado y detrás hay muchos años revisando todo tipo de bibliografía relacionada con la movilidad sostenible, y un estudio muy concienzudo de las diferentes ordenanzas que en este país han apostado de forma notable por ciudades en las que se cumpla la pirámide de la movilidad sostenible: primero el peatón y luego la bicicleta, como formas de movilidad activa que son, luego el transporte público, y en último lugar deben estar coches y motos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Los VMPs vendrían a estar a la altura del transporte público más o menos, pero siempre que sustituyan el uso de coches/motos, ya que no son un forma activa de desplazarse, y por tanto agudizan el sedentarismo de la población y todas las enfermedades que ello implica. Todo ello sin valorar el impacto ambiental de las baterías que usan. Por tanto, son una forma de desplazarse bienvenida, siempre y cuando provengan de personas que se desplazaban en coche/moto. Nosotros siempre aconsejaremos más el caminar, el desplazarse en bicicleta, o su combinación con el transporte público.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBH7eRUYEQFIJk1LhTBjARdFcecJmLB8uS9qudYjB4m7VtD8s6NCuPlh-9miDXq8Vy9oQxwBwLGKXu09cYuf7STMLI3poDXL_I72ngJbiPzkhJLsvMz_y_UWJ0UYbV_vgHhLsbcJJb2BHb/s1600/figura-2-piramide-jerarquia-movilidad.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="472" data-original-width="800" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBH7eRUYEQFIJk1LhTBjARdFcecJmLB8uS9qudYjB4m7VtD8s6NCuPlh-9miDXq8Vy9oQxwBwLGKXu09cYuf7STMLI3poDXL_I72ngJbiPzkhJLsvMz_y_UWJ0UYbV_vgHhLsbcJJb2BHb/s400/figura-2-piramide-jerarquia-movilidad.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>Documentos</b>: </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://drive.google.com/drive/folders/1qS7J2abz4n_dVKueSaWIkoaqGRWu3wFB?usp=sharing" target="_blank">Alegaciones de la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz a la propuesta de modificación de la Ordenanza de Circulación de Cádiz.</a></div>
AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-62540410010169172892019-11-18T10:35:00.000+01:002019-11-18T10:35:15.139+01:00Tras casi dos meses, sin noticias sobre la reparación de los charcos en el carril bici<h4 style="text-align: center;">
<b>NOTA DE PRENSA 17 de noviembre de 2019</b></h4>
<br />
<div style="text-align: justify;">
La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz pide a la nueva delegada provincial de Fomento en la Junta de Andalucía, Mercedes Colombo, <b>que atienda de modo prioritario al principio de seguridad vial</b> en la ejecución de la red de vías ciclistas en la ciudad.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b>Hace ya más de un mes y medio</b> (casi dos meses) que este colectivo <a href="https://www.diariobahiadecadiz.com/noticias/cadiz/el-carril-bici-de-cadiz-con-demasiados-charcos/" target="_blank">denunció la formación de charcos en numerosos tramos</a> de las vías ciclistas que se están ejecutando en la ciudad, incluso en tramos que se han hecho posteriormente a dicha denuncia pública. Charcos, que en caso de lluvia, comprometen seriamente la seguridad vial de sus usuarios, debido a la pérdida de adherencia entre el neumático y el pavimento. El proyecto de ejecución marca que la pendiente de drenaje debe ser suficiente (valor del 2%), para asegurar la rápida evacuación del agua e impedir la formación de charcos.<br /><br /><i>Añadido</i>: Es importante destacar que el drenaje de la lluvia debe funcionar en cuanto se empiezan a formar charcos, para que incluso con lluvia, el usuario de la vía ciclista pueda desplazarse de forma segura. Esa correcta ejecución de la pendiente de drenaje asegura que el agua se evacúe rápidamente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQkNacGRi4CC8YnU7z-Ov7seI0hmGAEA88-_Y_1G7yGK-SPpJRg4XY7PwSvOgPTUJcGd7mr5c_zoInVX8g_oNRoxgWWQBkRzApd159SCPjMFiKtG_IpFRuCtd5IbL9FaH5W_VtKiSt2r4_/s1600/CapturaPendienteProyecto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="457" data-original-width="546" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQkNacGRi4CC8YnU7z-Ov7seI0hmGAEA88-_Y_1G7yGK-SPpJRg4XY7PwSvOgPTUJcGd7mr5c_zoInVX8g_oNRoxgWWQBkRzApd159SCPjMFiKtG_IpFRuCtd5IbL9FaH5W_VtKiSt2r4_/s320/CapturaPendienteProyecto.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pendiente de drenaje del 2%, como marca el proyecto</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><u>No hemos visto mover en todo este tiempo ni un sólo dedo a la delegada para exigir a las empresas responsables de la obra</u></b> (Grupo Conacon en la fase de extramuros y UTE San José Constructora y Cartuja en la fase de intramuros) <b>la reparación de todos estos tramos</b> conforme a proyecto, en una cuestión que afecta a la seguridad de los usuarios de las vías ciclistas. ¿Esto no le parece importante?¿Va a permitir que todos esos tramos se queden así?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNygCQxEEuiFvRVaiTOLL5SalcoAW8PKa3pusr8ammLdpx8vgqme3_7Y118RjvJiOlBWysO2ieNLGa3dnlHVOXw76IE1oyPjLtdr2AwQicT6yqcTzDxpXIiDn8ZCgLBHH9okF2h6Uhu2V5/s1600/Alameda01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNygCQxEEuiFvRVaiTOLL5SalcoAW8PKa3pusr8ammLdpx8vgqme3_7Y118RjvJiOlBWysO2ieNLGa3dnlHVOXw76IE1oyPjLtdr2AwQicT6yqcTzDxpXIiDn8ZCgLBHH9okF2h6Uhu2V5/s320/Alameda01.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tramo ejecutado después de la denuncia, y <br />también con charcos (zona Alameda)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8uIQNwxZUEuoGcZ9PEF3Jb-UhbI3nYf7mLPqFoaGKG7bC556OMzPB8dQewqLZPFujsaUounnzUE_z2OzY4VhQA5u-ap2HbnMDZi0ZMxbzw9JbGxsmNl_L78kjfOSRL15NMuVMvTEMDTQ2/s1600/GomezUlla01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8uIQNwxZUEuoGcZ9PEF3Jb-UhbI3nYf7mLPqFoaGKG7bC556OMzPB8dQewqLZPFujsaUounnzUE_z2OzY4VhQA5u-ap2HbnMDZi0ZMxbzw9JbGxsmNl_L78kjfOSRL15NMuVMvTEMDTQ2/s320/GomezUlla01.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uno de los numeroso tramos de la red ciclista<br /> que presenta charcos<br /> (zona Universidad, Gómez Ulla)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Hay que recordar que esta importante inversión con dinero público persigue un aumento del uso de la bicicleta como medio de transporte, y para ello es fundamental <b>que la vía ciclista esté correctamente ejecutada</b>. La administración autonómica no puede consentir que todos esos tramos se queden <b>sin la pendiente adecuada de drenaje</b> y es responsabilidad ineludible de la administración velar por la correcta ejecución de las obras.</div>
<br />
* <b>Enlace a documentación de proyecto, a documentación técnica referente al drenaje de vías ciclistas según Plan Andaluz de la Bicicleta, y a algunos ejemplos de fotos recientes</b>:<br />
<br />
<a href="https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1PxVxB5QghGCk--DKtG_Xdn1ycSHh6bjQ">https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1PxVxB5QghGCk--DKtG_Xdn1ycSHh6bjQ</a><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCviYvvEd_ulu-x5P4bL4uI_Sck-UMF9BnQl2nS4sKcBx68l_iNQN6lPBWtmp2iwLXAGZYgT2nkL4TEmTp7pSS8JuszODJTy_zNhIT7zfbIbgH6P_VZofs_GpefzTbxXg8zR9KSD7qekEB/s1600/IMG_20191107_142322.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCviYvvEd_ulu-x5P4bL4uI_Sck-UMF9BnQl2nS4sKcBx68l_iNQN6lPBWtmp2iwLXAGZYgT2nkL4TEmTp7pSS8JuszODJTy_zNhIT7zfbIbgH6P_VZofs_GpefzTbxXg8zR9KSD7qekEB/s320/IMG_20191107_142322.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Otra zona de la Alameda con charcos. <br />La ejecución de este tramo ha sido posterior <br />a la denuncia. Ni por esas...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAS0_PGukCYnx5WQEx0_mTQJQlcudWAKtA9kvmF76oCNvg9Dm2D2Ax_m7vAMKABHuAb8obMLZgSeX9QbcMxHEwgIKdL4-DYDn2_LyZD304V67U0njhRbwv9F-B-sn9Wmvbnq_oIawqD7aj/s1600/IMG_20191107_143242.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAS0_PGukCYnx5WQEx0_mTQJQlcudWAKtA9kvmF76oCNvg9Dm2D2Ax_m7vAMKABHuAb8obMLZgSeX9QbcMxHEwgIKdL4-DYDn2_LyZD304V67U0njhRbwv9F-B-sn9Wmvbnq_oIawqD7aj/s320/IMG_20191107_143242.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Son muchos los tramos del carril bici que presentan <br />charcos, pero en algunas zonas abarcan incluso todo <br />el ancho de la vía ciclista. ¿No van a exigir a la empresa<br /> que lo reparen?</td></tr>
</tbody></table>
<br />AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-76246642604292120622019-10-31T08:51:00.000+01:002019-11-09T10:20:14.626+01:00Pedimos a los partidos políticos una vía ciclista en el Puente Carranza<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">Nota de prensa</span></b><b><span style="font-size: large;"> </span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="color: blue;"><b>Actualización</b></span>: al final de la nota de prensa están los partidos políticos que han apoyado públicamente esta petición.</i><br />
<br />
La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz va a recabar <b>el apoyo público de los distintos partidos políticos de la ciudad para que se realice un modificado al </b><a href="https://www.diariodecadiz.es/cadiz/puente-Carranza-nuevas-obras_0_1405059659.html" target="_blank"><b>proyecto de reforma del puente Carranza</b>, estimado en 15 millones de euros</a>, y que se incluya una vía ciclista y peatonal en voladizo, tal y como viene contemplado en el actual borrador del Plan de Transportes Metropolitano de la Bahía de Cádiz <a href="https://www.diariodecadiz.es/cadiz/estudio-viabilidad-puente-Carranza-ciclista_0_1202279899.html" target="_blank">y que cuenta con el apoyo de los técnicos</a>. <b>Es una oportunidad única para llevarla a cabo y que permitiría reducir el coste económico de la actuación</b>. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
La implementación de una vía ciclista y peatonal por el puente Carranza es una reivindicación histórica, que cuenta con un gran respaldo de la ciudadanía, y con el apoyo en Pleno de los Ayuntamientos de Cádiz y Puerto Real.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-_wGlRH3cb5E/VgXsMDpXKnI/AAAAAAAABGQ/_b4VmFLqI2k/s1600/095.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://2.bp.blogspot.com/-_wGlRH3cb5E/VgXsMDpXKnI/AAAAAAAABGQ/_b4VmFLqI2k/s1600/095.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bicifestación reivindicando una vía ciclista por el puente Carranza</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
En un escenario actual de crisis climática, donde la movilidad sostenible y la descarbonización del sector energético (donde se incluye el sector transporte) son objetivos prioritarios,<b> resulta inaceptable, una discriminación social, y una desigualdad en cuanto a accesibilidad, no poder cruzar caminando o en bicicleta por ninguna de las grandes infraestructuras viarias que conectan Cádiz y Puerto Real</b>. Todo ello pese a la cercanía a la que se encuentran importantes centros atractores de movilidad: Campus Universitario de Puerto Real, Astilleros, polígonos portuarios e industriales de Bajo de la Cabezuela y Trocadero, Parque Metropolitano Los Toruños, etc…</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esta conexión tendría además un impacto económico importante a nivel turístico, ya que el <b>cicloturismo<a href="https://www.lavozdeasturias.es/noticia/asturias/2018/02/10/turismo-bicicleta-gustaria-recalar-asturias/00031518291462504239827.htm" target="_blank"> mueve en Europa más de 44.000 millones de euros anuales</a></b>, posibilitando una conexión directa con las poblaciones de Puerto Real y Puerto de Santa María.</div>
<br />
Iremos informando por aquí y por el propio <a href="https://www.facebook.com/asambleaciclistabahiadecadiz/" target="_blank">Facebook de la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz</a>, s<b>obre los posicionamientos que adopten o hagan públicos los distintos partidos políticos</b>.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: blue; font-size: large;">Actualización:</span></b></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<h4>
<span style="font-size: medium;">Los partidos políticos de los que hemos recibido apoyo público a nuestra petición de hacer un modificado al proyecto de reforma de obras para el Puente Carranza, para incluir una vía ciclista y peatonal son:</span></h4>
</div>
<br />
<table 1="" bgcolor="#ffffff" border="0" cellpadding="0" style="width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5R7MsM5auD4X5Yv6QLYfOAVa87tOMqzC7xl29a1UEXR-PZU_fKYVaZBiwsop_H4pv59CA-Vpzqf1SyuV1-IVXONPXC8UWYynyC2UAMjW90grHGPaWw6fAM3Jx7GHoUUgcWqyChFcbdyki/s1600/MasPais100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Más País - Equo" border="0" data-original-height="100" data-original-width="101" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5R7MsM5auD4X5Yv6QLYfOAVa87tOMqzC7xl29a1UEXR-PZU_fKYVaZBiwsop_H4pv59CA-Vpzqf1SyuV1-IVXONPXC8UWYynyC2UAMjW90grHGPaWw6fAM3Jx7GHoUUgcWqyChFcbdyki/s1600/MasPais100.jpg" title="" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJsFd-9utk78Tf1HGZgYavuP9fXEcQHvEC2WpMyRFeGW73Ctex8y_LgxMBzLbjSS9zBGUjfadraQR_vuGNVxZjTCgvf6GY6fwl0PqK50nDThS_ec37dvCvrc0G1ad6sgxk2WHxSN0DITOw/s1600/Equo100.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Más País - Equo" border="0" data-original-height="100" data-original-width="317" height="63" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJsFd-9utk78Tf1HGZgYavuP9fXEcQHvEC2WpMyRFeGW73Ctex8y_LgxMBzLbjSS9zBGUjfadraQR_vuGNVxZjTCgvf6GY6fwl0PqK50nDThS_ec37dvCvrc0G1ad6sgxk2WHxSN0DITOw/s200/Equo100.png" title="" width="200" /></a></div>
<br /></td>
</tr>
<tr><td style="width: 100%;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVG-rNgVL5v0S0OgbrhxqR0nG7V0lLO-byuJJZzFvnsjENRyM0PwnZSGA5HLOoWdFwajtjjVzkvAuQWrVGaUfRL2-ydmV8a4sk53Kk23oWVTI28nLrscuZXsgnSsudioBCujBwlA-eB2qp/s1600/PACMA100.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="PACMA" border="0" data-original-height="100" data-original-width="191" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVG-rNgVL5v0S0OgbrhxqR0nG7V0lLO-byuJJZzFvnsjENRyM0PwnZSGA5HLOoWdFwajtjjVzkvAuQWrVGaUfRL2-ydmV8a4sk53Kk23oWVTI28nLrscuZXsgnSsudioBCujBwlA-eB2qp/s320/PACMA100.png" title="" width="320" /></a></div>
<br /></td></tr>
<tr><td style="width: 100%;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCLQZsHXLBQVVkmX0OkA9fQ_DrxqwChRzVZ8mj4EnLQ0rNnPCTxE0IB1a8xw5n84ETJyQu0WDzpXdHpKxIg0W0l45p8GELalO8QvnyhSJeyJvB-Xk38VcOhH86PIGif0mTEqrMbTmRVqwJ/s1600/UnidosPodemos100.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Unidas Podemos" border="0" data-original-height="100" data-original-width="322" height="99" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCLQZsHXLBQVVkmX0OkA9fQ_DrxqwChRzVZ8mj4EnLQ0rNnPCTxE0IB1a8xw5n84ETJyQu0WDzpXdHpKxIg0W0l45p8GELalO8QvnyhSJeyJvB-Xk38VcOhH86PIGif0mTEqrMbTmRVqwJ/s320/UnidosPodemos100.png" title="" width="320" /></a></div>
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<div>
•<span style="white-space: pre;"> </span>Extractos del borrador del Plan Metropolitano de Transportes de la Bahía de Cádiz y Acuerdos plenarios de los Ayuntamientos de Cádiz y Puerto Real: </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="https://drive.google.com/drive/folders/1oysHJkyR5T3tixsmW_z1pBs3DWuOhQhm?usp=sharing" target="_blank">https://drive.google.com/drive/folders/1oysHJkyR5T3tixsmW_z1pBs3DWuOhQhm?usp=sharing</a></div>
</div>
<div>
<br /></div>
AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-49021688030804012132019-09-27T11:14:00.001+02:002019-09-27T17:24:30.215+02:001er Encuentro Metropolitano La Bahía por la Bici Domingo 29 de septiembre de 2019<h3 style="text-align: center;">
I Encuentro Metropolitano "La Bahía por la Bici"<br />Domingo 29 de septiembre de 2019</h3>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El domingo 29 de septiembre celebramos el <i>1er Encuentro Metropolitano "La Bahía por la Bici"</i>, en el que diversas marchas ciclistas partirán desde distintos municipios de la Bahía <b>para reivindicar más y mejores infraestructuras para la bicicleta, el fomento de la bicicleta como uso cotidiano, como medio de transporte, y una apuesta decidida por la movilidad sostenible</b> en la comarca. Estas marchas ciclistas se encontrarán en el Parque de los Toruños (Casa de los Toruños) donde se leerá un manifiesto y donde están previstas numerosas actividades (ver al final plano ubicación de actividades).</div>
<br />
En este enlace podéis leer y descargar el comunicado completo a prensa:<br />
<br />
<b><span style="color: blue; font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;"><a href="https://drive.google.com/file/d/11JczdNHMSCnx3KiwxA8XadgvfR-HYx4-/view?usp=sharing" target="_blank">Comunicado La Bici por la Bahía</a> (pdf)</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigNWQyUC9JtzhbtOagO4vAon0guPvbHC7by1EOVWB_q6_Zu1R9Rm8W5sxhBJ50AjHKvene4ZRjOi-dCMCIdumb-VThe6FpYeclK3XkO1mHrnHYMT9zZNOYpTTaNGpV24drO0UDVJv_Sa1k/s1600/IMG-20190923-WA0018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1123" data-original-width="1588" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigNWQyUC9JtzhbtOagO4vAon0guPvbHC7by1EOVWB_q6_Zu1R9Rm8W5sxhBJ50AjHKvene4ZRjOi-dCMCIdumb-VThe6FpYeclK3XkO1mHrnHYMT9zZNOYpTTaNGpV24drO0UDVJv_Sa1k/s400/IMG-20190923-WA0018.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">SALIDA DESDE CÁDIZ</span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<b>Glorieta Ingeniero La Cierva</b> <b>Concentración 9:30h. - Salida 10:00h</b>.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Recorrido a la ida: Glorieta Ingeniero La Cierva, Av. Cayetano del Toro, Av. José León de Carranza, Puente José León de Carranza, Río San Pedro, Av. de Argentina, Av. de la Universidad de Cádiz, Av. de la República Árabe Saharaui y Parque de lo Toruños.</div>
<br />
Regreso desde el Parque de los Toruños : salida 17:00h.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Recorrido a la vuelta: Parque, Av. de la República Árabe Saharaui, Av. de la Universidad de Cádiz, Av. de Argentina, vía de salida sentido Cádiz, Glorieta de incorporación a la N-443, Puente José León de Carranza, salida hacia Calle Algeciras, Glorieta Zona Franca, Av. Alcalde Manuel de la Pinta, Av. Juan Carlos I, Glorieta Lebón, Av. de Astilleros, Plaza de Sevilla, Calle Lázaro Dou y final en la plaza de San Juan de Dios.</div>
<br />
<b style="background-color: white;"><span style="color: blue;">Indicaciones:</span></b><br />
<br />
<ul>
<li style="text-align: justify;">El recorrido de ida y vuelta es de unos 30 kms. por lo que es conveniente ir preparados, llevar agua, alimentos y protección solar.</li>
<li style="text-align: justify;"><b><u>Es obligatorio el uso del casco</u></b> puesto que circularemos por vías interurbanas.</li>
<li style="text-align: justify;">En todo momento se seguirán las indicaciones de la Policía Local, Guardia Civil y de la organización</li>
<li style="text-align: justify;">Es necesaria una revisión de la bicicleta así como portar herramientas y repuestos para casos de pinchazos o averías</li>
<li style="text-align: justify;">Contaremos con vehículos de apoyo</li>
<li style="text-align: justify;">Existe la posibilidad de regresar en transporte público, en tren de cercanías desde la estación de Valdelagrana o en catamarán desde El Puerto. Para ello hay que consultar horarios y tener en cuenta las limitaciones que por cuestión de espacio estos medios de transporte colectivos imponen al transporte intermodal</li>
<li style="text-align: justify;">En la Casa de los Toruños además de las diferentes actividades habrá mercadillo y servicio de restauración</li>
</ul>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">SALIDA DESDE PUERTO REAL</span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<b>Plaza Poeta Rafael Alberti Salida</b><b> 10:30h.</b><br />
<br />
Recorrido a la ida: Plaza Poeta Rafael Alberti, Calle Rivera del Muelle, Calle Francia, Av. de Argentina y Parque.<br />
<br />
Regreso desde el Parque de los Toruños : salida 17:00h.<br />
<br />
Recorrido a la vuelta: Parque, Av. de Argentina, Calle Francia, Calle Rivera del Muelle y final en la Plaza Poeta Rafael Alberti.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">SALIDA DESDE EL PUERTO DE SANTA MARÍA</span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<b>Plaza de Toros</b> <b>Concentración 10:30h. - Salida 11:00h.</b><br />
<br />
Recorrido a la ida: Plaza de toros, Av. Del Ejército, Camino de los enamorados, Paseo Marítimo de la Puntilla, AV. de la Bajamar, Parque Calderón, Pasarela Pepe del Vapor, Carril bici Av. de Europa y Av. de Valdelagrana, Av. Del Mar y final en la Casa de los Toruños.<br />
<br />
El regreso es libre<br />
<br />
<br />
- Nuestro agradecimiento al fotógrafo <b>Eulogio García Romero</b> por la foto del cartel.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE8goVoBV4Y0BYoijttF2c-IwmXY6gAkqdVIcOURJuXWgj4FhwmXXDa-28O0RkVwyi8uJXThgiZfPK9pLvkXNIN8qY6CFHpC790w5VVIY7IsnVNE11tiDlv37CJjH6J_BsEgPgeeyknPzQ/s1600/IMG-20190926-WA0012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="794" data-original-width="1123" height="282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE8goVoBV4Y0BYoijttF2c-IwmXY6gAkqdVIcOURJuXWgj4FhwmXXDa-28O0RkVwyi8uJXThgiZfPK9pLvkXNIN8qY6CFHpC790w5VVIY7IsnVNE11tiDlv37CJjH6J_BsEgPgeeyknPzQ/s400/IMG-20190926-WA0012.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-70877116442881072432019-09-25T13:37:00.000+02:002019-09-25T21:08:31.458+02:00Denuncia: formación de multitud de charcos en las obras del carril bici en Cádiz<br />
<span style="color: blue;"><b>Nota aclaratoria</b></span>: estamos detectando que algunos medios de comunicación están malinterpretando esta nota de prensa, por ello ACLARAMOS: lo que se califica de chapuza <b>es la ejecución de determinados tramos del carril bici</b> (en los que se forman charcos). De ninguna manera calificamos de chapuza la obra completa. Es muy importante esa diferencia.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>NOTA DE PRENSA</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
La Asamblea Ciclista Bahía de
Cádiz (ACBC) quiere denunciar públicamente <b>la enorme cantidad de CHARCOS que se
forman a lo largo de todo el carril bici</b>, muchos de ellos con decenas de metros
de longitud y con gran cantidad de agua acumulada en ellos. <b>La evacuación
rápida del agua es esencial</b>, tanto <b>por seguridad</b>, debido a la pérdida de
adherencia entre pavimento y neumático, como por <b>comodidad</b>, debido a las
salpicaduras. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>La formación de estos charcos es
el resultado de una pésima ejecución de la pendiente transversal de drenaje de
la vía ciclista</b>, consentida desde la propia dirección de obra. Dicha pendiente,
marca el proyecto, debe ser suficiente para asegurar el drenaje (valor del 2%)
e impedir la formación de charcos.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/B3DqrnIhLsdOCwOZPI98g_X2sl737JLO_hqrEniCr0wyL7uvccCdwexR87ajkRUyY7hXrIU8az8qcP4K8du3GZsjUiCfeUisoe2p3hd8zOgMPOxQnBjV61EPsvbGrFEllJI0uS7IWOeNKvrGT1XDjna4hKKzAED9Ga_kOI4glEgjQ6zIPzHh4lggxyi7qDqBpP807vWld21KErzh-UtGmiV2c556DKqeDVIRJ4FYPG8PWoEV9RUJj3N2b0Eq7HndrZqU1tcA3H1WtIGA2yKKJpUJsbKZh7px4kbGvhMsc1lJASQD63hi1e-0h-IUM7L-Yo96Yft9kpu9WQWpxtjTIa8UdLHkO1g7MpQKapIII3fsGB89ZqHe83Sz8D8Crj-6jRlAW2XZjwYNLx-PJY-Y-OUbb3bD9mgYvEx6VvCGZxQjcaAuJxVGXEzf8B_vBSJ5leTL-8FVpa2JbSuZ7xLjDow0mEQw6M7iEKX0OaWQg8GB04Q7kLlmS7IpZhjTPAuRLfMHsFd7zKxs_ORVjARpaSWouNxPLL3h9cmHjF0dExq_f-F0xZ2KTzC3MsvXRwRXoLXJVfAUtGgMOtmG85OTaXp0ZWblProRDxyUFokiZ6xWQpjncbwdLI7BpSoi4JvCQ9MQFtP6ht05_ZyCotpUA_qU7aYdbdUl5b_LvtuBdn23Hu_VwnTyT04gqbJWM72UJ31g3XHxUhh8xA2q9SwMyYH3iarr5qXnG0t4qtlfHBswEiOW=w501-h667-no" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/B3DqrnIhLsdOCwOZPI98g_X2sl737JLO_hqrEniCr0wyL7uvccCdwexR87ajkRUyY7hXrIU8az8qcP4K8du3GZsjUiCfeUisoe2p3hd8zOgMPOxQnBjV61EPsvbGrFEllJI0uS7IWOeNKvrGT1XDjna4hKKzAED9Ga_kOI4glEgjQ6zIPzHh4lggxyi7qDqBpP807vWld21KErzh-UtGmiV2c556DKqeDVIRJ4FYPG8PWoEV9RUJj3N2b0Eq7HndrZqU1tcA3H1WtIGA2yKKJpUJsbKZh7px4kbGvhMsc1lJASQD63hi1e-0h-IUM7L-Yo96Yft9kpu9WQWpxtjTIa8UdLHkO1g7MpQKapIII3fsGB89ZqHe83Sz8D8Crj-6jRlAW2XZjwYNLx-PJY-Y-OUbb3bD9mgYvEx6VvCGZxQjcaAuJxVGXEzf8B_vBSJ5leTL-8FVpa2JbSuZ7xLjDow0mEQw6M7iEKX0OaWQg8GB04Q7kLlmS7IpZhjTPAuRLfMHsFd7zKxs_ORVjARpaSWouNxPLL3h9cmHjF0dExq_f-F0xZ2KTzC3MsvXRwRXoLXJVfAUtGgMOtmG85OTaXp0ZWblProRDxyUFokiZ6xWQpjncbwdLI7BpSoi4JvCQ9MQFtP6ht05_ZyCotpUA_qU7aYdbdUl5b_LvtuBdn23Hu_VwnTyT04gqbJWM72UJ31g3XHxUhh8xA2q9SwMyYH3iarr5qXnG0t4qtlfHBswEiOW=w501-h667-no" width="238" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/GCVwRb7_--FGUHaF6gYic5NwFR0I1kIYu_k_8InOXawjhoRQVlGmQ-9j2f_UiNiaxF-vnoaRhL9M0_2k75F-5kLLwYugmUdN_rZ8RCWzZKQh03b8PFCvim-JcMK976Ht9F-u4acN6-x8dKeiMR-J7VQTT46K7PAML9-zBrHj6WvIOAVP4RuuIdMQxINEjj6qcktCHx3H-a_TCdmXSdbuRQrL-F_FFz0fREUNkqpFSX7BDIfv5tLAoEoybUCaMPISaPpmYedIBSrO4LYNDQ_DBf9KHZ1hTfK2DTuIzNfz6KgROXfybCcdTIiCKPK6YFggQpba6NSxHwqEyiXX0yCNRey7zlXCZxb1Wem7Qu-wigXRs5GEnSO5PBxYg-z7tGqK9Ccqt9nFUCrynk-WzuzeH-yKGAPX2rBtZaQKvuYBrO4CuJ9yAtq-uW88TdwQAhcjWTCcx4B4LojWeTSY5U3mUoYOs654XxCMK3s80wn1dy5-4Epq7l7E7VgQVZkJ0kuincsmm2q6IDu4O28Gt8Ph8wOIN1fZCBLDF5drQX2P5O6TadufpCHFEKpLjKLDAvmMlLo0IzWJvex_LJN9iFzidLXKBu-HhZK2_KyHDASYk9Fju1k4SijyrdOkaQQOWH9JnWZa8YoI45kHpqmq776KDp0mx8pHG7hqcY1rEn16ig5wqSarWuVKsJsingFKj2sYpgluXBN6wjCu19_IiCCWLc8U1uIZCoVR26Tqsu32vjNOXknl=w501-h667-no" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="500" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/GCVwRb7_--FGUHaF6gYic5NwFR0I1kIYu_k_8InOXawjhoRQVlGmQ-9j2f_UiNiaxF-vnoaRhL9M0_2k75F-5kLLwYugmUdN_rZ8RCWzZKQh03b8PFCvim-JcMK976Ht9F-u4acN6-x8dKeiMR-J7VQTT46K7PAML9-zBrHj6WvIOAVP4RuuIdMQxINEjj6qcktCHx3H-a_TCdmXSdbuRQrL-F_FFz0fREUNkqpFSX7BDIfv5tLAoEoybUCaMPISaPpmYedIBSrO4LYNDQ_DBf9KHZ1hTfK2DTuIzNfz6KgROXfybCcdTIiCKPK6YFggQpba6NSxHwqEyiXX0yCNRey7zlXCZxb1Wem7Qu-wigXRs5GEnSO5PBxYg-z7tGqK9Ccqt9nFUCrynk-WzuzeH-yKGAPX2rBtZaQKvuYBrO4CuJ9yAtq-uW88TdwQAhcjWTCcx4B4LojWeTSY5U3mUoYOs654XxCMK3s80wn1dy5-4Epq7l7E7VgQVZkJ0kuincsmm2q6IDu4O28Gt8Ph8wOIN1fZCBLDF5drQX2P5O6TadufpCHFEKpLjKLDAvmMlLo0IzWJvex_LJN9iFzidLXKBu-HhZK2_KyHDASYk9Fju1k4SijyrdOkaQQOWH9JnWZa8YoI45kHpqmq776KDp0mx8pHG7hqcY1rEn16ig5wqSarWuVKsJsingFKj2sYpgluXBN6wjCu19_IiCCWLc8U1uIZCoVR26Tqsu32vjNOXknl=w501-h667-no" width="238" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Es una auténtica <b>chapuza del todo INACEPTABLE</b>, y la <b>Junta de Andalucía</b> (<i>Consejería de Fomento</i>), como <b>parte
responsable de la obra</b>, no puede ni debe consentir, procediendo <b>EXIGIR SU REPARACIÓN</b> a las empresas que ejecutan las vías ciclistas de la ciudad (Grupo
CONACON en la fase de extramuros, y UTE San José Constructora y Cartuja<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>en la fase de intramuros).</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/WTJPs55Ee1Y/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/WTJPs55Ee1Y?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pedimos a su vez al Ayuntamiento
de Cádiz, que NO recepcione ninguna vía ciclista hasta que no se subsanen todas
las deficiencias que puedan haberse originado en su construcción, y que se
están haciendo aún más evidentes en la fase de intramuros.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Recordemos que la creación de
esta red ciclista, con un <b>coste total de ejecución de más de 4 millones de
euros</b> persigue un aumento de la movilidad sostenible con más desplazamientos en
bicicleta, al lugar de trabajo o al colegio, entre otros.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Las imágenes y los vídeos hablan por si solos.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/do4-x09T0YY/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/do4-x09T0YY?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/VwQZ4x1EWbw/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/VwQZ4x1EWbw?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/0Gv2729Ium4lngU5p-J9F2V7UJ7dvflrhn0mK25qK8ASXVIw-ir4337RYtiGuumz1PobEWmYvs7oSI9Be9clcPryCySvtqlHIjxolCxEs1_d2KQxtWTnc815oq-UGpvL9Tevg8uZvlgKltOnvUWLWc_FMYWAJMVgwNY9OI_P25gxtRrKyJPl7wChvXLTWP0cLObuabVOQfdJC_d6p_JJncS5-71T06J1lzJENnK_wwMzwGsfv_v2fbz3DSrZ1ij84zMOrPH5ptF99Boy0piULKkT7RmssfP8eo_fkOmXHb9SqSTQOjpj5uoEo76_1RqgwDeeYCxtkTjreG8PB3VnKafNo4YozpFhV21o-eS6onaArJjeNucSzdkPZ6FMZQOv1LDOgH2hT5yNyb868lCR3lbmzpu75ChuuC2IvT8HMtJrPNmRJS7tGkpS9d9E_4kTb3mT1WnynzkUhWDT0JESE_w5YcTLgdrckP9wXkI2sqGAhWf3aJRC8vZOfTeZkFhhnlFZ7rgnytrVFXeaXMc-UHf-trsgFTXzcY_hwkLoTQ4xYgKwpnMkiAuDtuBfUbykZTyMRqUzlGP_BDhEZgIdsOHH5f-nruLexH3uQ3HSRv3bkXULhmoWmgFaiQy19N9xhpgTQ41mKd--dYUYE8bsv_AfFhHeaiz_5F5Lhpj-9uOk_w6oK-uraz0UMjBokjyxwGVIuVTH41VjSFxl-xwp9RxOXKpAnt0jwTWxmm-LQPn5KWet=w890-h667-no" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="889" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/0Gv2729Ium4lngU5p-J9F2V7UJ7dvflrhn0mK25qK8ASXVIw-ir4337RYtiGuumz1PobEWmYvs7oSI9Be9clcPryCySvtqlHIjxolCxEs1_d2KQxtWTnc815oq-UGpvL9Tevg8uZvlgKltOnvUWLWc_FMYWAJMVgwNY9OI_P25gxtRrKyJPl7wChvXLTWP0cLObuabVOQfdJC_d6p_JJncS5-71T06J1lzJENnK_wwMzwGsfv_v2fbz3DSrZ1ij84zMOrPH5ptF99Boy0piULKkT7RmssfP8eo_fkOmXHb9SqSTQOjpj5uoEo76_1RqgwDeeYCxtkTjreG8PB3VnKafNo4YozpFhV21o-eS6onaArJjeNucSzdkPZ6FMZQOv1LDOgH2hT5yNyb868lCR3lbmzpu75ChuuC2IvT8HMtJrPNmRJS7tGkpS9d9E_4kTb3mT1WnynzkUhWDT0JESE_w5YcTLgdrckP9wXkI2sqGAhWf3aJRC8vZOfTeZkFhhnlFZ7rgnytrVFXeaXMc-UHf-trsgFTXzcY_hwkLoTQ4xYgKwpnMkiAuDtuBfUbykZTyMRqUzlGP_BDhEZgIdsOHH5f-nruLexH3uQ3HSRv3bkXULhmoWmgFaiQy19N9xhpgTQ41mKd--dYUYE8bsv_AfFhHeaiz_5F5Lhpj-9uOk_w6oK-uraz0UMjBokjyxwGVIuVTH41VjSFxl-xwp9RxOXKpAnt0jwTWxmm-LQPn5KWet=w890-h667-no" width="400" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/lrw7tY0Rqz_ql-vmXGgryK8ilkJP7_yPI-sqIO-x1ZNx4S_YY_0O7QplWmai0avXBEu3uC9Suk2axKpuG92pDVMLJg8Caysi1pWwWvEPpPf8Nx6uJUzf3DpPcz2V-To_YkAUY1yKz1UrWEI8vqR9TJ1QGyfqLDuD98AEtO9PFFH_Dz6P5C6_bVsXwVZqs0YzppRok14N8hi-9YdCJs51W-fPex6zZtPNc0l5eCmYwJ-diuZ_4zMwDfcP63NYyozbOV7RXhkoCfs2v6NtyChnXWA8mc9d6htSpN3VNw8rtwX1rSPPLyyHnb1JARQqyl1NStNhALrr4c8bHOnSTrhcr6y4mCHIdbXQzGDMhDKRwf48TD2RzKzpTN96KhNzTm9GYNsZJUOSMPBMS2-9Od8LHsClrB678-80LDdE3SwhGqHp3sN5zL6Y5GKmNDk4iJ8XfpmsRDaZ6i3I0UhqZqAArpPq8MxUBhfzfI7WR7tVm_EjHQiqP2G_kkLtaSjq2inGiqNNbng0fVjo5VdFR8Kz0HdgIjqKZqYbmLaoM3-l1l3K4ElTWZKgn3n7OismPJt0CcCJzd9215pSFWpkRoblxzPgdmGY6H5UkNSg6G9U4jRlUQqc82hRCmsaUqRwOntM2niY8UUl1sSgzNCjjccicRllkB8dvO6SuYH4BGA5dmHbMc8-KD49vZqYRAr0-s0piNwBRLwSPb1uN9Yk3FWT5Yh8k4nVRBI3bFquKCb2X7I6w9Ic=w890-h667-no" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="889" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/lrw7tY0Rqz_ql-vmXGgryK8ilkJP7_yPI-sqIO-x1ZNx4S_YY_0O7QplWmai0avXBEu3uC9Suk2axKpuG92pDVMLJg8Caysi1pWwWvEPpPf8Nx6uJUzf3DpPcz2V-To_YkAUY1yKz1UrWEI8vqR9TJ1QGyfqLDuD98AEtO9PFFH_Dz6P5C6_bVsXwVZqs0YzppRok14N8hi-9YdCJs51W-fPex6zZtPNc0l5eCmYwJ-diuZ_4zMwDfcP63NYyozbOV7RXhkoCfs2v6NtyChnXWA8mc9d6htSpN3VNw8rtwX1rSPPLyyHnb1JARQqyl1NStNhALrr4c8bHOnSTrhcr6y4mCHIdbXQzGDMhDKRwf48TD2RzKzpTN96KhNzTm9GYNsZJUOSMPBMS2-9Od8LHsClrB678-80LDdE3SwhGqHp3sN5zL6Y5GKmNDk4iJ8XfpmsRDaZ6i3I0UhqZqAArpPq8MxUBhfzfI7WR7tVm_EjHQiqP2G_kkLtaSjq2inGiqNNbng0fVjo5VdFR8Kz0HdgIjqKZqYbmLaoM3-l1l3K4ElTWZKgn3n7OismPJt0CcCJzd9215pSFWpkRoblxzPgdmGY6H5UkNSg6G9U4jRlUQqc82hRCmsaUqRwOntM2niY8UUl1sSgzNCjjccicRllkB8dvO6SuYH4BGA5dmHbMc8-KD49vZqYRAr0-s0piNwBRLwSPb1uN9Yk3FWT5Yh8k4nVRBI3bFquKCb2X7I6w9Ic=w890-h667-no" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/34sf9r5yzxIHPCAjgf0XZpGeE4OxxtNkFoCZad_SK7rw1zwMjfpqIGrWcIVf0thOJzrbR9O5FPyfuXFzXNC7rud2RmXWB229gJ6EdbwCmBSLN-l85aMEEEexTZJQbwVP4fyxJWcP_U55VOlYT9RL5qdcL3iqLg5MruoQaQ_DtAwC-PkOvoc8wAwV4p9hFbMccOvtIhMA9VAqJNvY8Qxy7_AwNflYRHj-xKr7v9w6ghjK1MBUj6gHlAUjvWn24XAkOwDpaWRH6NCB_5C9Hv8GByQhE0X0loP5CTHdz4aHs_iLf0DBDiYy5KO7egtpzkTUnTbQQ4O_Anha1aPYX9ldg-Ze8Eg_1LvIsliihG5EzIZVmzzxcOTc1WIQIzz97v1U_rexVfXNUCmjVQ4OJEtPZtPwwQJWCgyqa8ue660VX8intg75GCNKJ7gdnGADm5glhcbEVexKPD2mCLa80zPiAwgtNvqudKeCPr6s6UzG24hZws8R9E221v6UNKtEDIkfXZ0OtxYeP20SLcigawRIT4UvyD0k_fI6UEUyu3125KqqjFaSnhZSKZwDiWSrDjIQdHMF0HqsW6vxeQ_5R30WE13G5UN7S63aC7c3LF-DbYUz-zX5A-FRNUYYisBrup_SBCK7qZ9MO4lPWcsEoX4tgxbe-CrCEIRV7pCb23N4kcATlvEsTW7LW2fdFxLETlSqNSMcP9sAAGqGgSsbzmrcg8NmKVu3CSuIF3H8VaUJQ9NCYhIO=w890-h667-no" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="889" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/34sf9r5yzxIHPCAjgf0XZpGeE4OxxtNkFoCZad_SK7rw1zwMjfpqIGrWcIVf0thOJzrbR9O5FPyfuXFzXNC7rud2RmXWB229gJ6EdbwCmBSLN-l85aMEEEexTZJQbwVP4fyxJWcP_U55VOlYT9RL5qdcL3iqLg5MruoQaQ_DtAwC-PkOvoc8wAwV4p9hFbMccOvtIhMA9VAqJNvY8Qxy7_AwNflYRHj-xKr7v9w6ghjK1MBUj6gHlAUjvWn24XAkOwDpaWRH6NCB_5C9Hv8GByQhE0X0loP5CTHdz4aHs_iLf0DBDiYy5KO7egtpzkTUnTbQQ4O_Anha1aPYX9ldg-Ze8Eg_1LvIsliihG5EzIZVmzzxcOTc1WIQIzz97v1U_rexVfXNUCmjVQ4OJEtPZtPwwQJWCgyqa8ue660VX8intg75GCNKJ7gdnGADm5glhcbEVexKPD2mCLa80zPiAwgtNvqudKeCPr6s6UzG24hZws8R9E221v6UNKtEDIkfXZ0OtxYeP20SLcigawRIT4UvyD0k_fI6UEUyu3125KqqjFaSnhZSKZwDiWSrDjIQdHMF0HqsW6vxeQ_5R30WE13G5UN7S63aC7c3LF-DbYUz-zX5A-FRNUYYisBrup_SBCK7qZ9MO4lPWcsEoX4tgxbe-CrCEIRV7pCb23N4kcATlvEsTW7LW2fdFxLETlSqNSMcP9sAAGqGgSsbzmrcg8NmKVu3CSuIF3H8VaUJQ9NCYhIO=w890-h667-no" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Tenéis una galería de diversos puntos y tramos (NO están todos) en el siguiente enlace: <a href="https://photos.google.com/u/1/share/AF1QipO4JAZ8pH4iKa9CuLMFtraVahlogu13Uuup1Dvm5m23ijeLy7dZtNwKZ7SOcgc9_g?key=Yk1qTUY1TG1vTmpfNGwwOFEyTW5LV01ZUkxfZ2hR" target="_blank"><b><span style="color: blue;">Galería fotográfica charcos en la ejecución del carril bici de Cádiz</span></b></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
En los próximos días la ACBC va a poner a disposición de la
ciudadanía, un mapa compartido donde encontrarán localizados todos los puntos y zonas en los
que se forman charcos. Estas localizaciones irán complementadas con fotos y vídeos.</div>
AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-83433326532866888342019-09-12T12:01:00.000+02:002019-09-12T12:01:31.294+02:00Agenda para Septiembre 2019<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;">
¡Este septiembre tenemos citas ineludibles! AGENDA:</div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tac/1/16/1f4cc.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">📌</span></span><b>Semana Europea de la Movilidad</b> <span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t90/1/16/1f6b6_200d_2640.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚶♀️</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t79/1/16/1f68c.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚌</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t7b/1/16/1f68e.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚎</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tca/1/16/1f684.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚄</span></span>, <b>del 16 al 22 de septiembre</b>. Con una agenda durante esa semana que os pasaremos en breve.</div>
<div style="background-color: white; color: #1c1e21; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tac/1/16/1f4cc.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">📌</span></span><b>Huelga MUNDIAL POR EL CLIMA</b> <span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t3f/1/16/1f30d.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🌍</span></span>, el <b>viernes 27 de septiembre a las 19h. Manifestación a las 19h en Plaza San Juan de Dios</b>. Tenemos encima una emergencia climática, con serias consecuencias que va a sacudir la vida de este planeta. No podemos banalizar y estar ajenos a este gran problema. Es una si<span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;">tuación CRÍTICA. El mundo necesita medidas contundentes YA. Y tenemos que exigírselos a nuestros polític@s. Ahora vienen elecciones. Es importantísimo que acudáis e invitéis a que otr@s lo hagan también. Debe ser una movilización histórica.</span></div>
<div class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #1c1e21; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">
<div style="font-family: inherit; margin-bottom: 6px;">
Evento: <a class="profileLink" data-hovercard-prefer-more-content-show="1" data-hovercard="/ajax/hovercard/event.php?id=706749029788618&extragetparams=%7B%22source%22%3A3%2C%22source_newsfeed_story_type%22%3A%22regular%22%2C%22action_history%22%3A%22%5B%7B%5C%22surface%5C%22%3A%5C%22newsfeed%5C%22%2C%5C%22mechanism%5C%22%3A%5C%22feed_story%5C%22%2C%5C%22extra_data%5C%22%3A%5B%5D%7D%5D%22%2C%22has_source%22%3Atrue%2C%22__tn__%22%3A%22%2CdK-R-R%22%2C%22eid%22%3A%22ARCE8JzMOud6UeHQVVxRcshUW96URB-HRQBWvn2o1i2LQh-JIpXQvcFRH3kI_r0E2058RaBfOUQWrzKw%22%2C%22fref%22%3A%22mentions%22%7D&av=263227025953&eav=Afanm7DpxzaihK3BSYppUqBKWAaAj_cMdxRa4F2fBBnSeWZUReTEx60hc92a8MwdumE" href="https://www.facebook.com/events/706749029788618/?acontext=%7B%22source%22%3A3%2C%22source_newsfeed_story_type%22%3A%22regular%22%2C%22action_history%22%3A%22%5B%7B%5C%22surface%5C%22%3A%5C%22newsfeed%5C%22%2C%5C%22mechanism%5C%22%3A%5C%22feed_story%5C%22%2C%5C%22extra_data%5C%22%3A%5B%5D%7D%5D%22%2C%22has_source%22%3Atrue%7D&source=3&source_newsfeed_story_type=regular&action_history=%5B%7B%22surface%22%3A%22newsfeed%22%2C%22mechanism%22%3A%22feed_story%22%2C%22extra_data%22%3A%5B%5D%7D%5D&has_source=1&__tn__=K-R&eid=ARCE8JzMOud6UeHQVVxRcshUW96URB-HRQBWvn2o1i2LQh-JIpXQvcFRH3kI_r0E2058RaBfOUQWrzKw&fref=mentions&__xts__%5B0%5D=68.ARAMoAEfcb0iM2wz-dMhfkAeV0C4Sjl8z0w_sTQSeLn6W3oznjOfJ4_S3BKjv2Is4oUwwNn406L0df8ngJbbe476Onaljdoy5FOPwgmDR2j3jS--dk8d6wXn3WrkEjoLbDjO6rSoayObQIvuquOqvYPqLejwUY8ATisGudMhlCfWnd6th8tHXq9jv8avJOC-ZYaT634UGK4U_KC3Phla9gqMwil4jFv-BZVjc4nLHOaGkhTba18XQspdgcNZ4bVUrY44cPAJHnJAabUeNHrOR9eXSwcf38Ym41tmOvWVlYoP2rENNyVledGKC0OY6wFmLiyo38BBX4SN1KBVNUOn" style="color: #385898; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration-line: none;">https://www.facebook.com/events/706749029788618/</a></div>
<div style="font-family: inherit; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tac/1/16/1f4cc.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">📌</span></span><b>I Encuentro metropolitano por la Bici en la Bahía de Cádiz </b><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span><span class="_5mfr" style="font-family: inherit; margin: 0px 1px;"><span class="_6qdm" style="background-image: url("https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png"); background-repeat: no-repeat; background-size: contain; color: transparent; display: inline-block; font-family: inherit; font-size: 16px; height: 16px; text-shadow: none; vertical-align: text-bottom; width: 16px;">🚲</span></span>. <b>Domingo 29 de septiembre</b>. Varias marchas partirán desde distintos municipios de la Bahía para encontrarse en el Parque de los Toruños. Reivindicaremos mejores infraestructuras para la bicicleta y una apuesta real, y fomento de la bici como medio de transporte por parte de todas las administraciones.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbhAaPEAyW41AdTqaOHEwHwYtdRWcRQ8JUm_LmYpW30K9pahsbNqowxZNhTBXCorll1MbP2Ftig1_XpUO0ICv774t-rlW67EaRYayk9EBp_ahuXBFakKEk63zIekH8pnZbu-V8lfJhZPLc/s1600/AgendaSeptiembre2019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbhAaPEAyW41AdTqaOHEwHwYtdRWcRQ8JUm_LmYpW30K9pahsbNqowxZNhTBXCorll1MbP2Ftig1_XpUO0ICv774t-rlW67EaRYayk9EBp_ahuXBFakKEk63zIekH8pnZbu-V8lfJhZPLc/s640/AgendaSeptiembre2019.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="font-family: inherit; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
</div>
AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-66314553284498365552018-12-14T10:40:00.000+01:002018-12-14T10:40:29.157+01:00Contaminación que NO se mide en Cádiz<br />
<h2 style="text-align: center;">
<b>NOTA DE PRENSA</b></h2>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) quiere denunciar públicamente la dejación de la Junta de Andalucía al no realizar en la ciudad de Cádiz <b>mediciones de las partículas contaminantes PM 2,5</b>. Este tipo de partículas están consideradas por la Organización Mundial de la Salud (OMS) desde 2005, como una de las formas de contaminación urbana más nocivas para la salud. A pesar de ello, la única estación de calidad del aire en Cádiz, ubicada en la Av. Marconi, no las mide.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGs6nvcNf6DymZqK8-uGd8v-vcpn96LSutXj9RDH64GYAISWmhESuV6kt5bT31qwDE4nrVmBlZvHDSiDVRX995PhZ7R6Et8U6d9ps_wNvuujQvM3rYopH9VhCy_AdOtCkfOvMJQW8GzoC6/s1600/cap03_18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" border="0" data-original-height="360" data-original-width="500" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGs6nvcNf6DymZqK8-uGd8v-vcpn96LSutXj9RDH64GYAISWmhESuV6kt5bT31qwDE4nrVmBlZvHDSiDVRX995PhZ7R6Et8U6d9ps_wNvuujQvM3rYopH9VhCy_AdOtCkfOvMJQW8GzoC6/s320/cap03_18.jpg" title="Única estación de calidad del aire en Cádiz (y no mide PM 2,5)" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Única estación de medición de la calidad del aire en Cádiz, en <br />Av. Marconi. NO mide las muy perjudiciales partículas PM 2,5 <br />(y lleva tiempo que ni mide las partículas PM 10, para la que sí <br />está dotada)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
La razón de la peligrosidad de las partículas PM 2,5, procedentes en gran medida del tráfico motorizado, es su tamaño: son partículas en suspensión menores de 2,5 micras, 100 veces más delgadas que un cabello humano; ello les permite atravesar la barrera pulmonar y entrar en el torrente sanguíneo. Causan <b>enfermedades cardiovasculares y respiratorias</b> (muy relacionadas con el creciente desarrollo del <b>asma y alergias entre la población infantil</b>). Además, están declaradas <b>carcinógenas</b>, es decir, que efectivamente producen cáncer.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La contaminación con partículas PM 2,5 conlleva efectos sanitarios incluso en muy bajas concentraciones. <u>De hecho, no se ha podido identificar ningún umbral por debajo del cual no se hayan observado daños para la salud</u>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para muchos expertos(*), la medición de las partículas PM 2,5 es uno de los mejores indicadores de la contaminación urbana.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La ACBC considera que <b>la población debe conocer mejor la calidad del aire que respira y las consecuencias sobre la salud</b>. Si conocemos el pronóstico del tiempo perfectamente, por qué no ocurre de igual forma con la calidad del aire, que afecta directamente a nuestro organismo. Para ello es primordial que la Junta de Andalucía, competente en la materia, desarrolle una mejor labor informativa y actualice sus estaciones de medición de calidad del aire. Es una cuestión de salud.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Cádiz, a 27 de noviembre de 2018</div>
<br />
<br />
<br />
(*) Organización Mundial de la Salud, Agencia Europea de Medio Ambiente, etc..<br />
<br />
Referencias:<br />
<a href="http://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health">http://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health</a><br />
<a href="http://origin.who.int/mediacentre/factsheets/fs313/es/">http://origin.who.int/mediacentre/factsheets/fs313/es/</a><br />
<a href="https://www.eea.europa.eu/es/highlights/la-contaminacion-atmosferica-todavia-demasiado">https://www.eea.europa.eu/es/highlights/la-contaminacion-atmosferica-todavia-demasiado</a><br />
<br />
<br />
Noticia que salió en prensa el mismo día de que enviamos la nota de prensa: <a href="https://www.eldiario.es/sociedad/Espana-obligada-millones-enfermedades-contaminacion_0_839916665.html">https://www.eldiario.es/sociedad/Espana-obligada-millones-enfermedades-contaminacion_0_839916665.html</a><br />
<br />
<br />AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-2418224988945242232018-09-12T10:52:00.000+02:002018-09-12T10:53:07.895+02:00¡Doble cita para la Semana Europea de la Movilidad 2018!<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;">
¿Tenéis ganas de bicifestación? ¿Os apetece un recorrido por la ciudad en grupo, apto para todas las edades? ¿Queréis cruzar en bici el puente Carranza?</div>
<div style="background-color: white; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<span style="color: #1d2129;">Pues os lo vamos a dar. ¡Tenemos </span><b style="color: #1d2129;">cita doble</b><span style="color: #1d2129;"> para la </span><span style="color: blue;">Semana Europea de la Movilidad</span><span style="color: #1d2129;">, del 16 al 22 de septiembre (nosotros la alargamos un día más, hasta el 23):</span></div>
<div style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<span class="_5mfr _47e3" style="font-family: inherit; line-height: 0; margin: 0px 1px; vertical-align: middle;"><img alt="" class="img" height="16" role="presentation" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/fde/1/16/1f6b2.png" style="border: 0px; vertical-align: -3px;" width="16" /><span class="_7oe" style="display: inline; font-family: inherit; font-size: 0px; width: 0px;">🚲</span></span><span class="_5mfr _47e3" style="font-family: inherit; line-height: 0; margin: 0px 1px; vertical-align: middle;"><img alt="" class="img" height="16" role="presentation" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/fde/1/16/1f6b2.png" style="border: 0px; vertical-align: -3px;" width="16" /><span class="_7oe" style="display: inline; font-family: inherit; font-size: 0px; width: 0px;">🚲</span></span><span class="_5mfr _47e3" style="font-family: inherit; line-height: 0; margin: 0px 1px; vertical-align: middle;"><img alt="" class="img" height="16" role="presentation" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/fde/1/16/1f6b2.png" style="border: 0px; vertical-align: -3px;" width="16" /><span class="_7oe" style="display: inline; font-family: inherit; font-size: 0px; width: 0px;">🚲</span></span><span class="text_exposed_show" style="display: inline; font-family: inherit;"><br /><b>Sábado día 22 de septiembre</b>. Bicifestación con recorrido urbano, que saldrá de la Plaza de San Juan de Dios y acabará en la curva de Lacave (Segunda Aguada), donde el Ayuntamiento de Cádiz organiza el "Día sin coche" con muchas actividades y talleres.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHO3-Gp30VoJ7mAfJ60o55ACoS_QUA06-89ZvxrP9II-cpCpgYvsNQ-TRcI1k17GBRvq-oOwSBb4sOW88QfH0FLG9HHEuvbouz3jK7SXQV1WIVjs_GiGR9leyZ3TbG60OtB2hE8cx-HEMy/s1600/SEM2018Urbana.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="806" data-original-width="896" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHO3-Gp30VoJ7mAfJ60o55ACoS_QUA06-89ZvxrP9II-cpCpgYvsNQ-TRcI1k17GBRvq-oOwSBb4sOW88QfH0FLG9HHEuvbouz3jK7SXQV1WIVjs_GiGR9leyZ3TbG60OtB2hE8cx-HEMy/s400/SEM2018Urbana.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #1d2129; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;">
<div style="font-family: inherit; margin-bottom: 6px;">
<span class="_5mfr _47e3" style="font-family: inherit; line-height: 0; margin: 0px 1px; vertical-align: middle;"><img alt="" class="img" height="16" role="presentation" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f10/1/16/1f6b4_200d_2642.png" style="border: 0px; vertical-align: -3px;" width="16" /><span class="_7oe" style="display: inline; font-family: inherit; font-size: 0px; width: 0px;">🚴♂️</span></span><span class="_5mfr _47e3" style="font-family: inherit; line-height: 0; margin: 0px 1px; vertical-align: middle;"><img alt="" class="img" height="16" role="presentation" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/fe/1/16/1f6b4_200d_2640.png" style="border: 0px; vertical-align: -3px;" width="16" /><span class="_7oe" style="display: inline; font-family: inherit; font-size: 0px; width: 0px;">🚴♀️</span></span><span class="_5mfr _47e3" style="font-family: inherit; line-height: 0; margin: 0px 1px; vertical-align: middle;"><img alt="" class="img" height="16" role="presentation" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f10/1/16/1f6b4_200d_2642.png" style="border: 0px; vertical-align: -3px;" width="16" /><span class="_7oe" style="display: inline; font-family: inherit; font-size: 0px; width: 0px;">🚴♂️</span></span><br />
<b>Domingo día 23 de septiembre</b>. ¡¡Cruzamos el puente Carranza!! Estupenda excursión hasta Puerto Real, cruzando el puente Carranza y reivindicando una vía ciclista que permita pasar en bici por allí. No podéis faltarnos a esta cita. Os queremos ver a tod@s. Es muy importante que seamos cientos y cientos para conseguir este objetivo.</div>
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Más información en los próximos días. Estad atent@s. Id difundiendo y compartiendo ¡gracias!</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxTj18ztAD6dyZL3PMY7IKwNjgFWo6Z5SO8HI6u4ZB5vIdqy2dGlH57ODD8MR9VqQl907EScMnj6_1fQ9NGQo4Q6Pk7SIhrhAEmPW2Omn1f40vhWHxnJVbmT6ke0dZKcq9bsJkn1SMfyHl/s1600/cartel+puente+def.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1159" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxTj18ztAD6dyZL3PMY7IKwNjgFWo6Z5SO8HI6u4ZB5vIdqy2dGlH57ODD8MR9VqQl907EScMnj6_1fQ9NGQo4Q6Pk7SIhrhAEmPW2Omn1f40vhWHxnJVbmT6ke0dZKcq9bsJkn1SMfyHl/s400/cartel+puente+def.jpg" width="288" /></a></div>
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AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-958383286410635422.post-37339275551426300742018-07-31T12:12:00.000+02:002018-07-31T12:12:17.518+02:00Informe sobre siniestralidad vial en Cádiz de 2012 a 2016<h2 style="text-align: center;">
<b>INFORME SINIESTRALIDAD VIAL en CÁDIZ 2012-2016 (ACBC) </b></h2>
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Cerca de <b>2000 accidentes con víctimas en la ciudad de Cádiz</b> durante los últimos 5 años con estadísticas publicadas: esta es la cifra más llamativa del informe sobre siniestralidad vial que ha realizado la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) y remitido a los medios de comunicación. El informe, que analiza el periodo comprendido entre 2012 y 2016, ha sido elaborado a partir de los datos publicados por la Dirección General de Tráfico relacionados con la seguridad vial en el ámbito municipal<span style="font-size: xx-small;"> </span><span style="font-size: x-small;">(ver nota 1)</span> y de los datos disponibles en la sección 12 de diagnóstico del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) <span style="font-size: x-small;">(ver nota 2)</span> aprobado por el Ayuntamiento de Cádiz. </div>
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Entre 2012 y 2016, como se indicaba al inicio de esta nota, se han producido cerca de 2.000 accidentes con víctimas en nuestra ciudad. 2.000 accidentes con víctimas que han dejado <b>2.550 heridos leves, 75 heridos graves que han necesitado hospitalización y 14 muertos</b>. En cuanto a <b>peatones atropellados o implicados en esos accidentes: más de 200 heridos leves, 23 heridos graves y 8 muertos</b>. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Estos atropellos suelen tener un origen común: <b>el vehículo motorizado</b>. Así lo indica el propio PMUS. <b>Prácticamente el 100% de los siniestros que han tenido lugar en el periodo analizado han sido provocados por turismos, motocicletas y ciclomotores</b>, que son los que por peso y potencia tienen verdadera capacidad para producir lesiones de consideración, incluso de provocar la muerte. Hay que resaltar que el peso de un turismo ronda una tonelada y que desarrolla potencias del orden de los 50 kilowatios o más <span style="font-size: x-small;">(ver nota 3)</span>. <b>A velocidades por encima de los 30 km/h, los atropellos comienzan a ser letales</b> <span style="font-size: x-small;">(ver nota 4)</span> <a href="https://www.diariodecadiz.es/cadiz/mujeres-heridas-atropelladas-paso-peatones_0_1266173951.html" target="_blank">El atropello del pasado lunes en la avenida principal</a>, a la altura del Hospital Puerta del Mar, de dos mujeres que cruzaban correctamente por un paso de peatones semaforizado <span style="font-size: x-small;">(ver nota 5)</span>, forma parte de las insoportables cifras que padecemos y que en muchas ocasiones <b>se intentan ofrecer como cifras “<i>normales</i>”</b>.</div>
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El municipio de <b>Pontevedra</b>, con una política continuada de reducción del uso del vehículo motorizado y un calmado del tráfico real, <b>lleva doce años en los que no se ha producido ni una sola muerte por atropello</b>.</div>
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La infracción que más sanciones ha provocado y con mucha diferencia es el uso del teléfono móvil (la lectura de un "whatsapp" puede suponer el recorrido de los metros suficientes para provocar un atropello, de una salida de vía o una colisión). Le siguen el exceso de velocidad y el consumo de alcohol y drogas.</div>
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Los atropellos por los vehículos motorizados siguen siendo el principal motivo de lesiones de gravedad.</div>
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<br /></div>
A la luz de este análisis, el informe publicado por la ACBC señala la necesidad de:<br />
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<b>(1)</b> reducir la circulación motorizada aumentando la movilidad peatonal, en bicicleta y en transporte público; </div>
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<b>(2)</b> calmar el tráfico motorizado con pasos peatonales elevados, áreas de prioridad residencial, eliminación de los cajones en las paradas de autobuses… </div>
<div style="text-align: justify;">
<b>(3)</b> permitir que los ciudadanos, a través del espacio web municipal y en aras de una mayor transparencia, puedan acceder a todos los datos disponibles en relación con la siniestralidad vial y el número de vehículos que circulan por la ciudad. </div>
<br />
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El propio <b>PMUS</b> -añade la ACBC- avanza en la misma dirección cuando concluye que “<b>disminuir el volumen del tráfico motorizado y la velocidad de los coches es la mejor manera de reducir la accidentalidad urbana</b>”.</div>
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La Asamblea Ciclista recuerda que disminuir el volumen del tráfico motorizado y la velocidad de los coches no solo reduce significativamente el número total de accidentes, los atropellos a peatones y su grado de lesividad, sino que además mejora la calidad del aire y evita de modo significativo la emisión de gases implicados en el cambio climático.</div>
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<br /></div>
<b>Nota 1</b><span style="font-size: x-small;">.</span> DGT: http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/informacion-municipal/index.shtml<br />
<br />
<b>Nota 2</b>. Ayuntamiento de Cádiz: <a href="http://institucional.cadiz.es/area/Plan%20de%20Movilidad%20Urbana%20Sostenible/2021">http://institucional.cadiz.es/area/Plan%20de%20Movilidad%20Urbana%20Sostenible/2021</a><br />
Actualmente sólo hemos encontrado en su web, un resumen del PMUS. Enlazamos nosotros a dirección específica la sección nº 12.<br />
<br />
Tanto las fichas de información de siniestralidad vial de Cádiz de la Dirección General de Tráfico, como la sección nº 12 de diagnóstico del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Cádiz las tenemos accesibles en el siguiente enlace:<br />
<a href="https://drive.google.com/drive/folders/1tj9wsSRNRZuFUNX5GSPdjrtAqnBWESmV?usp=sharing">https://drive.google.com/drive/folders/1tj9wsSRNRZuFUNX5GSPdjrtAqnBWESmV?usp=sharing</a><br />
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<b>Nota 3.</b> La importancia de la bicicleta. Autor: Ricardo Marqués Sillero. Editorial Universidad de Sevilla.<br />
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<b>Nota 4.</b> DGT: <a href="http://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2015/0810-A-mas-velocidad-mas-peatones-fallecidos.shtml#.W1rs6dUzbDc">http://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2015/0810-A-mas-velocidad-mas-peatones-fallecidos.shtml#.W1rs6dUzbDc</a><br />
<br />
<b>Nota 5.</b> Diario de Cádiz 23 julio 2018: <a href="https://www.diariodecadiz.es/cadiz/mujeres-heridas-atropelladas-paso-peatones_0_1266173951.html">https://www.diariodecadiz.es/cadiz/mujeres-heridas-atropelladas-paso-peatones_0_1266173951.html</a><br />
<div>
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AsambleaCiclistaBahiadeCádizhttp://www.blogger.com/profile/13019773425520551091noreply@blogger.com0