¡¡En nada salimos a reclamar ese necesario paso ciclista por el Puente Carranza!! 15 de septiembre de 2024

 ¡¡¡EL PRÓXIMO DOMINGO 15 DE SEPTIEMBRE DE 2024 VOLVEREMOS A CRUZAR EL PUENTE CARRANZA PARA SEGUIR REIVINDICANDO UNA VÍA CICLO PEATONAL ENTRE CÁDIZ Y PUERTO REAL!!!

**** Concentración a las 10:00h en la Plaza Ana Orantes y salida a las 10:30h. La vuelta desde Puerto Real será a las 12:30h.

No olvides que es obligatorio el uso del casco de protección.

Pon a punto tu bici, lleva agua, algo de comer y protégete del sol .

Este año tenemos unas placas para poner en las bicicletas, así que acudid con tiempo para recogerlas e instalarlas con las bridas que llevaremos. Si queréis, podéis realizar una aportación económica voluntaria para contribuir en los gastos.

Apúntate este día en tu agenda y divúlgalo.

Con el apoyo del Ayuntamiento de Puerto Real.

• Más adelante iremos añadiendo más información.

Seguimos reivindicando la conexión ciclista por el puente Carranza - Septiembre 2023

BICIFESTACIÓN POR PUENTE CARRANZA 17-09-2023

La presencia de algo de lluvia no impidió que en torno a unos 300 ciclistas de todas las edades se manifestaran, otro año más, para pedirle al gobierno estatal que habilite de una vez por todas una conexión ciclista en el puente Carranza.

Es una incoherencia absoluta que se le pida a los ciudadanos reducir el uso del coche, reducir de forma urgente las emisiones de CO2, pero a la misma vez, sólo permiten única y exclusivamente, el paso de vehículos a motor por las dos únicas conexiones que existen entre Cádiz y Puerto Real, que son los dos puentes con los que contamos. En un contexto de crisis climática y fomento de la movilidad sostenible, es un anacronismo que estas infraestructuras no cuenten con una vía ciclista. Son puentes más propios del siglo pasado que de este siglo. 

Muchas personas podrían desplazarse en bicicleta entre estas dos cercanas poblaciones, reduciendo el uso del vehículo privado y sus emisiones contaminantes. La misma comunidad universitaria recogió hace años más de 13.000 firmas para esta petición. El polígono industrial del Trocadero,  Navantia, la Universidad, el parque metropolitano de los Toruños... son todos centros atractores de movilidad (más todos los que se dan en la capital), cuyos trayectos podrían hacerse perfectamente en bicicleta, bicicleta eléctrica y patinete eléctrico... eliminando muchos desplazamientos en coche. El sector del cicloturismo encontraría aquí también una conexión fundamental.

Además, uno de los ejes principales en los planes de movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) es precisamente "Movilidad para todos". Incluido además en la Estrategia Estatal por la Bicicleta, y dando una importancia primordial a la bicicleta en todos los objetivos propuestos.

Desde la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz esperamos que haya pronto un proyecto para ello, y que cuente con el apoyo de todos los partidos políticos.

Vía ciclista y peatonal en puente Carranza ¡¡YA!! Bicifestación domingo 17 de septiembre 2023

La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) vuelve a reclamar la habilitación de una vía ciclista y peatonal, a través del puente José León de Carranza, que permita conectar las vecinas poblaciones de Cádiz y Puerto Real con modos de transporte NO motorizados, tal y como han instado repetidamente al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) los respectivos Ayuntamientos en sendos acuerdos plenarios, y por ser una demanda con un amplio respaldo social.

Son ya muchos años demandando una infraestructura que cumpla criterios de sostenibilidad y accesibilidad. No es coherente por parte de ninguna administración hablar de movilidad sostenible y que luego las infraestructuras sean utilizadas única y exclusivamente por los vehículos a motor, imposibilitando el acceso a los medios más sostenibles, menos contaminantes. Todo ello en un contexto de grave crisis climática, donde cada año y cada vez con más virulencia, se están haciendo notar sus consecuencias: graves sequías, olas de calor, incendios, subida del nivel del mar y pérdida de litoral, inundaciones, etc.

Desde el MITMA se propone como objetivo promover una movilidad sostenible, y  justamente en Puerto Real, en el ámbito de Matagorda-Río San Pedro, se localizan algunos de los principales generadores de movilidad de carácter metropolitano en la Bahía (Campus universitario, astilleros, polígonos industriales de Bajo de la Cabezuela y Trocadero, Parque Natural de Los Toruños, etc...). Y en sentido Cádiz tenemos todos los centros atractores de movilidad de una capital de provincia. Una infraestructura de este tipo permitiría a vecinos de ambas localidades desplazarse en el día a día, reduciendo así las emisiones y la huella de carbono. Además, sería una importante y necesaria conexión para un cada vez más demandado sector del cicloturismo.

Tanto el MITMA como el Ministerio de Transición Ecológica deben hacer suya esta propuesta y materializarla lo antes posible, y acorde con el Plan Estatal por la Bicicleta. Actualmente hay una Proposición No de Ley pendiente de debate para instar al Ejecutivo a atender a esta demanda, que esperamos respalden todos los partidos políticos representantes de la provincia y presentes en el Congreso

Por ello, la ACBC convoca una manifestación en bicicleta para el próximo domingo 17 entre las poblaciones de Cádiz y Puerto Real. La concentración será a las 10:00 h. en la Glorieta Ana Orantes y con horario de salida a las 10:30h. El Ayuntamiento de Cádiz dispondrá en esta misma plaza, y desde las 9:00h aprox. un taller de puesta a punto de bicicletas para ese día. Realizaremos un recorrido por Cádiz para dirigirnos hacia el Puente Carranza, cruzarlo y terminar en la calle Paraguay en el Río San Pedro. 

El regreso comenzará en el mismo punto de llegada a las 13:00 horas. Con final en la Av. Profesora Isabel Azcárate Ristori, frente a la calle Algeciras, y donde ya se conectará con la red ciclista sobre las 14:30h.

Esta actividad está enmarcada en la Semana Europea de la Movilidad que este año está dedicada a la eficiencia energética y tiene como lema de campaña: “Combina y múevete”. Tiene como fin recordar los beneficios del uso de transportes sostenibles como la bicicleta o de los desplazamientos a pie, contribuyendo a la búsqueda de nuevas soluciones para reducir los problemas derivados del transporte.

IMPORTANTE: Por último, recordar que será OBLIGATORIO EL USO DEL CASCO de protección para tod@s,  ya que circularemos por vía interubana, y que recomendamos una buena revisión de la bicicleta, así como llevar agua y protegernos con crema solar. No nos hacemos responsables de las posibles sanciones para aquel o aquella que no lleve casco.

* Os aconsejamos que le hagáis una revisión a vuestra bici (presión ruedas, estado frenos, cadena engrasada, etc..). Ese mismo domingo 17 de septiembre, en la misma plaza de la concentración (Glorieta Ana Orantes), el Ayuntamiento de Cádiz dispondrá un taller de puesta a punto de bicicletas desde las 9:00h aproximadamente.

* La marcha contará con un equipo de organización interno cuyos componentes irán provistos de chalecos reflectantes y dispondrá de vehículos de apoyo. Os rogamos que hagáis caso a las indicaciones que os puedan dar desde el equipo de organización para que todo discurra con normalidad.

Fecha: domingo 17 de septiembre de 2023

Lugar de salida: Glorieta Ana Orantes (Cádiz).

Concentración a las 10:00h y salida a las 10:30h

Vuelta. Salida desde c/ Paraguay, junto a la Playa de la Ministra en el Río San Pedro (Puerto Real). Hora: 13:00h.

 

RECORRIDO IDA

Glorieta Ana Orantes, Av. Cayetano del Toro, Av. Periodista Beatriz Cienfuegos, Puente José León de Carranza (CA-33), (parada para reagrupamiento en el tablero central con el objetivo de que la marcha se realice de forma compacta, por motivos de seguridad y por los menores que asisten), Rotonda de entrada al Río San Pedro (reagrupamiento), vía de acceso al Río San Pedro, Av. de Argentina, giro a la izquierda en la última rotonda y final en la calle Paraguay (Playa de la Ministra), junto al Caño de la Cortadura sobre las 12:00h.

RECORRIDO VUELTA

Salida de la calle Paraguay, Av. de Argentina, vía de salida sentido Cádiz, Glorieta de incorporación a la N-443 (reagrupamiento), Puente José León de Carranza, salida hacia el Polígono Industrial de la Zona Franca y final en la Av. Profesora Isabel Azcárate Ristori frente a la calle Algeciras, y donde ya se conectará con la red ciclista, sobre las 14:30h.

Nota muy importante: La llegada a Cádiz se hará por el acceso a la Av. Profesora Isabel Azcárate Ristori (frente a la calle Algeciras) y NO por la Av. Periodista Beatriz Cienfuegos. 

Enlaces a información previa:

- Acuerdo plenario del Ayuntamiento de Cádiz apoyando por unanimidad la creación de esta conexión ciclista y peatonal por el puente Carranza: 

https://www.portaldecadiz.com/cadiz-capital/63390-unanimidad-para-pedir-el-carril-bici-por-el-puente-carranza-es-el-momento

 - Eje 1 Estrategia Estatal por la Bicicleta. Movilidad para todos:

https://esmovilidad.mitma.es/ejes-estrategicos/movilidad-para-todos 

 - Artículo en la revista Ciclosfera: 

https://ciclosfera.com/a/cadiz-puerto-real-reclaman-carril-bici-una-ambas-ciudades

- Entrada anterior en nuestra web:

http://www.cadizenbici.org/2017/08/no-hay-carril-bici-ni-acceso-peatonal.html

 - Pregunta y Proposición No de Ley al Congreso:

https://andaluciainformacion.es/cadiz/1117639/el-gobierno-estudia-permitir-bici-en-alguno-de-los-dos-puentes-de-cadiz/

Preguntamos a los partidos sobre movilidad sostenible

Como ya anunciamos a los medios, la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC en adelante), se ha reunido esta semana, con aquellos partidos políticos que han querido participar en un pequeño cuestionario que les hemos realizado sobre movilidad sostenible.

Nuestro objetivo ha perseguido acercar a la ciudadanía, de cara a la cita electoral del domingo, más información sobre, cómo entiende cada partido la movilidad sostenible en la ciudad, y si son coherentes con las propuestas que llevan en programa, a través de algunas preguntas concretas.  

Agradecemos por tanto la participación de Podemos, PSOE, Ahora Cádiz, Izquierda Adelante Gaditana, y PACMA. Otros partidos directamente ni se han molestado en contestar.

1. ¿Su partido apoya la creación de una vía ciclista y peatonal por el puente Carranza?

Podemos - Sí

PSOE - Sí. Además lo está estudiando el gobierno estatal.

Ahora Cádiz - Sí

Adelante Izquierda Gaditana - Sí, lo tenemos muy claro.

Pacma - Sí

Comentario ACBC: aunque todos los partidos consultados lo apoyan, ninguno lo lleva en programa.

¿Van a promover y apoyar la Proposición No de Ley (PNL) que está pendiente de debate en el Congreso, para que se habilite una vía ciclista y peatonal en el puente Carranza? (en caso de que se tenga representación parlamentaria):

Podemos - Sí

PSOE - Sí

Ahora Cádiz - Sí

Adelante Izquierda Gaditana - Sí

Pacma - Sí

2. ¿Llevan en su programa medidas para fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad? ¿Cuáles?

Podemos - No, medidas concretas para la bicicleta no. Llevamos medidas de carácter general, de peatonalización, mejorar del transporte público urbano, reducción del uso de vehículos motorizados…

PSOE - Sí. Espacios para guardar la bicicleta en los aparcamientos públicos de EMASA. La puesta en marcha del Servicio Público de alquiler de bicicletas.

Comentario ACBC: en programa no aparece la primera medida.

Ahora Cádiz - Sí. Aparcamientos en altura fuera del centro, conectados con autobuses lanzadera hacia el centro, que permitan convertir el centro en un espacio para la movilidad activa. Las medidas que se puedan tomar, siempre que no afecte al aparcamiento.

Comentario ACBC: En su programa no llevan ninguna medida concreta para fomentar el uso de la bicicleta. Y la que exponen aquí es una medida para usar el coche.

Adelante Izquierda Gaditana - Sí. Sistema público de alquiler de bicicletas; implantación de estaciones de reparación de bicis por toda la red ciclista; Bicicole; ampliación de aparcamientos para bicicletas y VMP en edificios municipales.

Comentario ACBC: son medidas que vienen recogidas expresamente en el programa, excepto la de Bicicole

Pacma - No llevan medidas concretas, pero sí de forma general como fomento del uso de la bicicleta.

Comentario ACBC: sorprende ver que llevan en programa la creación de una red ciclista, que ya existe en la ciudad

3. ¿Van a poner en marcha el servicio público de alquiler de bicicletas que está pendiente y con fondos europeos asignados?

Podemos - Sí

PSOE - Por supuesto

Ahora Cádiz - Sí, porque es necesario

Adelante Izquierda Gaditana - Sí. Está en el programa.

Pacma - Por supuesto

Comentario ACBC: Todos apuestan por poner en marcha este servicio municipal, pero sólo dos partidos la recogen en programa (PSOE y Adelante Izquierda Gaditana)

4. Asigne un número, por orden de prioridad de actuaciones en su programa, a los siguientes medios de transporte:

	Podemos	PSOE	Ahora Cádiz	Adelante Izquierda Gaditana	PACMA
Peatones	1	1	1	2	1
Ciclistas	3	2	2	3	2
Transporte Público	2	3	3	1	3
Distribución urbana de mercancía	4	4	5	4	4
Vehículo compartido	5	5	4	5	5
Vehículos particulares	6	6	6	6	6

Comentario ACBC: queriamos comprobar si la pirámide que rige la movilidad sostenible, estaba recogida en los programas de cada partido, atendiendo a la prioridad que le daban en sus actuaciones.

5. Cree que el transporte público metropolitano en la Bahía de Cádiz debe mejorar? ¿Qué puntuación le daría actualmente (de 0 a 10)?

Podemos - Sí, en frecuencias y en amplitud de horarios (puntuación: 4,5)

PSOE - Sin ninguna duda. Es una evidencia que tiene que mejorar. Hay que fortalecerlo (puntuación: 6,5)

Ahora Cádiz - Sí. Bastante. Muchísimo (puntuación: un 5 justito)

Adelante Izquierda Gaditana - Enormemente. Las conexiones con la capital aprueban con un 6, pero las conexiones entre los demás municipios entre sí no (un 3).

Pacma - Por supuesto que debe mejorar (puntuación: 4).

Comentario ACBC: Todos los partidos coinciden en que debe mejorar bastante. Y la puntuación media es muy baja.

6. En la Bahía de Cádiz, ¿qué creen que se incentiva más, el uso del transporte público (ya sea urbano y/o metropolitano), o el uso del vehículo privado? En caso de contestar el vehículo privado, ¿en opinión de su partido, debería revertirse esa situación?

Podemos - El vehículo privado / Sí

PSOE - Depende en gran medida del municipio. No hay una política común. No hay mentalidad de área metropolitana.

Ahora Cádiz - El vehículo privado / Sí. Hacen falta más campañas de concienciación de vehículos compartidos, de transporte público, de bicicleta…Se incentiva más el aparcamiento.

Adelante Izquierda Gaditana - Clarísimamente se incentiva el uso del vehículo privado. Sin duda hay que revertir esa situación.

Pacma - No se incentiva lo suficiente el transporte público. Sí debería revertirse esa situación.

7. ¿Llevan en su programa medidas que incentiven el uso del coche privado?

Podemos - No

PSOE - En absoluto. Ninguna.

Ahora Cádiz - Aparcamientos en altura. Creemos que hace falta. Pero siempre usando autobuses lanzadera desde ellos.

Adelante Izquierda Gaditana - En general no, pero llevamos alguna medida concreta para facilitar las recargas al vehículo eléctrico (electrolineras).

Pacma - No

Comentario ACBC: Los partidos suelen coincidir en no estimular el uso del coche privado, excepto Ahora Cádiz, que lleva un apartado completo en su programa dedicado al aparcamiento.

[Habrá ampliación]