jueves, 21 de mayo de 2015

Videos y fotos de la bicifestación del 17 de mayo 2015

Os dejamos algunas imágenes de la bicifestación-denuncia que realizamos el pasado domingo 17 de mayo de 2015. Gracias a tod@s por vuestra participación. A Cádiz le queda muchísimo por hacer para promover la bicicleta como medio de transporte y cada vez que salimos a manifestarnos, se visualiza esa necesidad, esa otra manera de entender la ciudad.

domingo, 10 de mayo de 2015

Basta ya de chapuzas de aceras-bicis y basta ya de paralizar el Plan Andaluz de la Bicicleta BICIFESTACIÓN 17 mayo 2015

Inminente nueva bicifestación. 
Próximo domingo 17 de mayo de 2015. 
Hora de concentración a las 11:30h 
Plaza de San Juan de Dios.

[Iremos actualizando información con recorrido, acto que se quiere desarrollar en esta bicifestación, consejos de organización, etc...]

Hora de concentración: 11:30h - Salida: 12:00h aprox.

Iniciaremos el recorrido con las bicis a pie, pues las zonas que atravesamos son calles peatonales, hasta la c/ Arquitecto Acero. Subiremos esta calle hasta llegar al paso de peatones que, cruzándolo, nos deja en la acera-bici del Campo del Sur, punto del acto de denuncia [12:10h aprox]. Ahí nos iremos desplazando hacia la izquierda, ocupando toda la zona de la acera-bici y colocaremos nuestras bicis apoyadas en la muralla. Se realizará una cadena humana como señal de protesta y se tomarán algunas fotografías, exhibiendo alguna pancarta. Es importante que sigáis las indicaciones de la organización a la hora de ubicaros.

Recorrido completo:

Plaza San Juan de Dios, Pelota, Plaza de la Catedral, Arquitecto Acero (todo esto a pie). Acto denuncia y rechazo aceras-bici en Campo del Sur. Tras ésto se iniciará el recorrido en bicicleta, circulando por la calzada, Campo del Sur, Avda. Duque de Nájera, giro en el antiguo Hospital de Mora, Avda. Duque de Nájera, Avda. Campo del Sur, Concepción Arenal, Avda. Fernández Ladreda, Avda. Amílcar Barca, Paseo Marítimo, Caracolas, Avda. José León de Carranza (izq.), Avda. Cayetano del Toro, Santa Teresa de Jesús, Pintor Zuloaga, Alonso Cano y final en Glorieta Ingeniero La Cierva.

El único motivo de haber mantenido chapuzas, como la acera-bici pintada sobre casi todo el espacio peatonal del Campo del Sur, es que saben muy bien que sólo puede provocar conflictos y enfrentamientos entre peatones y ciclistas. Tiene hasta denuncias de hace años del Defensor del Pueblo Andaluz y de numerosos colectivos. Lo saben.

Teófila Martínez nunca ha tenido ningún interés en promocionar la bicicleta como medio de transporte. Muy al contrario. Mientras otros ayuntamientos han construido una auténtica red de carriles bicis en uno o dos años, aquí llevamos más de 10 años. De tramo en tramo cada año esto es la historia interminable. Pero es que también lo saben. Trozos de carriles bicis que no conectan con nada ni vienen de ningún sitio no funciona. Lo saben.

A Jerez y Algeciras se les presentó el Plan Andaluz de la Bicicleta después que al Ayuntamiento de Cádiz. Sin embargo, allí ya iniciaron las obras hace meses y aquí seguimos sin ni siquiera los proyectos completados ni consensuados. No les interesa la bicicleta como medio de transporte.

A finales de marzo les pedimos, mediante prensa, unas pocas actuaciones que demostraran un mínimo de interés por la bicicleta y ni siquiera se pronunciaron. Como si no se les hubiese dicho nada.

Hay mil millones de razones para salir a protestar con nuestras bicis. Y sinceramente, actualmente no vemos que este Ayuntamiento de Cádiz, con Teófila al frente, vaya a darle ninguna oportunidad a la bicicleta en el futuro.



jueves, 7 de mayo de 2015

Carril bici: proyectos sin consensuar en Cádiz y obras ya iniciadas en Jerez y Algeciras

[Nota de prensa enviada a los medios de comunicación por la Plataforma Carril Bici en Cádiz YA]

Ahora que la campaña electoral municipal va a dar comienzo, convendría recordar las muchas incoherencias que desde el Ayuntamiento de Cádiz se han cometido respecto al carril bici.

En primer lugar, que sepamos hasta la fecha sólo ha habido una comisión de seguimiento para abordar los futuros carriles bicis, que no se ha plasmado en actuación alguna. De hecho, aunque desde el Ayuntamiento se publiciten como si los tuviéramos ya, la realidad es que en Cádiz seguimos sin tener siquiera los proyectos consensuados. Mientras, en Jerez y Algeciras sí que han iniciado obras y en pocos meses podrán presumir de disfrutarlos.

El Plan Andaluz de la Bicicleta sigue paralizado, pues necesita la aprobación del consistorio a través de la comisión de seguimiento del proyecto. Por mucho que la Junta de Andalucía quiera iniciarlo, sin la aprobación del Ayuntamiento no puede construir un sólo metro de carril bici. El inmovilismo del Ayuntamiento resulta llamativo, habida cuenta de que se alterna la inacción en la práctica, con una propaganda institucional que todos pagamos y que pretende transmitir la imagen de una ciudad moderna, ciclista y sostenible, con más carriles bicis que Ámsterdam, cuando, probablemente, sea de los Ayuntamientos de capital de toda España que menos ha promovido la bicicleta como medio de transporte y que más ha hecho por enfrentar al ciclista con el peatón.

Campo del Sur: lamentable acera-bici ocupando casi todo el espacio peatonal
Por otra parte, la Junta de Andalucía ha apostado por unos carriles bicis con adecuadas condiciones técnicas, eliminando plazas de aparcamiento en aquellos lugares en los que no hay más remedio que hacerlo, como se ha hecho en muchas otras ciudades. El Ayuntamiento en cambio, hace oídos sordos a las propuestas de la Junta y bloquea a través de la comisión de seguimiento la creación de cualquier carril bici que le quite espacio al coche o a la zona azul. Nos satura con propaganda, y cuando la Plataforma Pro Carril se lo crítica, responde que los únicos carriles que existen los ha creado el Ayuntamiento... Y así han salido: o son rayas pintadas en la acera que ocupan gran parte del espacio peatonal o son tramos discontinuos, que se cortan, y ni enlazan con nada ni conducen a ninguna parte. 

Por otro lado, mucho nos tememos que si finalmente los carriles bicis proyectados no se materializan, el consistorio siempre tendrá el recurso fácil y ya manido de echarle la culpa a la Junta y de por extensión, al PSOE, culpable según la Alcaldesa de todos los males de la patria. Cádiz mientras tanto, seguirá careciendo de una red de carriles bicis dignos de tal nombre.