Aquí os mostramos una lista de documentos, algunos de la Asamblea, y otros pertenecientes a diversas organizaciones o instituciones, todos de gran interés. Esta lista se irá actualizando conforme el blog se vaya creando:
- Alegaciones presentadas por la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz al PGOU de Cádiz [PDF 15 MB]
- Conclusiones del último Congreso Ibérico de la Bicicleta, celebrado en 2010
- Análisis de las vías ciclistas sobre acerado realizado por la Asociación Acontramano
- Alegaciones presentadas por la Plataforma Carril Bici en Cádiz YA a la Ordenanza municipal reguladora de la movilidad y uso de la bicicleta por las vías y espacios públicos de la ciudad de Cádiz [versión PDF]
- [*] Propuesta Vía Ciclista Tramo inicial Campo del Sur [versión pdf]
- [*] Propuesta Vía Ciclista tramo Gómez Ulla - Carlos III [version pdf]
- [NUEVO] ¿Cómo implementar un aparcabicis en un parking subterráneo? * Documento elaborado por la Asamblea para asesorar a la empresa municipal EMASA en el proyecto de instalación de aparcabicis en sus parkings municipales y dar cumplimiento a acuerdo plenario de julio de 2016, del Ayuntamiento de Cádiz
Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Cádiz
- Volumen completo - Diagnóstico (ojo, mejor descargar: 43 MB)
- Volumen completo - Plan de Acción (14 MB)
- Partes específicas:
- Apartado 5. Aparcamientos.
- Apartado 12. Seguridad Vial.
Donde puedo conocer las obligaciones y los derechos del ciclista en Cádiz??
ResponderEliminarBuenos días Julián. Vienen recogidos en la ordenanza municipal de circulación. El problema es que no se ha actualizado desde, creo, el 2002. Actualmente se está revisando para modificarla y aprobarla durante este año. Mientras tanto, rige esa ordenanza del 2002 y lo que estipula la Ley de Tráfico Estatal y el Reglamento General de Circulación. Un saludo.
ResponderEliminarPregunto, por que no lo he visto ni leído en ningun sitio la propuesta, ¿se piensa poner un "carril-bici" interior-central en casco antiguo?, mas que nada por que bordear cadiz es muy bonito para dar una vuelta y tal, pero aunque solo sean 3 o 4 calles las que se tiene que cruzar, ademas tendria que bordear casco antiguo para izquierda o derecha. Un ejemplo de ruta conectar "Parque jenoves" con "Aquitrecto acero Y Canalejas" cojiendo calles "segundarias": Calle Sta. Rosalia - Bartolome Llompart - Navas - Ceballos - Cervantes - Plaza Gaspar del Pino - San Miguel - Barrié - Javier de Burgos - Montañes -con bifurcacion en Plaza Candelaria: Derecha hacia - calle Obispo Urquinaona - Calle San Juan - Aquitecto Acero - Campo del Sur. E Izquierda desde Plaza Candelaria: Todo Cardenal Zapata - Plaza San Agustin - Calle Rubio y Diaz - Canalejas.
ResponderEliminarLa trama interna de Cádiz no puede llevar carril bici porque no existe técnicamente espacio para ello. Lo que sí se hace es favorecer el uso de la bici por el interior, a través de zonas restringidas al tráfico, y medidas de calmado. Hay una excepción en la calle Fermin Salvochea, para dar conexión a esa carril bici perimetral del centro de la ciudad.
ResponderEliminarSi alguien quiere ir, por ejemplo, al Mercado de Abastos, pues va por el carril bici exterior, y cuando llega a la altura del Mercado, coge una calle en dirección al Mercado. El carril bici externo deja muy cerca de la mayoría de los destinos, y ya luego es sólo coger calles que van a tener muy poco tráfico y muy calmado, posibilitando la convivencia de modos de transporte.