Tras casi dos meses, sin noticias sobre la reparación de los charcos en el carril bici

NOTA DE PRENSA 17 de noviembre de 2019

La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz pide a la nueva delegada provincial de Fomento en la Junta de Andalucía, Mercedes Colombo, que atienda de modo prioritario al principio de seguridad vial en la ejecución de la red de vías ciclistas en la ciudad.

Hace ya más de un mes y medio (casi dos meses) que este colectivo denunció la formación de charcos en numerosos tramos de las vías ciclistas que se están ejecutando en la ciudad, incluso en tramos que se han hecho posteriormente a dicha denuncia pública. Charcos, que en caso de lluvia, comprometen seriamente la seguridad vial de sus usuarios, debido a la pérdida de adherencia entre el neumático y el pavimento. El proyecto de ejecución marca que la pendiente de drenaje debe ser suficiente (valor del 2%), para asegurar la rápida evacuación del agua e impedir la formación de charcos.

Añadido: Es importante destacar que el drenaje de la lluvia debe funcionar en cuanto se empiezan a formar charcos, para que incluso con lluvia, el usuario de la vía ciclista pueda desplazarse de forma segura. Esa correcta ejecución de la pendiente de drenaje asegura que el agua se evacúe rápidamente.

Pendiente de drenaje del 2%, como marca el proyecto

No hemos visto mover en todo este tiempo ni un sólo dedo a la delegada para exigir a las empresas responsables de la obra (Grupo Conacon en la fase de extramuros y UTE San José Constructora y Cartuja en la fase de intramuros) la reparación de todos estos tramos conforme a proyecto, en una cuestión que afecta a la seguridad de los usuarios de las vías ciclistas. ¿Esto no le parece importante?¿Va a permitir que todos esos tramos se queden así?

Tramo ejecutado después de la denuncia, y
también con charcos (zona Alameda)

Uno de los numeroso tramos de la red ciclista
 que presenta charcos
 (zona Universidad, Gómez Ulla)

Hay que recordar que esta importante inversión con dinero público persigue un aumento del uso de la bicicleta como medio de transporte, y para ello es fundamental que la vía ciclista esté correctamente ejecutada. La administración autonómica no puede consentir que todos esos tramos se queden sin la pendiente adecuada de drenaje y es responsabilidad ineludible de la administración velar por la correcta ejecución de las obras.

* Enlace a documentación de proyecto, a documentación técnica referente al drenaje de vías ciclistas según Plan Andaluz de la Bicicleta, y a algunos ejemplos de fotos recientes:
 
https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1PxVxB5QghGCk--DKtG_Xdn1ycSHh6bjQ

Otra zona de la Alameda con charcos.
La ejecución de este tramo ha sido posterior
a la denuncia. Ni por esas...

Son muchos los tramos del carril bici que  presentan
charcos, pero en algunas zonas abarcan incluso todo
el ancho de la vía ciclista. ¿No van a exigir a la empresa
 que lo reparen?

Pedimos a los partidos políticos una vía ciclista en el Puente Carranza

Nota de prensa 

Actualización: al final de la nota de prensa están los partidos políticos que han apoyado públicamente esta petición.

La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz va a recabar el apoyo público de los distintos partidos políticos de la ciudad para que se realice un modificado al proyecto de reforma del puente Carranza, estimado en 15 millones de euros, y que se incluya una vía ciclista y peatonal en voladizo, tal y como viene contemplado en el actual borrador del Plan de Transportes Metropolitano de la Bahía de Cádiz y que cuenta con el apoyo de los técnicos. Es una oportunidad única para llevarla a cabo y que permitiría reducir el coste económico de la actuación. 

La implementación de una vía ciclista y peatonal por el puente Carranza es una reivindicación histórica, que cuenta con un gran respaldo de la ciudadanía, y con el apoyo en Pleno de los Ayuntamientos de Cádiz y Puerto Real.

Bicifestación reivindicando una vía ciclista por el puente Carranza

En un escenario actual de crisis climática, donde la movilidad sostenible y la descarbonización del sector energético (donde se incluye el sector transporte) son objetivos prioritarios, resulta inaceptable, una discriminación social, y una desigualdad en cuanto a accesibilidad, no poder cruzar caminando o en bicicleta por ninguna de las grandes infraestructuras viarias que conectan Cádiz y Puerto Real.  Todo ello pese a la cercanía a la que se encuentran importantes centros atractores de movilidad: Campus Universitario de Puerto Real, Astilleros, polígonos portuarios e industriales de Bajo de la Cabezuela y Trocadero, Parque Metropolitano Los Toruños, etc…

Esta conexión tendría además un impacto económico importante a nivel turístico, ya que el cicloturismo mueve en Europa más de 44.000 millones de euros anuales, posibilitando una conexión directa con las poblaciones de Puerto Real y Puerto de Santa María.

Iremos informando por aquí y por el propio Facebook de la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz, sobre los posicionamientos que adopten o hagan públicos los distintos partidos políticos.

Actualización:

Los partidos políticos de los que hemos recibido apoyo público a nuestra petición de hacer un modificado al proyecto de reforma de obras para el Puente Carranza, para incluir una vía ciclista y peatonal son:

• Extractos del borrador del Plan Metropolitano de Transportes de la Bahía de Cádiz y Acuerdos plenarios de los Ayuntamientos de Cádiz y Puerto Real: 

https://drive.google.com/drive/folders/1oysHJkyR5T3tixsmW_z1pBs3DWuOhQhm?usp=sharing

1er Encuentro Metropolitano La Bahía por la Bici Domingo 29 de septiembre de 2019

I Encuentro Metropolitano "La Bahía por la Bici"
Domingo 29 de septiembre de 2019

El domingo 29 de septiembre celebramos el 1er Encuentro Metropolitano "La Bahía por la Bici", en el que diversas marchas ciclistas partirán desde distintos municipios de la Bahía para reivindicar más y mejores infraestructuras para la bicicleta, el fomento de la bicicleta como uso cotidiano, como medio de transporte, y una apuesta decidida por la movilidad sostenible en la comarca. Estas marchas ciclistas se encontrarán en el Parque de los Toruños (Casa de los Toruños) donde se leerá un manifiesto y donde están previstas numerosas actividades (ver al final plano ubicación de actividades).

En este enlace podéis leer y descargar el comunicado completo a prensa:

Comunicado La Bici por la Bahía (pdf)

SALIDA DESDE CÁDIZ

Glorieta Ingeniero La Cierva Concentración 9:30h. - Salida 10:00h.

Recorrido a la ida: Glorieta Ingeniero La Cierva, Av. Cayetano del Toro, Av. José León de Carranza, Puente José León de Carranza, Río San Pedro, Av. de Argentina, Av. de la Universidad de Cádiz, Av. de la República Árabe Saharaui y Parque de lo Toruños.

Regreso desde el Parque de los Toruños : salida 17:00h.

Recorrido a la vuelta: Parque, Av. de la República Árabe Saharaui, Av. de la Universidad de Cádiz, Av. de Argentina, vía de salida sentido Cádiz, Glorieta de incorporación a la N-443, Puente José León de Carranza, salida hacia Calle Algeciras, Glorieta Zona Franca, Av. Alcalde Manuel de la Pinta, Av. Juan Carlos I, Glorieta Lebón, Av. de Astilleros, Plaza de Sevilla, Calle Lázaro Dou y final en la plaza de San Juan de Dios.

Indicaciones:

• El recorrido de ida y vuelta es de unos 30 kms. por lo que es conveniente ir preparados, llevar agua, alimentos y protección solar.
• Es obligatorio el uso del casco puesto que circularemos por vías interurbanas.
• En todo momento se seguirán las indicaciones de la Policía Local, Guardia Civil y de la organización
• Es necesaria una revisión de la bicicleta así como portar herramientas y repuestos para casos de pinchazos o averías
• Contaremos con vehículos de apoyo
• Existe la posibilidad de regresar en transporte público, en tren de cercanías desde la estación de Valdelagrana o en catamarán desde El Puerto. Para ello hay que consultar horarios y tener en cuenta las limitaciones que por cuestión de espacio estos medios de transporte colectivos imponen al transporte intermodal
• En la Casa de los Toruños además de las diferentes actividades habrá mercadillo y servicio de restauración

SALIDA DESDE PUERTO REAL

Plaza Poeta Rafael Alberti Salida 10:30h.

Recorrido a la ida: Plaza Poeta Rafael Alberti, Calle Rivera del Muelle, Calle Francia, Av. de Argentina y Parque.

Regreso desde el Parque de los Toruños : salida 17:00h.

Recorrido a la vuelta: Parque, Av. de Argentina, Calle Francia, Calle Rivera del Muelle y final en la Plaza Poeta Rafael Alberti.

SALIDA DESDE EL PUERTO DE SANTA MARÍA

Plaza de Toros Concentración 10:30h. - Salida 11:00h.

Recorrido a la ida: Plaza de toros, Av. Del Ejército, Camino de los enamorados, Paseo Marítimo de la Puntilla, AV. de la Bajamar, Parque Calderón, Pasarela Pepe del Vapor, Carril bici Av. de Europa y Av. de Valdelagrana, Av. Del Mar y final en la Casa de los Toruños.

El regreso es libre


- Nuestro agradecimiento al fotógrafo Eulogio García Romero por la foto del cartel.

Denuncia: formación de multitud de charcos en las obras del carril bici en Cádiz

Nota aclaratoria: estamos detectando que algunos medios de comunicación están malinterpretando esta nota de prensa, por ello ACLARAMOS: lo que se califica de chapuza es la ejecución de determinados tramos del carril bici (en los que se forman charcos). De ninguna manera calificamos de chapuza la obra completa. Es muy importante esa diferencia.

NOTA DE PRENSA

La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) quiere denunciar públicamente la enorme cantidad de CHARCOS que se forman a lo largo de todo el carril bici, muchos de ellos con decenas de metros de longitud y con gran cantidad de agua acumulada en ellos. La evacuación rápida del agua es esencial, tanto por seguridad, debido a la pérdida de adherencia entre pavimento y neumático, como por comodidad, debido a las salpicaduras.

La formación de estos charcos es el resultado de una pésima ejecución de la pendiente transversal de drenaje de la vía ciclista, consentida desde la propia dirección de obra. Dicha pendiente, marca el proyecto, debe ser suficiente para asegurar el drenaje (valor del 2%) e impedir la formación de charcos.

Es una auténtica chapuza del todo INACEPTABLE, y la Junta de Andalucía (Consejería de Fomento), como parte responsable de la obra, no puede ni debe consentir, procediendo EXIGIR SU REPARACIÓN a las empresas que ejecutan las vías ciclistas de la ciudad (Grupo CONACON en la fase de extramuros, y UTE San José Constructora y Cartuja  en la fase de intramuros).

Pedimos a su vez al Ayuntamiento de Cádiz, que NO recepcione ninguna vía ciclista hasta que no se subsanen todas las deficiencias que puedan haberse originado en su construcción, y que se están haciendo aún más evidentes en la fase de intramuros.

Recordemos que la creación de esta red ciclista, con un coste total de ejecución de más de 4 millones de euros persigue un aumento de la movilidad sostenible con más desplazamientos en bicicleta, al lugar de trabajo o al colegio, entre otros.

Las imágenes y los vídeos hablan por si solos.

Tenéis una galería de diversos puntos y tramos (NO están todos) en el siguiente enlace: Galería fotográfica charcos en la ejecución del carril bici de Cádiz

En los próximos días la ACBC va a poner a disposición de la ciudadanía, un mapa compartido donde encontrarán localizados todos los puntos y zonas en los que se forman charcos. Estas localizaciones irán complementadas con fotos y vídeos.

Agenda para Septiembre 2019

¡Este septiembre tenemos citas ineludibles! AGENDA:

📌Semana Europea de la Movilidad 🚶‍♀️🚲🚌🚎🚄, del 16 al 22 de septiembre. Con una agenda durante esa semana que os pasaremos en breve.

📌Huelga MUNDIAL POR EL CLIMA 🌍, el viernes 27 de septiembre a las 19h. Manifestación a las 19h en Plaza San Juan de Dios. Tenemos encima una emergencia climática, con serias consecuencias que va a sacudir la vida de este planeta. No podemos banalizar y estar ajenos a este gran problema. Es una situación CRÍTICA. El mundo necesita medidas contundentes YA. Y tenemos que exigírselos a nuestros polític@s. Ahora vienen elecciones. Es importantísimo que acudáis e invitéis a que otr@s lo hagan también. Debe ser una movilización histórica.

Evento: https://www.facebook.com/events/706749029788618/

📌I Encuentro metropolitano por la Bici en la Bahía de Cádiz 🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲. Domingo 29 de septiembre. Varias marchas partirán desde distintos municipios de la Bahía para encontrarse en el Parque de los Toruños. Reivindicaremos mejores infraestructuras para la bicicleta y una apuesta real, y fomento de la bici como medio de transporte por parte de todas las administraciones.

Contaminación que NO se mide en Cádiz

NOTA DE PRENSA

La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) quiere denunciar públicamente la dejación de la Junta de Andalucía al no realizar en la ciudad de Cádiz mediciones de las partículas contaminantes PM 2,5. Este tipo de partículas están consideradas por la Organización Mundial de la Salud (OMS) desde 2005, como una de las formas de contaminación urbana más nocivas para la salud. A pesar de ello, la única estación de calidad del aire en Cádiz, ubicada en la Av. Marconi, no las mide.

Única estación de medición de la calidad del aire en Cádiz, en
Av. Marconi. NO mide las muy perjudiciales partículas PM 2,5
(y lleva tiempo que ni mide las partículas PM 10, para la que sí
está dotada)

La razón de la peligrosidad de las partículas PM 2,5, procedentes en gran medida del tráfico motorizado, es su tamaño: son partículas en suspensión menores de 2,5 micras, 100 veces más delgadas que un cabello humano; ello les permite atravesar la barrera pulmonar y entrar en el torrente sanguíneo. Causan enfermedades cardiovasculares y respiratorias (muy relacionadas con el creciente desarrollo del asma y alergias entre la población infantil). Además, están declaradas carcinógenas, es decir, que efectivamente producen cáncer.

La contaminación con partículas PM 2,5 conlleva efectos sanitarios incluso en muy bajas concentraciones. De hecho, no se ha podido identificar ningún umbral por debajo del cual no se hayan observado daños para la salud.

Para muchos expertos(*), la medición de las partículas PM 2,5 es uno de los mejores indicadores de la contaminación urbana.

La ACBC considera que la población debe conocer mejor la calidad del aire que respira y las consecuencias sobre la salud. Si conocemos el pronóstico del tiempo perfectamente, por qué no ocurre de igual forma con la calidad del aire, que afecta directamente a nuestro organismo. Para ello es primordial que la Junta de Andalucía, competente en la materia, desarrolle una mejor labor informativa y actualice sus estaciones de medición de calidad del aire. Es una cuestión de salud.

Cádiz, a 27 de noviembre de 2018

(*) Organización Mundial de la Salud, Agencia Europea de Medio Ambiente, etc..

Referencias:
http://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health
http://origin.who.int/mediacentre/factsheets/fs313/es/
https://www.eea.europa.eu/es/highlights/la-contaminacion-atmosferica-todavia-demasiado


Noticia que salió en prensa el mismo día de que enviamos la nota de prensa: https://www.eldiario.es/sociedad/Espana-obligada-millones-enfermedades-contaminacion_0_839916665.html

¡Doble cita para la Semana Europea de la Movilidad 2018!

¿Tenéis ganas de bicifestación? ¿Os apetece un recorrido por la ciudad en grupo, apto para todas las edades? ¿Queréis cruzar en bici el puente Carranza?

Pues os lo vamos a dar. ¡Tenemos cita doble para la Semana Europea de la Movilidad, del 16 al 22 de septiembre (nosotros la alargamos un día más, hasta el 23):

🚲🚲🚲
Sábado día 22 de septiembre. Bicifestación con recorrido urbano, que saldrá de la Plaza de San Juan de Dios y acabará en la curva de Lacave (Segunda Aguada), donde el Ayuntamiento de Cádiz organiza el "Día sin coche" con muchas actividades y talleres.

🚴‍♂️🚴‍♀️🚴‍♂️
Domingo día 23 de septiembre. ¡¡Cruzamos el puente Carranza!! Estupenda excursión hasta Puerto Real, cruzando el puente Carranza y reivindicando una vía ciclista que permita pasar en bici por allí. No podéis faltarnos a esta cita. Os queremos ver a tod@s. Es muy importante que seamos cientos y cientos para conseguir este objetivo.

Más información en los próximos días. Estad atent@s. Id difundiendo y compartiendo ¡gracias!