Charla sobre la bicicleta en Canal Sur Radio "El público de verano"

En septiembre, la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz participó en este programa de Canal Sur Radio ("El público de verano"). Se conversó durante cerca de una hora sobre la situación de la bicicleta como medio de transporte en España, y cómo no, se abordó desde un enfoque integral de la movilidad.

Nuestro compañero Moisés Velasco nos representó estupendamente, y también intervinieron Carlos Nuñez (secretario general de AMBE, asociación de marcas y bicicletas de España), Antonio Cabello (empresario y gerente de Ciclos Cabello) y Julen Iturbe de la Universidad de Mondragón y que está inmerso en su tesis que versará sobre la relación usuario y bicicleta. Por parte de Canal Sur, su presentadora Salud Botaro, y también Mariló Seco.

Os dejamos enlaces al archivo de audio que hemos subido. Muy interesante. Nuestro agradecimiento a Canal Sur por acercar a sus oyentes el tema del uso de la bicicleta en nuestro país.

1. Audio subido a Google Drive (para descargar o reproducir externamente con extensión):

Audio Canal Sur - Programa sobre la bicicleta en España

2. Audio subido a Ivoox:

Poco que celebrar en "la fiesta" del Día de la Bicicleta en San Fernando

A continuación os reproducimos íntegramente la nota de prensa que hemos enviado a los medios de comunicación denunciado la situación de las vías ciclistas en San Fernando y su nula apuesta por la movilidad sostenible.

Poco que celebrar en “la fiesta” de la bici en San Fernando

Que la bicicleta no se use apenas en San Fernando como medio de transporte no es casualidad. Las vías ciclistas de este municipio son deficientes y presentan numerosas irregularidades. Su diseño, lejos de cumplir los mínimos técnicos exigibles (en cuanto a anchura, resguardos, intersecciones, etc…), no sólo comprometen la seguridad vial de sus usuarios, sino que además se ha hecho restando espacio al peatón y forzando a peatón y bicicleta a competir por un espacio en la acera, que de por sí ya es de reducidas dimensiones. Mientras, los coches siguen disponiendo de amplias calzadas de muchos metros entre carriles y aparcamiento, lo que invita a seguir utilizando el vehículo a motor. No parece ésta la mejor apuesta por una movilidad sostenible.

Aún más grave es comprobar cómo se acaba de ejecutar un desafortunado carril bici en Bahía Sur (más bien acera bici), que debería avergonzar a más de un técnico y a más de un político, y que sólo se puede entender por la ineptitud de aquellos que desconocen la normativa más básica en materia de accesibilidad (Decreto 293/2009 de 7 de julio, y Orden VIV/561/2010). Donde debía haber una acera exclusiva para peatones de un mínimo de 1.8 metros, hay una acera de 1.90 metros que comparten bicicletas y peatones (se adjunta foto). Justo al lado, a alguien se le ha ocurrido meter un carril bici, de manera temeraria, justo por detrás de unos coches aparcados, que para maniobrar marcha atrás cuentan con muy poca visibilidad. Intolerable, ilegal y vergonzoso.

¡La normativa marca 1,80 metros mínimos para itinerarios peatonales. Las recomendaciones de diseño de vías ciclistas aconsejan 1,5 metros para unidireccionales y 2,5 metros para bidireccionales (y éste está concebido para las dos direcciones)!

http://www.cadizenbici.org/2016/04/los-despropositos-del-carril-bici-en.html

Lejos de ser casos aislados, la red de vías ciclistas de San Fernando no es que cuente con determinados “puntos negros”, es que necesita de una revisión completa. Por fortuna, apenas se usa, de lo contrario habría que lamentar algún accidente.

Por otra parte, la reciente construcción de la vía ciclista ejecutada por la Junta de Andalucía ha sido una oportunidad perdida para dotar a San Fernando de un auténtico carril bici con clara vocación de medio de transporte y no enfocado al ocio, al configurar un trazado nada práctico.

También lamentamos que la corporación aún no se haya podido reunir con miembros de este colectivo, después de solicitarles vía registro una reunión urgente hace ya varios meses, el 14 de mayo de este año.

Que la Semana de la Movilidad haya pasado con más pena que gloria, mientras otros municipios cercanos han desarrollado toda una agenda de propuestas interesantes es sintomático.

Este próximo domingo veremos mucho “maillot” ciclista el Día de la Bicicleta en San Fernando, quizás el reflejo del concepto que de la bicicleta se tiene actualmente entre los que gobiernan este Ayuntamiento. Por este camino, poco que celebrar.

ACBC

30-sept-2016

1er Conteo Ciclista en Cádiz

1er Conteo Ciclista en Cádiz - 19 de mayo de 2016

Con la Semana Europea de la Movilidad como marco de fondo, la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz quiere aprovechar el último día de esta semana para presentar los datos de su primer conteo de desplazamientos en bicicleta en la ciudad de Cádiz, realizado el 19 de mayo de 2016 con la colaboración de varios miembros de este colectivo.

Este primer conteo aporta importante información sobre el número de desplazamientos, horarios de mayor aforo, dirección del viaje y reparto de género.

A día de hoy no existe ningún conteo de este tipo en la ciudad y aunque registra un único punto de aforo y en un solo día, tendrá su valor a corto/medio plazo para medir el impacto de las políticas públicas a favor de la movilidad ciclista y su evolución.

La importancia de realizar conteos periódicos es muy útil para tener un registro de los patrones de movilidad ciclista, para planificar intervenciones a favor de la movilidad ciclista o hacer un análisis de accidentes, entre otros. Desde aquí animamos al Ayuntamiento a realizar periódicamente conteos de este tipo, ampliando los puntos de aforo e incluyendo nuevas variables (edad, tipo de bici, carga, luces, etc…).

Toda la información de este conteo está a libre disposición para su publicación. 

Cádiz, 22-09-2016

ANÁLISIS ESTADÍSTICO DEL CONTEO

           La necesidad de un carril bici en condiciones en Cádiz y el cambio de modelo de la ciudad es una realidad que día a día se hace más notable. Con la intención de estudiar el uso de las vías destinadas al transporte en bicicleta colocadas en Cádiz, la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz decide hacer un somero estudio estadístico en un tramo concreto, y así sacar conclusiones intuitivas acerca del uso que se le da al mismo; además, este estudio supone el punto de partida de una base de datos estadísticos acerca del uso de los carriles bicis en la ciudad.

El pasado jueves 19 de mayo se llevó a cabo un conteo de usuarios que utilizaron el tramo del carril bici situado en el Campo del Sur a la altura del bar El Pelícano. Este conteo se realizó a lo largo de todo el día, de 7:00 a 23:00, agrupando los datos en tramos horarios y teniendo en cuenta dos variables: el sexo y el sentido de circulación de los usuarios. Los datos obtenidos son los siguientes:

Desplazamientos totales

A partir de los resultados obtenidos, tenemos que se realizaron en término medio 78’6 desplazamientos por hora, lo que nos da una idea del tránsito en este punto del carril bici: unos cuatro ciclistas cada tres minutos; el pico de mayor circulación se obtuvo en el tramo horario de 19:00 a 20:00, con 127 usuarios, y el tramo de menor circulación de 22:00 a 23:00, con 50 usuarios. En cuanto a los sentidos, observamos que en sentido norte se alcanzó el máximo movimiento en el tramo de 19:00 a 20:00, y el mínimo de 9:00 a 10:00, mientras que en sentido sur el máximo y el mínimo se alcanzaron en los tramos de 15:00 a 16:00 y de 12:00 a 13:00, respectivamente.

Con la intención de sacar el máximo partido a los datos obtenidos en el conteo, nos planteamos si existe relación entre el sentido de circulación y el tramo horario. A continuación mostramos una gráfica en la que se comparan los desplazamientos en ambos sentidos en cada tramo horario:

Es significativo que el mayor número de desplazamientos en sentido sur se produzca a las 15:00, coincidiendo con la hora de salida de colegios y trabajos, y que el mayor número de desplazamientos en sentido norte se produzca a las 19:00, coincidiendo con la hora de salida de bastante gente de la playa. En términos globales, parece que existe un equilibrio entre la gente que usa la bicicleta para ir en sentido norte con la gente que la usa para ir en sentido sur.

Donde sí aparecen diferencias importantes es en el sexo de los y las ciclistas: el 70’9% de los usuarios fueron hombres, frente al 29’1% de mujeres. El siguiente gráfico muestra el porcentaje de hombres y de mujeres registrados en el conteo en cada tramo horario:

Este resultado no deja de ser llamativo y nos abre otros posibles frentes de trabajo, como el impulso del uso de la bicicleta en el sector femenino de la población.

En futuros estudios se tendrán en cuenta nuevas variables que surgieron durante el conteo y posteriormente a éste, como una estimación de la edad de los usuarios, distinción entre uso recreativo/deportivo de la bicicleta o como medio de transporte, grupos de ciclistas…

Bicifestación por un carril bici por el puente Carranza y por el cumplimiento pleno del Plan Andaluz de la Bicicleta 18 sept 2016

NUEVA BICIFESTACIÓN DOMINGO 18 DE SEPTIEMBRE 2016

ASAMBLEA CICLISTA BAHÍA DE CÁDIZ

De nuevo nos manifestamos y seguimos reivindicando la construcción de una auténtica red de carriles bicis tanto a nivel local como metropolitano, que se firme la Adenda de las modificaciones del convenio entre Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Cádiz, que se cumpla el Plan Andaluz de la Bicicleta, por el transporte sostenible, por ciudades más amables para las personas.

Domingo 18 de septiembre, concentración en Plaza Ingeniero La Cierva a las 11:00 horas con salida a las 11:30h.

Regreso a las 17:00 con llegada a la Plaza de San Juan de Dios.

Emitiremos una nota de prensa y seguiremos informando en www.cadizenbici.org y en facebook y twitter Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz.

RECUERDA ESTAS NORMAS PARA LA PARTICIPACIÓN EN LA BICIFESTACIÓN A LOS TORUÑOS.

En primer lugar, y es muy importante, recordamos que ES OBLIGATORIO EL USO DEL CASCO puesto que salimos a vía interurbana y la autoridad competente puede impedir la circulación o sancionar a quien no lo lleve.

Aunque llevaremos un vehículo de apoyo para el recorrido es conveniente realizar una revisión del estado de la mecánica de las bicis, frenos, presión de las ruedas, llevar bombines, algún parche, herramientas, tampoco está mal usar gafas, guantes e incluso culote.

Los participantes deberán llevar el agua necesaria para realizar el recorrido así como la comida para la parada en los Toruños,  no obstante tanto el Río San Pedro como Puerto Real están cerca.

¡¡¡¡NOS VEMOS EL DOMINGO 18!!!!

Sesiones informativas "Acercando el trazado del carril bici"

Hoy lunes 11 de julio comienzan las sesiones informativas del trazado del carril bici en Cádiz. En ellas se dará a conocer el proyecto del carril bici que se va a sacar a licitación y cuyas obras deberían comenzar tras el verano y antes de que finalice el año. Os trasladamos en las siguientes líneas la nota de prensa que se ha publicado en los medios.

Ayuntamiento y Junta animan a la ciudadanía a participar en sesiones informativas sobre el proyecto de itinerarios ciclistas

Cádiz, 7 de julio de 2016. El Ayuntamiento de Cádiz y la Junta de Andalucía y han animado hoy a la ciudadanía a participar en las sesiones informativas de la iniciativa ‘Acercando el trazado del carril bici’, para conocer a fondo el proyecto de itinerarios ciclistas, cuyas obras se iniciarán antes de final de 2016 si se sigue el plazo establecido, según las previsiones expuestas hoy por el concejal de Movilidad, Martín Vila y  la delegada territorial de Fomento y Vivienda, Gemma Araujo

En su interención en la Delegación del Gobierno de la Junta en Cádiz, ambos han destacado la coordinación de ambas administraciones y la importancia de la participación ciudadana en estas sesiones, que se desarrollarán en la ciudad los días 11, 12 y 14 de julio para contribuir a la divulgación de este proyecto.

Martín Vila, ha destacado que, entre otros beneficios, la implantación del carril bici permitirá la posibilidad de “romper con el sedentarismo ganando en salud y reducir el tráfico en la ciudad, entre otros beneficios que queremos compartir en estas sesiones informativas”. Vila ha subrayado que el sector de la bicicleta se encuentra en pleno auge ya que en el último año ha crecido un 8,62% en facturación, dándose el crecimiento del empleo en el sector de la bicicleta muy por encima del crecimiento medio del empleo a nivel estatal con un 12,71%”.

En cuanto a las jornadas, Araujo ha precisado que “informar a los ciudadanos, conocer su opinión y hacerles partícipes del proyecto es esencial y no se ha hecho anteriormente en el caso de otros municipios”. Ha añadido que el carril bici de Cádiz “es un proyecto prioritario para la Delegación territorial de Fomento y Vivienda, fundamental para impulsar un transporte sostenible en la ciudad, y con él completamos el mapa de los grandes núcleos de población de la provincia, una vez culminados los carriles bici de Algeciras y Jerez”.

El proyecto de construcción de itinerarios ciclistas en Cádiz forma parte del Plan Andaluz de la Bicicleta que contempla la construcción de 21 kilómetros de itinerarios ciclistas por la ciudad, tanto por el perímetro del casco histórico como por extramuros. Del total, la Junta de Andalucía se hará cargo de 15,7 kilómetros y asumirá el 75% de la financiación, lo que supone una inversión de 5,4 millones de euros.

Multimedia de la bicifestación de ayer, 5 de junio 2016 en Cádiz

Os compartimos fotos y vídeos del transcurso de la bicifestación que ayer recorrió las calles de Cádiz. Hizo un día espléndido y hasta nos lo pasamos muy bien inaugurando un trocito de carril bici. Los motivos de la marcha de ayer eran pedirle más celeridad a las administraciones competentes (Junta y Ayuntamiento) para que las obras del carril bici puedan empezar cuanto antes. Nos consta que hay muchos gaditan@s que están deseando moverse en transportes más sostenibles, como la bicicleta, pero de forma segura. Y son muchos años esperando ya, demasiados.

La jornada discurrió con normalidad, salvo el retraso que tuvo la Policía Local en aparecer al inicio de la bicifestación en la Plaza de San Juan de Dios. El dispositivo llegó 45 minutos más tarde y se les tuvo que llamar por teléfono, pese a tener el OK desde Subdelegación desde hacía muchos días. A partir de ahí los agentes escoltaron estupendamente la marcha. Nuestro agradecimiento. Estamos deseando también que vengan algún día en bici (lo hemos solicitado en muchas ocasiones).

También nuestro agradecimiento a los distintos voluntarios que participaron en la organización, cubriendo aquellas calles donde la policía local no podía llegar. Y a aquellos participantes que con sus cánticos animaron la marcha y a nuestro compañero portador del megáfono. Y en general a tod@s. Cada vez está más cerca que Cádiz cuente con una infraestructura de carril bici, acorde a nuevos tiempos en los que la movilidad sostenible prima en las ciudades desarrolladas.

Se echó en falta de nuevo más cobertura por parte de la prensa local, pero no nos pilla de sorpresa.

Los medios de comunicación en Cádiz aún no son conscientes de la parte que les toca en cuanto a sensibilizar sobre temas tan vitales como son la grave contaminación generada por el tráfico a motor, la siniestralidad vial y la inseguridad que provocan en el resto de la población, o el excesivo espacio que ocupan, máxime en una ciudad con tan poco espacio público disponible. No son temas banales. La movilidad sostenible debería ocupar un espacio más importante y más serio. Todo ello sin entrar en los beneficios individuales que supone desplazarse a pie o en bici.

Nos podéis seguir por nuestro facebook, twitter, o la propia web. También podéis dirigiros a nuestro email que es bicicleterosdecadiz@gmail.com. Y os recordamos que podéis participar más activamente y formar parte de la propia Asamblea. Nos reunimos todos los jueves primeros de cada mes a las 17:30h en el café Bar El Pelícano. Cuantos más seamos, más y mejores cosas haremos. 

Bicifestación 5 de junio 2016. Más celeridad para que comiencen las obras del carril bici cuanto antes

NOTA DE PRENSA

La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz convoca una bicifestación para este domingo 5 de junio a las 11:00h en la Plaza de San Juan de Dios, para reclamar a las administraciones competentes mayor celeridad en la redacción de los proyectos y de la licitación correspondientes a las vías ciclistas de Cádiz. Cuanto antes comiencen las obras, antes podrá disfrutar esta ciudad de esa infraestructura tan necesaria para un cambio de movilidad más sostenible.

El carril bici es una apuesta más, junto a la mejora de los itinerarios peatonales y de un mejor transporte público, para reducir el impacto devastador que en nuestras ciudades provoca el vehículo a motor, principalmente el coche. Los datos así lo reflejan:

Las cifras de siniestralidad vial de este año pasado arrojaron 441 fallecidos, 4.758 heridos graves que precisaron hospitalización y más de 50.000 accidentes, todos ellos en vías urbanas y con el automóvil como principal causante: 6 de cada 10 accidentes son en ciudades. Niños y personas mayores casi siempre los más damnificados.

Por otra parte, en España cada año se registran cerca de 27.000 muertes prematuras por afecciones derivadas de la contaminación del aire. La principal fuente de contaminación atmosférica es el tráfico en las ciudades. Nada extraño cuando muchos fabricantes de coches han falseado sus datos de emisiones contaminantes. 

El 70% del espacio público disponible en nuestras ciudades lo acapara el vehículo a motor, entre viario de circulación y aparcamiento, cuando sólo el 30% se desplaza de esa forma.

Queremos mejores ciudades, más seguras y más saludables, y para ello es necesario un cambio en la forma en que nos movemos, reduciendo el uso del coche y recuperando espacio público para otros medios de movilidad más sostenibles. 

MAPA - RECORRIDO

El recorrido será el siguiente (debajo tenéis un enlace a una animación gráfica del recorrido):

Salida de la Plaza de San Juan de Dios, Pelota, Plaza de la Catedral (esta parte a pie al ser peatonal), Arquitecto Acero, Avda. Campo del Sur (Dcha.), San Félix, Corralón de los Carros, Jovellar, Belén, Rosa, Diego Arias, Plaza del Falla, Plaza de Fragela, Ceballos, Plaza del Mentidero, Bendición de Dios, Enrique de las Marinas, Plaza de Mina, General Menacho, Alameda de Apodaca, giro en el Monumento a San Francisco Javier, Alameda de Apodaca, Buenos Aires, Plaza de San Antonio, Zaragoza, Benjumeda, Plaza Viudas, Sacramento, Alcalá Galiano, Hospital de Mujeres, San Francisco Javier, Cruz, Regimiento de Infantería, Avda. Campo del Sur (Izq), Concepción Arenal, Avda. Fernández Ladreda, Avda. Amílcar Barca, Paseo Marítimo, Caracolas, Avda. José León de Carranza (Izq.), Avda. Cayetano del Toro, Avda. Marconi, Pintor Zuloaga, Alonso Cano (Dcha.) y final en la Glorieta Ingeniero la Cierva.

INSTRUCCIONES - RECOMENDACIONES

- Respetaremos en todo caso las instrucciones de la policía local y de los organizadores

- Los niños deben circular siempre por su derecha, absteniéndose de hacerlo por la izquierda

- En circulación no tenemos que ir muy pegados, así facilitaremos las maniobras de cada ciclista y no nos sorprenderá ningún frenazo imprevisto.

- La bicifestación no es una carrera, es una marcha lúdica. El ritmo será de paseo y en la parte delantera del grupo recomendamos no ir deprisa para no romper la unidad del grupo. Se harán varias paradas de reagrupación durante el recorrido.