Lentitud del Ayto. de Cádiz para acometer una obra de 100 metros de carril bici / Ausencia de señalización por obras

La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) quiere denunciar públicamente la extrema lentitud, por expresarlo de forma generosa, con la que el Ayuntamiento de Cádiz está acometiendo un tramo de obras del carril bici junto a la Casa del Mar. Un tramo de tan sólo 100 metros, pero muy importante, cuyas obras inició el Ayuntamiento en julio del año pasado, con plazo de ejecución de 5 semanas, y ya van para 9 meses. 9 meses para un tramo de tan sólo 100 metros.

Inicio de las obras a primeros de julio de 2021
Foto de www.carrilbicicadiz.es

Mientras tanto, la seguridad de las personas usuarias de la red ciclista, se está viendo seriamente comprometida en dicho punto, por la demora de estas obras, pues al no tener continuidad allí la red ciclista, están haciendo uso de la calzada en sentido contrario.

Usuarios del carril bici usando la calzada, debido
 a las obras, incluso en sentido contrario

En la Cuesta de las Calesas, cerca de la plaza de Sevilla, también existe una zanja que lleva abierta varios meses, dificultando el paso peatonal e interrumpiendo el tránsito ciclista.

Otra zanja que lleva meses y meses impidiendo usar la vía ciclista. Señalizan que el carril bici está cortado por obras (evidente, por otra parte), pero no indican la alternativa. En este caso, lo adecuado sería señalizar que el espacio peatonal es compartido, con prioridad del peatón. O invitar al usuario/a de la vía ciclista a bajarse en ese tramo.

Y recientemente, se eliminó un tramo de carril bici por obras en la carretera de Astilleros, junto al Parque de Bomberos, cambiando su uso para la circulación de vehículos a motor.

Este tramo no sólo se cortó al tráfico ciclista, sino que por obras en la calzada, se destinó a los "coches" (vehículos motorizados), sin dar una solución al único viario ciclista en esa avenida (Astilleros).

En todos estos casos, y en otros tantos que no citamos, no se realiza ningún tipo de aviso previo. Y lo que es peor, ni se establecen itinerarios alternativos, ni existe una mínima preocupación en instalar una más que necesaria señalización de cómo debe ser la circulación.

Un ejemplo puede ser el caso de obras en acerados contiguos a la red ciclista, que obliga a los peatones a usar la vía ciclista. En ese caso, debería existir señalización suficiente advirtiendo que ese espacio pasa a ser compartido, con prioridad del peatón, mientras duren las obras.

Obra actual, en Campo del Sur, que impide al peatón usar la acera, y lo obliga a transitar por la vía ciclista. No existe ninguna señalización respecto al uso compartido de dicha vía.

Y si el carril bici es totalmente interrumpido por obras, también debe preverse la señalización de cómo debe circular en ese tramo la persona usuaria de la red ciclista.

También echamos en falta elementos de protección, respecto al tráfico rodado motorizado, cuando la obra deja más expuestos a peatones y usuarios/as del carril bici, debido a estrechamientos de sus zonas de paso y que obligan a transitar muy cerca de dicho tráfico sin dicha protección.

Acera en obras y estrechamiento de la vía ciclista. El estrechamiento es compartido por usuarios de la vía ciclista y los peatones. No sólo no existe ninguna señalización al respecto, sino que los vehículos motorizados circulan a alta velocidad muy cerca, sin ninguna protección para peatones y personas usuarias del carril bici.

FUENTES:

https://www.diariodecadiz.es/cadiz/Comienzan-obras-carril-bici-Casa-Mar_0_1588642573.html

https://www.diariobahiadecadiz.com/noticias/cadiz/obras-para-mejorar-el-carril-bici-junto-a-la-casa-del-mar/

https://www.carrilbicicadiz.es/noticia/el-ayuntamiento-inicia-las-obras-del-carril-bici-junto-la-casa-del-mar%C2%A0